Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
На класс Российского морского регистра судоходства (РС) завершилось строительство судна единичной постройки для перевозки генеральных грузов «Вадим Туманов» проекта SMD4232. Комплект классификационных документов выдан на судно 26 сентября 2024 года. Об этом сообщает пресс-служба РС.
Судно проекта SMD4232 построено на верфи Jiangsu Haizhongzhou Shipbuilding Industry, г. Ляньюньган, КНР, под наблюдением инженеров-инспекторов подразделения РС в г. Тяньцзинь, Китай. Рассмотрение проекта выполнено специалистами Дальневосточного филиала РС.
Судно ограниченного района плавания R2 предназначено для перевозки генеральных грузов на открытой палубе, контейнеров, колесной техники. В носовой части судно оборудовано аппарелью, обеспечивающей возможность погрузки-выгрузки грузов на необорудованный берег.
| Основные характеристики судна проекта SMD4232: | |
| Длина | 63,0 м |
| Ширина | 12,5 м |
| Валовая вместимость | 817 т |
| Чистая вместимость | 245 т |
| Осадка | 2,5 м |
| Мощность главных двигателей | 2 х 556 кВт |
Символ класса РС: КМ⍟ Ice 2 (hull; machinery) R2 AUT3 Deck carrier.
Судно планирует осуществлять перевозки грузов в прибрежных районах Хабаровского края, Охотского моря, Татарского пролива с заходом во внутренние водные пути Российской Федерации.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.