За время своего существования ПКБ внесло значительный вклад в развитие судостроительной отрасли и Военно-Морского Флота.
ГУЧС Монголии сообщило о завершении подъема парового буксира типа Бор-500 “Сухбаатар”. Он затонул в 1985 году на глубине около 12 метров, в 12–16 метрах от берега озера Хувсгул.

Как сообщает Asiarussia, в этой операции под руководством первого заместителя начальника Главного управления по чрезвычайным ситуациям полковника Ж.Чултэмсурэна, были задействованы силы более 120 сотрудников ГУЧС, Генерального штаба Вооруженных сил, служб по чрезвычайным ситуациям Улаанбаатара и аймаков Орхон и Хувсгула, а также 50 единиц техники.
Впервые процесс подъема судна был организован на большой глубине в соответствии с инструкциями и и технологиями, разработанными с учетом мировых стандартов и возможностей Монголии на основе расчетов и исследований ученых, исследователей и военных инженеров-консультантов Монгольского университета науки и технологий. Подъем “Сухбаатара” стал первым в программе очистки озера Хувсгул от затонувших судов. В этих судоподъемных работах также приняли участие российские специалисты.
Длина судна составляет 43,3 м, ширина — 8,4 м, высота — 5,7 м, а вес 309 тонн. Оно было построено на заводе №344 в Перми, СССР (позднее – Камский судостроительный завод) и спущено на воду 7 июля 1956 года. В 1956 году “Сухбаатар” был доставлен в аймак Хувсгул в рамках совместной программы развития водного транспорта. Перевозка грузов буксиром “Сухбаатар” и баржей “Хувсгул” сыграла ключевую роль в доставке топлива и других грузов из Советского Союза в аймаки Хувсгул, Завхан, Увс и Говь-Алтай.
За время своего существования ПКБ внесло значительный вклад в развитие судостроительной отрасли и Военно-Морского Флота.
Объем перевалки нефти в систему АО «Каспийский Трубопроводный Консорциум-К» составил 3,559 млн тонн.
Соответствующие обращения направлены прокурору Саратовской области, руководителю территориального управления Росимущества, а также главам трех муниципальных образований.
Право экспорта получили 13 компаний.