В скором времени фрегат совершит переход из морского порта Севастополь в морской порт Сочи, где примет на борт будущих моряков и их наставников.
Береговая охрана США и Национальное управление океанографии и атмосферы определили местонахождение потерянного судна береговой охраны Bear. Оно долгое время занималось исследованиями арктических вод США.
Пароход Bear для охоты на тюленей был построен на верфи Данди в Шотландии в 1874 году, и первые десять лет своей жизни он прослужил в Ньюфаундленде.
Военно-морской флот США приобрел его в 1884 году и сразу же направил на поиск затерянной экспедиции Greely, злополучной миссии армии США на остров Элсмир в канадской Арктике. Bear и три других судна забрали семерых оставшихся в живых после миссии на мысе Сабин.
После этой миссии ВМС США передали Bear в казначейство США для службы в Арктике на Аляске, где пароход прослужил в береговой охране США 41 год.
Интересно и то, что под командованием старшего помощника капитана Майка Хили корабль и его команда помогали завезти северных оленей на Аляску, предоставив новый источник пищи для местных племен.
Во время Второй мировой войны судно патрулировало северо-восточную часть Атлантического океана до 1944 года, когда его заменило более современное судно.
В 1962 году Bear был перепродан и переоборудован для использования в качестве плавучего ресторана. После этого его на буксире отправили в порт приписки, но суда попали в шторм, примерно в 100 морских милях от побережья Новой Шотландии. В тот момент одна из матч судна рухнула и пробила корпус судна, которое впоследствии затонуло.
Место гибели судна было неизвестно до 2019 года, пока новое одноименное судно береговой охраны — корабль береговой охраны USCGC Bear — не обнаружил во время гидролокационной съемки две возможные цели в предположительном месте крушения .
Исследователи береговой охраны США и Национального управления океанографии и атмосферы вернулись в этот район в начале этого года. С помощью дистанционных погружаемых подводных аппаратов было установлено, что это тот самый Bear.
В скором времени фрегат совершит переход из морского порта Севастополь в морской порт Сочи, где примет на борт будущих моряков и их наставников.
Рассматривается создание вертикально интегрированной компании.
Полёты с помощью БВС проводились в экстремальных зимних условиях дальневосточных акваторий целью мониторинга ЧС.
Общая площадь запланированного туристического кластера на побережье Финского залива должна составить порядка 160 га.