ГТЛК передала в лизинг норвежцам гибридный круизный паром

GTLK Asia поставила в лизинг экологичный гибридный круизный паром, работающих на сжиженном природном газе и электроэнергии Havila Capella компании Havila Kystruten Operations AS, входящей в норвежский Havila Holding. Всего Havila строит 4 идентичных парома: два финансирует GTLK Asia, строительство еще двух финансирует GTLK Europe DAC.

GTLK Asia инвестировала 171 млн евро в строительство двух судов на верфи в Турции. Два судна, профинансированные GTLK Europe, также строятся в Турции.

Как сообщает пресс-служба ГТЛК, поставка второго строящегося в Турции парома Havila Castor лизингополучателю произойдет до конца 2021 года. Поставку всех судов в серии планируется завершить к летнему сезону 2022 года.

Все суда оснащены гибридными двигателями, работающими на сжиженном природном газе и аккумуляторных батареях, что значительно снижает уровень выбросов. При этом аккумуляторы способны обеспечить автономное плавание в течение 4 часов. На сегодняшний день это самые экологичные круизные суда в мире. Например, используемая технология позволяет сократить выбросы оксидов азота (NOx) на 90%. Они также смогут в перспективе использовать водородное топливо.

Паромы на СПГ и электродвижении пополнят экологичный флот Группы ГТЛК. С 2013 года ГТЛК инвестирует в «зеленые» проекты, способствующие борьбе с изменением климата. Доля «зеленых» и «социальных» проектов в лизинговом портфеле компании составляет более 22%.

Паромы будут использоваться Havila Kystruten на прибрежном маршруте Берген-Киркенес-Берген в течение как минимум 10 лет по соглашению с Министерством транспорта Норвегии. Первый рейс Havila Capella по маршруту запланирован на декабрь 2021 года.