Все запланированные проектом мероприятия выполнены в срок с конкретными результатами.
Объединенная судостроительная корпорация стала участником пятой образовательной программы Школы управления Московского авиационного института «Реализация инновационных проектов корпораций» для ведущих специалистов аэрокосмической и судостроительной отраслей. Первый из шести образовательных модулей начался с проектно-аналитической сессии «Аэрокосмическая сфера и сфера судостроения – 2100».

Выступая на торжественном открытии, генеральный директор ОСК Алексей Рахманов рассказал о стратегии развития Объединённой судостроительной корпорации, а также обозначил ключевые технологические тренды, оказывающие влияние на будущее судостроительной отрасли: экологическая безопасность, использование гибридных или электрических энергоустановок, безэкипажное вождение, развитие аддитивных технологий, расширение использования композитных материалов, цифровизация.
Участниками стали 30 специалистов из четырех компаний, а также более 50 сотрудников и студентов МАИ, которые будут работать над перспективными проектами корпораций.
Объединенная судостроительная корпорация и общества Группы ОСК ежегодно принимают участие в программе подготовки руководителей высокотехнологичных отраслей промышленности. В этом году команда ОСК представлена участниками управленческого кадрового резерва предприятий АО «ЦМКБ «Алмаз», ПАО «СЗ «Северная верфь», АО «ПСЗ «Янтарь», АО «СПМБМ «Малахит», ПАО «Завод «Красное Сормово», АО «ССЗ «Вымпел», АО «Северное ПКБ», а также управляющей компании.
В течение 9 месяцев команде ОСК предстоит сформировать концепцию и программу развития бизнес-направления по проектированию, строительству и обслуживанию маломерных судов, представить финансовую модель проекта, анализ рынков, проработать требования потенциальных заказчиков и целевую стоимость такого типа судов. Данная задача является перспективной для корпорации с учетом объема рынка маломерного и малотоннажного строительства в сегментах B2B и B2C.
В рамках проектно-аналитической сессии участниками будут рассмотрены мировые тренды, а также стратегии развития и бизнес-модели проектов, обеспечивающих развитие аэрокосмической сферы и сферы судостроения в будущем. Итогом сессии станет презентация групп по проектам, проработанным в контексте мировых трендов.
Все запланированные проектом мероприятия выполнены в срок с конкретными результатами.
Водопропускное сооружение продолжит работать, удерживая уровень воды в верхнем бьефе до отметок 14,5-15,0 м в Балтийской системе координат.
По итогам 2025 года ВМТП обработал более 805 тысяч TEU.
За время своего существования ПКБ внесло значительный вклад в развитие судостроительной отрасли и Военно-Морского Флота.