В Волжском бассейне уже формируется программа комплексного развития единой геостратегической территории «Великий Волжский путь».
На линии «Крым – Кавказ» автопассажирские паромы «Оборонлогистики», несмотря на сложную погодную обстановку, суммарно совершили порядка 150 круговых рейсов, перевезли около 10 000 пассажиров и 6 500 транспортных средств.
На линии «Усть-Луга – Балтийск» работали 4 парома («Амбал», «Антей», «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский»). Туда и обратно суммарно паромы перевезли порядка 105 850 тонн грузов (в том числе 2 140 вагонов и 1 762 единицы накатной техники). Это несколько ниже, чем в прошлом месяце, поскольку паромы сделали меньше рейсов из-за начавшихся в конце сентября традиционных для Балтики штормов. Основную номенклатуру грузов, как всегда, составили горюче-смазочные и строительные материалы, удобрения, а также продукты питания.
На линии «Санкт-Петербург – Калининград» в сентябре работал универсальный сухогруз «Спарта II», он перевез 10 000 тонн грузов, столько же, сколько и в прошлом месяце, в том числе:
В Волжском бассейне уже формируется программа комплексного развития единой геостратегической территории «Великий Волжский путь».
РФ предоставляет безопасные транспортные коридоры для международной логистики.
«Совкомфлот» опубликовала обобщенную консолидированную финансовую отчетность за год.
Для пассажирской линии могут использовать СПК «Метеор» с улучшенными характеристиками.