В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
Контейнерооборот портов Арктического бассейна по итогам 2021 года составил 156,8 тыс. TEU, что меньше, чем в 2020 году на 3,5%. По сравнению с аналогичным периодом допандемийного 2019 года контейнерооборот бассейна сократился на 1,4%.
По данным ТАСС, перевалка каботажных контейнеров составила 154,56 тыс. TEU (-2,7%). Рефрижераторных контейнеров (груженых, каботажных) портами бассейна перевалено 3,47 тыс. TEU (-4,1%).
Контейнерооборот порта Дудинка (ЗТФ ПАО «ГМК «Норильский никель») вырос на 5,8% и составил 65,05 тыс. TEU. Порт Мурманск сократил перевалку на 8,2%, до 40,43 тыс. TEU, Архангельск — на 11,2%, до 35,75 тыс. TEU.
Портом Анадырь перевалено 4,77 тыс. TEU (-13,7%), Певек — 6,04 тыс. TEU (-22,3%), Сабетта — 1,97 тыс. TEU (рост в 2,6 раза), прочими портами бассейна — 2,79 тыс. TEU (+8,2% год к году). Детальная информация о перевалке контейнеров морскими портами Арктического бассейна представлена в таблице.
По итогам 2020 года контейнерооборот Арктического бассейна составил 162,43 тыс. TEU. Контейнерооборот порта Дудинка достиг 61,5 тыс. TEU.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
По нормативу обработка такого судна занимает 10 суток, но терминал справился за 7.
Переговоры между Тбилиси и китайско-сингапурским консорциумом продолжаются.
Помимо земснаряда для порта планируют закупить суда обеспечения, которые будут задействованы в дноуглублении.