Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
На турецкой судоверфи Tersan Shipyard состоялся подъем российского флага на большом морозильном траулере проекта ST-191L «Георгий Мещеряков», построенном для компании «Океанрыбфлот». Акт приема — передачи был подписан 15 октября.
Как сообщает пресс-служба рыболовецкой компании, контракт на строительство судна на турецкой судоверфи Tersan по проекту норвежской компании Skipsteknisk был подписан в июне 2018 года. Спуск судна на воду состоялся 12 июня 2020 года.
Траулер длиной 108 м и шириной 20 м оснащен высокотехнологичным оборудованием, способным работать в зимних условиях и арктических водах.
| Характеристики МБТ проекта ST-191L: | |
| Длина, м | 108,2 |
| Ширина, м | 20 |
| Скорость, уз | 16 |
| Мощность ГД, л.с. | 2*5520 |
| Производительность по заморозке рыбы, т\сут | 450 |
| Производительность по рыбной муке, т\сут | 230 |
| Объем рефрижираторных трюмов, м³ | 4700 |
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.