Сегодня утром судно благополучно вернулось в Архангельск.
Дноуглубительными работами занимается баржа 35-метровая Koit, прошедшая ранее модернизацию. Для капитана управление таким старым судном – непростая задача.
«Во внутренних водах мы привыкли к более маленьким судам. А тут нужно считаться, что движения совсем иные, нужно привыкнуть», – рассказал капитан Сийм Леэнурм.
В 1970-е годы в Тартуском порту построили семь оснащенных танковым двигателем барж. Koit – единственная из сохранившихся в Эстонии. По мнению Леэнурма, исторические суда нужно восстанавливать и беречь.

Последний раз канал углубляли в 2008 году. «Эти работы давно откладывались, поскольку не было крупного судна для транспортировки песка. Осенью, когда уровень воды падал, крупным судам иногда приходилось ходить через Россию, чтобы добраться до Теплого озера», – сообщил Леэнурм.
Сегодня утром судно благополучно вернулось в Архангельск.
За пять месяцев 2026 года объем доставленных TEU по этому маршруту вырос на 54% в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года.
На будущий сезон предусмотрено усиление группировок в Арктике и на Балтике.
Все необходимые соглашения там заключены.