Также экипаж подводной лодки отработал подводное маневрирование, уклонение от атаки противника и плавание в различных режимах.
Борское предприятие «Метмаш» заключило контракт с «Северной верфью» на поставку импортозамещающих якорей Baldt весом по 3,9 тонн каждый на строящиеся корабли проекта 20385. Об этом сообщает пресс-центр Нижегородской ассоциации промышленников и предпринимателей.
Проект корветов разработали конструкторы ЦМКБ «Алмаз».
Якоря Baldt — это уже четвертый тип импортозамещающих якорей, разработанных и серийно выпускаемых на борском заводе ООО «Метмаш», наряду с традиционно выпускаемыми якорями Холла, Матросова, ПДС развесом до 15 000 кг.
Также экипаж подводной лодки отработал подводное маневрирование, уклонение от атаки противника и плавание в различных режимах.
Это второй корабль в серии, строящейся на АСЗ по проекту 22800 «Каракурт» конструкторского бюро ОСК «Алмаз».
Также проведены корабельные учения по противовоздушной и противодиверсионной обороне корабля на переходе морем.
При прохождении пролива на кораблях отряда была объявлена учебная тревога с целью повышения боевой готовности для прохождения узкости.