Орден занял свое достойное место на историческом знамени Балтийского завода рядом с двумя орденами Ленина, Орденом Трудового Красного Знамени и орденом Октябрьской революции.
На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта состоялась погрузка главных двигателей контейнерного исполнения на первые два земснаряда проектов 93.159 и 93.159.1, строящиеся по голландской технологии. Работы выполняются в рамках контракта с ГТЛК на строительство четырех земснарядов для внутренних водных путей Российской Федерации.
Как сообщает пресс-служба ЮЦСС, технический проект разработан нидерландской компанией Royal IHC.
Главные двигатели устанавливаются непосредственно на фундаменты, расположенные на главной палубе. Будет производиться предмонтаж двигателей и винторулевых колонок. Окончательная установка оборудования состоится после окраски кормовой части судна.
Техническая готовность головных земснарядов составляет порядка 60%. На судах продолжаются трубопроводные работы, окраска цистерн и отсеков, которые ранее были сданы на непроницаемость, монтаж механизмов и оборудования, установка дельных вещей. Начаты работы по окраске помещений, производится установка электрослесарного насыщения.
На третьем и четвертом судах завершено формирование основного корпуса, ведется строительство надстройки. Осуществляются работы по насыщению цистерн и монтажу приварного насыщения помещений.
Орден занял свое достойное место на историческом знамени Балтийского завода рядом с двумя орденами Ленина, Орденом Трудового Красного Знамени и орденом Октябрьской революции.
Это шестой ледокол, строящийся в Санкт-Петербурге.
Сегодня они успешно работают на маршрутах в различных регионах страны.
В день празднования на кораблях соединения были подняты торжественно Андреевские флаги и флаги расцвечивания.