Ранее предприятие возглавлял Владимир Середохо.

Начались швартовные испытания ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс» проекта 00903, которая строится на предприятии «Адмиралтейские верфи». Закрытие швартовных удостоверений идет четко по графику.
Как сообщает пресс-служба завода, на сегодняшний день закрыто удостоверение по аварийному дизель-генератору. В ближайшее время планируется предъявить представителю заказчика и Российскому морскому регистру судоходства системы пускового воздуха и работу грузовых устройств: грузовых балок, талрепов, лебедок, которые поднимают и перемещают в машинных отделениях платформы крупногабаритное оборудование.
Сегодня на судне трудятся представители основных производственных цехов. Они выполняют монтажные, электромонтажные, корпусные работы, подготавливают помещения платформы к сдаче на конструкцию.
Контракт между заводом «Адмиралтейские верфи» и Росгидрометом на строительство ЛСП был подписан в апреле 2018 года. Судно заложено 10 апреля 2019 года. Строительство заказа проходит в рамках реализации государственной программы по социально-экономическому развитию Арктического региона Российской Федерации.
ЛСП «Северный полюс» обладает функционалом научно-исследовательского центра и предназначена для круглогодичных экспедиций в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Судно призвано проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические исследования; способно проходить во льдах без привлечения ледокола, а также принимать на борту тяжелые вертолеты типа МИ-8 АМТ (Ми-17). ЛСП обеспечит комфортные и безопасные условия работы и проживания экипажа и научного персонала на полярной станции при температуре до -50о и влажности 85%.
Ранее предприятие возглавлял Владимир Середохо.
Об этом собщает Центр анализа стратегий и технологий.
Новость об этом компания опубликолвала на своем сайте.
Заказчиком выступает норвежская паромная компания Torghatten AS.