В момент возгорания судно находилось у берегов оманской провинции Мусандам.
На линии «Крым – Кавказ» автопассажирские паромы «Оборонлогистики», несмотря на сложную погодную обстановку, суммарно совершили порядка 150 круговых рейсов, перевезли около 10 000 пассажиров и 6 500 транспортных средств.
На линии «Усть-Луга – Балтийск» работали 4 парома («Амбал», «Антей», «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский»). Туда и обратно суммарно паромы перевезли порядка 105 850 тонн грузов (в том числе 2 140 вагонов и 1 762 единицы накатной техники). Это несколько ниже, чем в прошлом месяце, поскольку паромы сделали меньше рейсов из-за начавшихся в конце сентября традиционных для Балтики штормов. Основную номенклатуру грузов, как всегда, составили горюче-смазочные и строительные материалы, удобрения, а также продукты питания.
На линии «Санкт-Петербург – Калининград» в сентябре работал универсальный сухогруз «Спарта II», он перевез 10 000 тонн грузов, столько же, сколько и в прошлом месяце, в том числе:
В момент возгорания судно находилось у берегов оманской провинции Мусандам.
Он преодолел 64 км в автоматическом режиме, развивая скорость до 40 км/ч.
Судно «Академик Губкин» везёт более 100 тысяч тонн нефти, загруженной в терминале «Бухта Север» на Северном морском пути.
Об этом, по данным РИА Новости, заявил министр иностранных дел страны Бадр Абдель Аты.