По состоянию на утро вторника, 11 августа, в акваторию вошли четыре танкера, два из которых следовали пустыми.
По сообщениям РБК, бизнес связывает рост спроса на речные путешествия с меньшим объемом антиковидных ограничений для отдыхающих. Компании фиксируют поток повторных туристов, и ожидают сохранение спроса в 2022 году.
В судоходной компании «Водоходъ» РБК Татарстан сообщили, что в 2021 году круизный туристический поток в Казани вырос. Количество судозаходов в Казань увеличилось на 23%, по сравнению с навигационным 2019 годом, и на 105%, по сравнению с прошлым годом, когда период навигации пришлось сократить. До конца сезона компания планирует выполнить 54 судозахода в порт столицы. Компания решила увеличить число рейсов, в том числе на теплоходах премиум-класса и люкс.
Директор круизной компании «Инфофлот» Андрей Михайловский рассказал, что, по сравнению с докризисным 2019 годом, спрос на круизный отдых вырос на 25-30%. По его словам, сейчас полным ходом идут продажи на 2022 год, однако об уровне спроса говорить преждевременно.
«Ожидается, что динамика будет очень хорошая. В последнее время круизная отрасль получила большое вливание новых туристов. Более того, исходя из статистики, они уже превратились в повторных туристов. Повальный спрос стал отмечаться в августе-сентябре прошлого года», — рассказал он.
Михайловский считает, что росту числа новых туристов способствовало несколько причин: развитие внутреннего туризма, COVID-ограничения и поддержка со стороны государства в виде программы туристического кешбэка.
«В сложившихся условиях людям не составляет труда добираться из одного города в другой. К примеру, жители Москвы часто выезжают в круизы именно из Казани. Бывает, что туристы из Казани выезжают в круизы из Санкт-Петербурга, Москвы и так далее. Это правильное изменение, люди перестали замыкаться на своем городе», — сказал директор круизной компании.
По словам бизнесмена, что текущем году компании не снижали цены на речные круизы и не устраивали распродаж.
По состоянию на утро вторника, 11 августа, в акваторию вошли четыре танкера, два из которых следовали пустыми.
Из-за смены порта меняется и маршрут: в программе появятся новые заходы в Грецию, Италию и Египет.
Еженедельный рейс из китайского порта Нинбо-Чжоушань в британский Филикстоу по Севморпути сократит время в пути между ними почти вдвое — до 20 дней.
Открытие навигации в Ленском бассейне проходит в несколько этапов, сроки работы средств навигационного оборудования зависят от очищения водных путей ото льда.