Ледокол будет обладать высокими ледопроходимостью и маневренностью, что позволит эффективно работать в стесненных условиях портов.
На класс Российского морского регистра судоходства (РС) завершилось строительство судна единичной постройки для перевозки генеральных грузов «Вадим Туманов» проекта SMD4232. Комплект классификационных документов выдан на судно 26 сентября 2024 года. Об этом сообщает пресс-служба РС.
Судно проекта SMD4232 построено на верфи Jiangsu Haizhongzhou Shipbuilding Industry, г. Ляньюньган, КНР, под наблюдением инженеров-инспекторов подразделения РС в г. Тяньцзинь, Китай. Рассмотрение проекта выполнено специалистами Дальневосточного филиала РС.
Судно ограниченного района плавания R2 предназначено для перевозки генеральных грузов на открытой палубе, контейнеров, колесной техники. В носовой части судно оборудовано аппарелью, обеспечивающей возможность погрузки-выгрузки грузов на необорудованный берег.
| Основные характеристики судна проекта SMD4232: | |
| Длина | 63,0 м |
| Ширина | 12,5 м |
| Валовая вместимость | 817 т |
| Чистая вместимость | 245 т |
| Осадка | 2,5 м |
| Мощность главных двигателей | 2 х 556 кВт |
Символ класса РС: КМ⍟ Ice 2 (hull; machinery) R2 AUT3 Deck carrier.
Судно планирует осуществлять перевозки грузов в прибрежных районах Хабаровского края, Охотского моря, Татарского пролива с заходом во внутренние водные пути Российской Федерации.
Ледокол будет обладать высокими ледопроходимостью и маневренностью, что позволит эффективно работать в стесненных условиях портов.
Данный контракт стал первым международным заказом, полученным Бакинским судостроительным заводом.
Страна располагает достаточным промышленным потенциалом и кадровым резервом для осуществления этих планов.
Предложения будут направлены Министру иностранных дел РФ Сергею Лаврову для рассмотрения и утверждения в ходе очередного заседания Совета глав субъектов при МИД России.