Проект строительства Северного широтного хода (СШХ) продолжится, когда будет готова его финансовая модель.
ОСК начало работу по применению на судах водородных двигателей
В Объединенной судостроительной корпорации продолжается совместная с конструкторскими бюро работа по применению на судах водородных двигателей. На ключевых транспортных артериях мира уже создается инфраструктура сжиженного природного газа.
Как рассказал в интервью ИА REGNUM заместитель генерального директора АО «ОСК» по гражданскому судостроению и развитию рынков Давида Адамия, все большее распространение получают двухтопливные суда, хотя они крайне дороги.
По словам Давида Адамии, возросшие экологические требования, ограничения на использование судов с «грязными» технологиями и внедрение новых видов топлива определят облик судостроения будущего.
«Ключевой технологический заход заключается в том, чтобы не хранить водород на борту. У нас есть технологические решения, позволяющие производить столько водорода, сколько необходимо только для реакции топливных элементов. Поставлена задача по разработке более совершенной и безопасной модели», — подчеркнул Адамия.
ПОХОЖИЕ НОВОСТИ
-
-
«ТрансКонтейнер» запустил регулярный сервис по доставке грузов в Россию из китайского порта Далянь через порт ВосточныйПланируемая периодичность отправок на морском плече – 1 раз в неделю.
-
Строительство Багаевского гидроузла позволит экономить до 3,5 куб км воды в Цимлянском водохранилище — вице-премьер АбрамченкоСтоимость строительства, по ее словам, составит 35,8 млрд рублей, работы планируется завершить к концу 2025 года.
-
Межведомственная комиссия провела регулярное обследование Пироговского гидроузла ФГБУ «Канал имени Москвы»Критических дефектов, значительно снижающих безопасность ГТС, не выявлено.