С 3 по 4 октября 2022 года в Москве при поддержке Правительства РФ, Минпромторга России, Минтранса, Минвостокразвития, Морской коллегии при Правительстве РФ, других профильных федеральных и региональных органов власти, участников морской индустрии пройдет крупнейшее международное событие года в морской индустрии — I Всероссийский Морской конгресс Развитие морской индустрии в новых макроэкономических условиях.

Мероприятие направлено на выработку совместных решений для эффективного развития морской отрасли в новых экономических условиях. В центре внимания деловой программы — вопросы развития судостроения и судоходства.

В период с 21 по 25 июня 2023 года в г. Кронштадт пройдет Международный военно-морской салон «МВМС-2023», организатором которого выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации. Впервые площадкой проведения Салона станет Музей военно-морской славы и конгрессно-выставочный центр на территории туристско-рекреационного кластера «Остров Фортов» (Санкт-Петербург, г. Кронштадт).

Экспозиция предприятий кораблестроительной отрасли соберет более 250 ведущих российских и иностранных участников, которые разместятся в новом выставочном пространстве, включающем в себя современные павильоны, комфортабельные конференц-залы, а также причалы акватории Средней гавани для демонстрации боевых кораблей, катеров и судов. Тематика Салона традиционно включает в себя кораблестроение и судостроение, оружие и вооружение, системы боевого управления, навигации и связи, корабельные энергетические установки, морскую авиацию, инфраструктуру обеспечения, новые технологии и перспективные материалы. В рамках «МВМС-2023» запланирована обширная научно-деловая, демонстрационная и культурно-массовая программы.

Приглашаем жителей и гостей Северной Столицы посетить мероприятия Салона!

Выставка «НЕВА» является крупнейшей гражданской судостроительной выставкой в Восточной Европе и на всём постсоветском пространстве – это первая в России выставка, входящая в десятку крупнейших мировых выставок этой отрасли. «Нева» является общепризнанной международной площадкой для делового сотрудничества и экспертного диалога специалистов сферы производства гражданских судов различного назначения, создания морских технических средств для освоения океана и его шельфа, включая Арктическую зону и Северный морской путь, развития судоходства на внутренних водных путях, модернизации рыбопромыслового и специализированного флота, обновления парка портовой техники.

В выставке принимают участие представители всех областей рыбной промышленности — от вылова рыбы в море до доставки конечному потребителю. Это рыбодобывающие и перерабатывающие компании, предприятия аквакультуры и марикультуры, разработчики оборудования для переработки, промысла, оснащения судов, судостроительные и судоремонтные организации, производители кормов и добавок, а также компании, предлагающие решения по упаковке, хранению, грузоперевозкам, банковское обслуживание, кредитование, страховые услуги.

Выставка про рыбу и не только

За время своей работы выставка стала центром притяжения всей инфраструктуры вокруг рыбной отрасли — от промысловых компаний и судов, обеспечивающих вылов, до доставки конечному потребителю. Компании, занимающиеся непосредственно промыслом, составляют 38,4 % участников. Оставшаяся часть экспонентов обеспечивает бесперебойный и эффективный процесс, в том числе в части судостроения (обновление и усиление рыбопромыслового, транспортного и научного флота), а также судоремонта.

Weldex – ежегодная международная выставка сварочных материалов, оборудования и технологий. Уже более 20 лет выставка является ключевой площадкой эффективных встреч лидеров сварочного рынка.

Участники выставки Weldex – это ведущие российские и иностранные производители, поставщики сварочного оборудования и материалов, средств индивидуальной и коллективной защиты, решений в области роботизации и автоматизации сварочных производств.

В 2021 году на Weldex были представлены зарубежные участники из следующих стран: Австрия, Беларусь, Индия, Италия, Китай, Турция, Украина, Франция и Япония. Традиционно с национальным павильоном в экспозиции выставки приняли участие производители из Германии.

Международный форум «АТОМЭКСПО» – главное событие мировой атомной отрасли. Крупнейшая выставочная и деловая площадка, на которой обсуждается современное состояние атомной отрасли, формируются тренды ее дальнейшего развития. Проводится с 2009 года.

В форуме участвуют руководители ключевых компаний мировой атомной отрасли, государственных структур, международных и общественных организаций, ведущие эксперты.

На площадках форума проходят многочисленные деловые встречи, устанавливаются рабочие контакты, подписываются партнерские соглашения и контракты. В дополнение к основной программе для участников форума организуются технические туры на атомные станции и другие объекты атомной отрасли, а также культурные мероприятия.

Формат форума включает выставку и конгресс с обширной деловой программой, основным событием которой является пленарная сессия. На панельных дискуссиях и в рамках круглых столов проводится обсуждение тем, наиболее важных для атомной отрасли. На выставке свои технологии и компетенции представляют ведущие компании мировой атомной индустрии и смежных отраслей.

Глобальные геополитические изменения продолжают сказываться на рынке морского страхования. Спрос на него увеличивается в связи с растущими рисками морских перевозок, в том числе через небезопасные регионы. Кроме того, из-за развития новых технологий учащаются случаи кибератак на судоходные компании и морские суда.

На главном событии в сфере морского страхования адвокаты АБ ЕПАМ, арбитры Морской арбитражной комиссии при ТПП РФ и ведущие эксперты обсудят наиболее острые вопросы отрасли, проблемы управления рисками и перспективы индустрии в условиях смены вектора развития международной торговли и цифровизации процессов.

SEAFOOD EXPO EURASIA – новое мероприятие в сфере рыбной промышленности и связанных отраслей. Главной целью выставки является привнесение свежего мышления в мировое рыболовное сообщество. Российским участникам она предоставит возможность реализовать экспортный потенциал и найти новых партнёров для продолжения технологического развития.

Сегодня, в условиях нарушения привычных цепочек поставок и международных связей, мировая рыбная отрасль нуждается в новой площадке, которая будет одинаково доступна участникам из Европы, Азии, Африки Ближнего Востока и Латинской Америки. В этом году выставка объединит рыболовные, аквакультурные, перерабатывающие, логистические и упаковочные компании, производителей оборудования, верфи и судоремонтные предприятия, трейдеров и ритейлеров из 120 стран мира.

Важной составляющей мероприятия станет деловая программа, сочетающая глобальные вопросы развития с региональной спецификой отдельных рынков. Основными станут прикладные темы для бизнеса. Помимо трёх сессий с глобальной аналитикой, состоится пять круглых столов, каждый из которых предложит участникам сценарий выхода и торговли на рынках Евразии, Юго-Восточной Азии, Африки, Латинской Америки и Ближнего Востока. Лучшие региональные эксперты и представители ведущих международных организаций расскажут об особенностях каждого из них.

Выставка организована при участии Министерства сельского и лесного хозяйства и других профильных органов власти Турции, профессиональных ассоциаций, отраслевых национальных и международных организаций.

Посещение мероприятия бесплатно при прохождении регистрации на официальном сайте.

С 29 мая по 1 июня 2024 года уже в 15-й раз будет проходить Международный салон средств обеспечения безопасности «Комплексная безопасность» – ключевое профессиональное мероприятие в области средств и технологий безопасности широкого гражданского спектра применения. Салон проводится в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 июля 2023 г. № 1892-р. Организатор Салона – МЧС России. Устроитель салона – компания «Международные конгрессы и выставки» (ООО «МКВ»). Место проведения – КВЦ «Патриот» (Московская область).

Повышение интереса к Международному салону средств обеспечения безопасности «Комплексная безопасность», насыщенность его деловой и демонстрационной программы – все это свидетельствует об объективном росте значимости в стране вопросов укрепления безопасности и обновления арсенала ее обеспечения на разных уровнях. Как следствие – нарастающая популярность среди специалистов Салона «Комплексная безопасность» – проекта федерального уровня, ориентированного на демонстрацию результатов реализации государственной политики и достижений в области обеспечения безопасности в различных сферах жизнедеятельности.

В 2023 году в Салоне приняли участие 220 предприятий и организаций, было продемонстрировано более 180 единиц пожарной, спасательной, аварийно-восстановительной и вспомогательной техники. Состоялось 135 мероприятий деловой и 55 мероприятий спортивно-демонстрационной программы, которые посетили свыше 17 тыс. человек, а также более 100 иностранных представителей.

В 2024 году конструктивные наработки и позитивные тенденции данного проекта получат дополнительные импульсы к развитию.

Ключевая тема Салона в 2024 году – «Обеспечение безопасности объектов инфраструктуры». Не менее насыщенными ожидаются в рамках Салона экспозиции и по другим важным тематикам, среди которых – «Ядерная и радиационная безопасность», «Промышленная безопасность», «Продовольственная безопасность», «Охрана периметра», «Безопасность топливно-энергетического комплекса», «Строительная безопасность», «Транспортная безопасность», «Безопасность личности и бизнеса» и другие.

Также в рамках Салона запланированы специальные экспозиции, посвященные науке, образованию, робототехническим комплексам и БПЛА, безопасности особо важных объектов, обеспечению комплексной безопасности в Арктическом регионе. При содействии коллегии Военно-промышленной комиссии РФ будет представлено направление обеспечения безопасности при реализации национальных инфраструктурных проектов.

Разработки и предложения участников Салона будут представлены как в выставочных павильонах, так и на уличной экспозиции КВЦ «Патриот», где участникам и зрителям продемонстрируют в том числе современные технологии тушения пожаров, мастер-классы с применением открытого огня, демонстрация «в деле» новейших образцов оборудования и техники.

Одна из ярких особенностей Салона «Комплексная безопасность» в 2024 году – проведение совместных учений с представителями государств –участников БРИКС+. Новинкой Салона станет также проведение Международного Гран-при пожарных и спасателей, где профессионалы своего дела смогут показать свои навыки и выявить лучшие подразделения не только из России, но и из зарубежных стран.

Готовится насыщенная программа научно-деловых мероприятий, в рамках которых участники обсудят актуальные вопросы защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций, инновации в области пожарной безопасности. Особое место в рамках программы – XXVI Международная научно-практическая конференция по проблемам защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций по теме «Безопасность населения от быстроразвивающихся опасных природных явлений».

Из традиционных форматов также ожидается полюбившаяся зрителям и участникам интерактивная игра-квест «Стать героем», которая в очередной раз соберет молодежных активистов органов исполнительной власти, общественных объединений и организаций.

Салон «Комплексная безопасность» объединяет не только специалистов в области обеспечения безопасности различных сфер жизни, но и всех, кто интересуется робототехническими комплексами, информационными технологиями и цифровизацией широкого спектра отраслей.

30 – 31 мая 2024 г. в Калининграде на площадке Музея мирового океана при поддержке Правительства Калининградской области, Судостроительного кластера Калининградской области, АО «ОСК»,  АО «ПСЗ «Янтарь»  и военно-промышленного холдинга КМZ состоится 3-я выставка и конференция «Маломерное и малотоннажное судостроение России» (SLS Russia).

SLS Russia– масштабное деловое событие целью которого является демонстрация и повышение потенциала развития гражданского судостроения в России, в том числе малотоннажного и маломерного, востребованного на внутренних и внешних акваториях.

Приглашаем Вас принять участие в выставке!

Выставку посетят более 5 000 посетителей-специалистов: представители федеральных и региональных органов исполнительной власти, производственных предприятий различного профиля – как судостроители, текущие и потенциальные поставщики для судостроительных предприятий, поставщики оборудования и оснащения для водного транспорта, представители научных и учебных заведений высшего и среднего специального образования, отраслевых ассоциаций и СМИ. Запланировано посещение выставки официальной делегацией Правительства Калининградской области.

Свое участие подтвердили ПСЗ «Янтарь», Ассоциация «Кластер судостроения и судоремонта Калининградской области», Ушаковские Верфи, военно-промышленный холдинг КМZ, КГТУ, ЭЛЕКТРОСВАРКА, Алюминиевая ассоциация, Аскон — системы проектирования, Судорыбтехмаш, АДОМАТ, Верфь Лотос & Morev ship, Балтик Боатс Компани Столица, Приборостроительный завод Термодат, Связь и Радионавигация СПб, завод «Электра», ЕХ «ТРАФО», Прегольская верфь,Cheps Aesthetics, ФИДЕСИС и другие. С полным списком участников можно ознакомиться на сайте.

Разделы выставки:

• маломерные суда до 20 метров, в том числе моторные и парусные яхты, катера, электролодки, конструкторские тримараны
• малотонажные суда до 30 метров (из стеклопластика, стали, сосны): судовые моторные шлюпки, служебно-разъездные моторные суда, спортивно-гоночные моторные суда, любительские суда
• оборудование и технологии для строительства и эксплуатации маломерных и малотоннажных судов
• новые материалы – для строительства маломерных и малотоннажных судов
• проектирование маломерных и малотоннажных судов
• эксплуатация маломерных и малотоннажных судов
• понтоны
• навигационное оборудование
• брокераж и прочие неотъемлемые составляющие мира водного транспорта
• водные заправочные комплексы
• информационные технологии

Мероприятие будет сопровождать насыщенная деловая программа. Прежде всего, это пленарная сессия «Малотоннажное и маломерное судостроение в России: цифры, факты, оценки, прогнозы» с участием ведущих экспертов, а также дискуссионные сессии и круглые столы, на которых специалисты обсудят новые проекты, инновационные технологии, существующие проблемы и перспективы развития отрасли. Кроме того, планируется посещение ПСЗ «Янтарь».

С 30 по 31 мая 2024 года во Владивостоке при поддержке Правительства РФ, Минпромторга России, Минтранса, Минвостокразвития, Морской коллегии при Правительстве РФ, других профильных федеральных и региональных органов власти, участников морской индустрии пройдет крупнейшее международное событие года в морской индустрии — Второй Всероссийский Морской конгресс Развитие морской индустрии в новых макроэкономических условиях.

«Морской конгресс – Дальний Восток» – отраслевое конгрессно-выставочное мероприятие, которое проводится один раз в два года (по четным годам) при поддержке Правительства Приморского края. Это уникальная платформа для развития деловых контактов, обмена опытом и презентации возможностей морской индустрии.

Мероприятие направлено на выработку совместных решений для эффективного развития морской отрасли в новых экономических условиях. В центре внимания деловой программы — вопросы развития судостроения и судоходства.

В настоящее время отечественное судостроение сталкивается со множеством вызовов. Самые разные внешние факторы от обмеления рек до экономических санкций накладывают свой отпечаток на работу судостроительных и судоремонтных предприятий: меняется спрос на разные типы судов, меняется экономическая составляющая в гражданском судостроении и судоремонте. Кроме того, непростые времена переживают судоходные компании, для которых обновление флота и его эксплуатация в нынешних реалиях становится сложной задачей.

Судостроительная отрасль развивается и в такой острый период изменений требует оперативных решений и открытого диалога между игроками рынка.

На конференции «СудостроениеRu 2024» ожидаются выступления экспертов, дискуссии, а также общение в неформальной атмосфере представителей судостроительных и судоремонтных предприятий, производителей комплектующих, судоходных и лизинговых компаний, проектных организаций и других предприятий отрасли.

Во второй день конференции, 19 июня, делегаты смогут продолжить общение в неформальной обстановке, а также в рамках экскурсии посетить одно из ведущих судостроительных предприятий региона.

Организатор: ВИВА КОНСАЛТ

При поддержке Судостроительного кластера Нижегородской области

Официальное издание мероприятия газета Транспорт России

В период с 19 по 23 июня 2024 года в г. Кронштадт пройдет Международный военно-морской салон «Флот 2024», организатором которого выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации.

Экспозиция Салона традиционно включает в себя кораблестроение и судостроение, оружие и вооружение, системы боевого управления, навигации и связи, и другие тематики отрасли.

В рамках деловой программы пройдут обсуждения актуальных вопросов развития морской сферы.

Важной составляющей «ФЛОТ-2024» станет демонстрация боевых кораблей и судов ВМФ России на расположенном рядом с КВЦ причале.

Приглашаем жителей и гостей Северной Столицы посетить мероприятия Салона!

Основные темы конференции*

Основными темами конференции станут опыт и перспективы применения КТМ РФ, разрешение морских споров в арбитраже, в том числе в условиях санкций, особенности морского арбитража в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

В конференции примут участие представители российских и иностранных арбитражных институтов, морского бизнеса, органов исполнительной власти, ведущих морских вузов.

• Обзор актуальных изменений в КТМ РФ
• КТМ РФ и международные источники регулирования
• Правовые проблемы автономного судоходства
• Северный морской путь – энергетический коридор поставок СПГ в АТР: задачи правового регулирования
• Подъем затонувшего имущества: анализ изменений в КТМ РФ
• Институт диспаша и диспашеры: состояние и перспективы возрождения в России
• Разрешение споров из международного торгового мореплавания в современных условиях: в поиске эффективных средств защиты
• Правовые позиции арбитражных судов по применению судами норм КТМ РФ при разрешении споров, состояние и перспективы
• Полномочия Председателя Морской арбитражной комиссии при ТПП РФ в отношении мер по обеспечению иска и нормы КТМ РФ
• Внесудебное разрешение и урегулирование морских споров
• Формирование морского арбитража БРИКС
• Морской арбитраж в Сингапуре – альтернатива Лондону

Организаторы

Союз «Санкт-Петербургская торгово-промышленная палата»

Подробнее об организаторе

Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова

Подробнее об организаторе

Адвокатское бюро “Думлер и Партнеры”

Подробнее об организаторе

Подробнее об организаторе

8-9 августа 2024 г. в Архангельске при поддержке Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики пройдет II Форум «Арктика – Регионы».

Организатор – Правительство Архангельской области, соорганизатор – компания «НЕВА-Интернэшнл», титульный партнер форума – ГК «Росатом», партнеры деловой программы – Российский морской регистр судоходства и Ассоциация поставщиков нефтегазовой промышленности «Созвездие».

Центральными темами пленарного заседания «Арктика – на шаг впереди» станут новые подходы к использованию минерально-сырьевой базы Арктики, развитию Северного морского пути и раскрытие инвестиционного потенциала арктических регионов. Планируется более 20 деловых мероприятий, включая стратегические сессии и круглые столы. Особое внимание будет уделено теме строительства нового глубоководного района морского порта, предусмотренного комплексным планом развития Архангельского транспортного узла до 2035 года, утвержденным распоряжением председателя Правительства РФ Михаилом Мишустиным в сентябре 2023 г., ориентировочная мощность которого составит более 25 млн тонн в год.

Свыше 1000 делегатов из более чем 40 регионов России, представители госкорпораций, федеральных и региональных органов власти, портовой деятельности, операторы нефтегазовых и горнорудных проектов в Арктике, производители и поставщики инфраструктурных решений для освоения ресурсной базы Арктики, владельцы транспортного, промыслового и ледокольного флота, представители финансового сектора, крупных промышленных и логистических компаний, крупнейших судостроительных, машиностроительных и судоремонтных предприятий, проектных организаций, инжиниринговых и строительных подрядчиков, осуществляющих деятельность в Арктике, отраслевые эксперты, представители научных и образовательных организаций и сферы туризма примут участие в форуме. «Тот, кто впервые приедет в Архангельск, получит отличную возможность не только познакомиться с Арктикой, но и узнать о ее потенциале, а, возможно, принять для себя решение лично участвовать в развитии региона», – отметил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.

При поддержке Минвостокразвития России пройдет серия важнейших тематических сессий по развитию опорных городов Арктической зоны РФ. В дискуссиях примут участие губернаторы северных регионов, представители Совета Федерации, ГД, федеральных министерств и ведомств, руководители ведущих научных организаций. Среди вопросов: лучшие мировые практики для мастер-планов опорных городов АЗРФ, особенности строительства за полярным кругом, инструменты развития арктических городов, арктическая медицина, развитие науки и технологий, внутреннего туризма в Арктике.

Запланирована встреча руководства Архангельской области с деловым сообществом российских регионов в рамках клуба морских губернаторов – новой коммуникационной платформы от «НЕВА-Интернэшнл» и церемония подписания деловых соглашений.

При поддержке ГК «Росатом» пройдет масштабная конференция по СМП в двух частях. Сессия «Северный морской путь – арктическая связь регионов» посвящена новым арктическим проектам и интеграции инфраструктуры Севморпути в действующие проекты. На сессии «Безопасность в Арктике – приоритеты» обсудят применение Единой платформы цифровых сервисов СМП и механизмы сотрудничества судовладельческих компаний, морских операторов с профильными ведомствами по сбору и анализу данных в Арктике.

Российский морской регистр судоходства проведет дискуссию «Строительство гражданского флота и морской техники для Арктики» и сессию «Технологический суверенитет в Арктике. Импортозамещение в отрасли судостроения».

Масштабная экспозиция представит объединенный стенд правительства Архангельской области и крупнейших предприятий региона: Центр пропульсивных систем ЦС «Звездочка», Архангельский морской торговый порт, ремонтно-эксплуатационная база флота, траловый флот, Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В.Ломоносова и стенды ведущих компаний: ПАО Северсталь, «Импорт Лубрикантс», АО «ГМС Нефтемаш», ПО «Технорос», ООО НПП «Спецкабель». Ключевыми площадками станут театр имени М.В.Ломоносова и специально созданные конгрессно-выставочные павильоны более 1000 кв.м.

Делегаты смогут посетить уникальные экскурсии на крупнейшие предприятия региона: ЦС «Звездочка», «Промышленные технологии», целлюлозно-бумажный комбинат и морской торговый порт. В программе форума торжественный прием от имени губернатора Архангельской области, речная прогулка по Северной Двине на уникальном пароходе-колеснике «Н.В.Гоголь», посещение верфи традиционного деревянного судостроения на Мосеевом острове от Фонда возрождения традиционного судостроения и арктического мореплавания «Поморский коч» и визит в государственный музей-заповедник деревянного зодчества и народного искусства «Малые Корелы».

Форум поддерживают федеральные и региональные СМИ. Генеральный информационный партнер – ИА ТАСС.

Сайт мероприятия: https://arcticports.ru

GLOBAL FISHERY FORUM & SEAFOOD EXPO RUSSIA – главное конгрессно-выставочное событие рыбохозяйственной отрасли России международного значения. Ежегодно форум и выставка объединяют представителей всех областей рыбохозяйственного комплекса и взаимосвязанных сфер. Это рыбодобывающие и перерабатывающие компании, предприятия аквакультуры и марикультуры, разработчики оборудования для переработки, промысла, оснащения судов, судостроительные и судоремонтные организации, производители кормов и добавок, а также компании, предлагающие решения по упаковке, хранению, грузоперевозкам, банковское обслуживание, кредитование, страховые услуги.

В 2023 году форум и выставку посетило 17872 специалиста рыбохозяйственной отрасли из 85 регионов России и 75 зарубежных стран. Участие приняло свыше 350 компаний, которые представили 37 регионов России и 17 стран мира.

Выставка не только про рыбу

За время проведения Seafood Expo Russia стала тем инструментом, который помогает отрасли развиваться и быстро адаптироваться к изменениям рынка. Это особенно важно для рыбопромыслового флота и предприятий переработки, модернизация которых происходит в условиях быстро меняющегося рынка. Именно поэтому разделы оборудования, судостроения и судоремонта стали одними из основных как в экспозиции выставки, так и в деловой программе мероприятия.

Участие ведущих производителей оборудования и верфей подтверждает важное значение форума и выставки не только для рыбной отрасли, но также для судостроения и машиностроения в целом. Постоянные экспоненты: Scale Enterprise, «СТТ Марин Сервис», «Навада» (RMPG), Концерн «НПО «Аврора», группа компаний «МСС», «МТ-Групп», «НТИ», «ЦТСС», «Преголь», «Морские навигационные системы», «ВНИИР-прогресс», конструкторское бюро «Наутик Рус», «Валком», «Ватек», «Канат», «Охотский судоремонтный завод» и предприятия в составе «ОСК».

Среди новых участников: «Морсвязьавтоматика», «Морские комплексные системы», «Аксаид», «Бустер Рус», «Бриз Энерджи», «Производственные ресурсы», «Технофлот», «Марлинг», Marine Technical Solutions, Surimi Tech и другие.

Начиная с этого года в обоих павильонах рядом с рыбопромышленниками будут находиться разделы отраслевой инфраструктуры и услуг. Новая концепция сделает деловое общение продуктивнее и упростит поиск подходящего оборудования.

Специализированная экспозиция Ship Tech Global: новое место встречи индустрии гражданского судостроения

Ship Tech Global предложит проверенные на практике подходы, которые помогут быстро наладить деловые связи в сфере строительства, ремонта и оснащения всех типов гражданских судов. Новая выставка станет примером эффективного бизнес-мероприятия, основанного на потребностях своих клиентов в рамках реализации стратегических задач отраслевого развития. Специализированная экспозиция Ship Tech Global затронет все типы гражданских судов: сухогрузные, наливные, контейнеровозные, пассажирские, рефрижераторные, научно-исследовательские, аварийно-спасательные, технические и вспомогательные.

Свою заинтересованность в проведении мероприятия и готовность поддержать уже выразили Минпромторг России, ФАУ «Российский морской регистр судоходства», ФАУ «Российское классификационное общество», Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), а также другие ведущие российские судостроительные предприятия и производители судового оборудования.

Организаторами Международной экспозиции судостроения, судоремонта, оборудования и портовой инфраструктуры Ship Tech Global выступают Expo Solutions Group (компания-оператор Seafood Expo Russia) и агентство «Медиапалуба».

Экспозиция станет ежегодным мероприятием, которое предложит участникам удобный им формат эффективной бизнес-площадки для размещения новых заказов. Одно из основных преимуществ новой выставки – насыщенная и по-настоящему практико-ориентированная деловая программа, которая позволит профессионалам отрасли быстрее найти взаимовыгодные решения и наладить эффективное сотрудничество.

Импортозамещение в судостроении – планы и реальность

Обсуждение сложностей, с которыми сталкиваются судостроительные предприятия, проектные организации, производители судового общего и специализированного оборудования, возникающие в рамках реализации Постановления Правительства РФ №719 от 17.07.2015 г. как с технологической, так и с организационной точки зрения, и выработать предложения по его возможным корректировкам с учетом наработанного опыта.

17 сентября 2024

Россия, Санкт-Петербург

Круглый стол «Импортозамещение в судостроении – планы и реальность»

Посмотреть мероприятие

Унификация при проектировании инновационных судов – от теории к практике

Сегодня одной из наиболее актуальных тем в гражданском судостроении является обеспечение заказчиков рыбопромысловой индустрии высокотехнологичными судами различного назначения, унификация проектов судов для рыбного промысла и транспортировки рыбы, а Федерального агентства по рыболовству – современными аварийно-спасательными судами.

17 сентября 2024

Россия, Санкт-Петербург

Конференция «Унификация при проектировании инновационных судов – от теории к практике»

Посмотреть мероприятие

Судоремонт и модернизация флота – повышение конкурентоспособности предприятий

Отечественный судоремонт в последние несколько лет находится на подъеме. Санкционные ограничения и связанные с этим последствия способствовали тому, что количество заказчиков на российских заводах увеличилось.

Однако несмотря на это в судоремонте остается некоторое количество нерешенных задач, которые существенно сдерживают рост отрасли.

18 сентября 2024

Россия, Санкт-Петербург

Круглый стол «Судоремонт и модернизация флота – повышение конкурентоспособности предприятий»

Посмотреть мероприятие

Сертификации судового оборудования – работа в современных условиях

В современных условиях Российский морской регистр судоходства (РС) активно развивает инструменты, которые способствую импортозамещению судового оборудования, расширяет сферу услуг в области сертификации. В рамках всесторонней поддержки отрасли РС готов делиться своими знаниями, компетенциями и практическими наработками, обеспечить бесшовную сертификацию по всей номенклатуре продукции, а также предоставить сопутствующие услуги и консультации.

17 сентября 2024

Россия, Санкт-Петербург

Круглый стол «Сертификации судового оборудования – работа в современных условиях»

Посмотреть мероприятие

Необходимость достижения технологического суверенитета в российском судостроении стала особенно актуальна в условиях санкций. Это относится, как к судостроению, в целом, так и к производству судового общего и специализированного оборудования.

Не секрет, что после усиления санкционного давления в 2022 году, многие судостроительные предприятия и заказчики судов заняли выжидательную позицию, надеясь, что проблемы имеют временный, краткосрочный характер. Часть судостроительных проектов перерабатывалась под альтернативное оборудование, часть оказалась «на стопе», тем более что по многим позициям уже были проплачены авансы. Предприятия активно искали и зачастую находили, обходные механизмы поставок судового оборудования через третьи страны. Резко увеличилась доля поставок из стран, не занимающих активную санкционную позицию.

Ситуативно, это помогло продолжить функционирование сектора, однако в среднесрочной и долгосрочной перспективе отход от зависимости от импортных поставок для индустрии российского судостроения обладает принципиальным значением, особенно в свете растущих рисков вторичных санкций.

В рамках круглого стола планируется обсудить сложности, с которыми сталкиваются судостроительные предприятия, проектные организации, производители судового общего и специализированного оборудования, возникающие в рамках реализации Постановления Правительства РФ №719 от 17.07.2015 г. как с технологической, так и с организационной точки зрения, и выработать предложения по его возможным корректировкам с учетом наработанного опыта.

Спикеры:

• Микаил Ибрагимов, начальник отдела федеральных целевых программ департамента судостроительной промышленности и морской техники Министерства промышленности и торговли
• Дмитрий Стоянов, заместитель директора ЦНИИ «Курс»
• Тимощук Алексей Валентинович, начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении РС
• Елена Желтухина, вице-президент ДЭСО Торгово-промышленной палаты Санкт-Петербурга
• Лев Засыпко, заместитель генерального директора ООО «Морские комплексные системы»
• Иван Шмойлов, генеральный директор Череповецкого судостроительного завода
• Алексей Клепиков, генеральный директор группы компаний «Р-Флот»
• Константин Измаков, технический директор ООО «СПТ»
• Роман Петров, директор НПО центра «Автоматизация гражданских судов и кораблей» АО «Концерн «НПО «Аврора»

Модератор: Сергей Коновалов – Директор Отраслевой Судостроительной Ассоциации

Сегодня одной из наиболее актуальных тем в гражданском судостроении является обеспечение заказчиков рыбопромысловой индустрии высокотехнологичными судами различного назначения, унификация проектов судов для рыбного промысла и транспортировки рыбы, а Федерального агентства по рыболовству – современными аварийно-спасательными судами.

В рамках конференции предлагается рассмотреть этот вопрос на конкретных примерах уже реализуемых проектов. При этом сделать акцент на унификацию проектных проработок и применение инновационных решений в части судового оборудования и материалов, исходя из текущих потребностей со стороны заказчиков.

На мероприятии также предлагается обсудить, какие трудности есть сегодня у проектантов, какие задачи стоят перед проектными бюро, какие инновационные решения и технологии целесообразно использовать при разработке проектов, и какие ключевые аспекты при взаимодействии с заказчиками необходимо принимать во внимание в современных реалиях.

Совместно с представителями Минпромторга России, Федерального агентства по рыболовству, АО «ОСК», отраслевых конструкторских бюро и верфей предлагается выработать план дальнейших действий в существующих условиях необходимости импортозамещения.

Спикеры:

• С.М. Тимофеев, первый заместитель генерального директора – главный инженер ООО ПКБ «Петробалт»
  Аварийно-спасательное судно проекта IRV05 – потенциал и реализованные задачи
• А.В. Сердечный, руководитель портфеля проектов АО «ОСК»
  Унификация при разработке проектов и возможности строительства аварийно-спасательных судов на верфях АО «ОСК»
• О.Г. Власов, главный конструктор АО «СПМБМ «Малахит»
  Уникальные разработки оборудования для аварийно-спасательных судов
• Федеральное агентство по рыболовству
  Потребность в инновационных малых рыболовных судах
• А.В. Богословский, Федеральное агентство по рыболовству
  Опыт эксплуатации МРС
• А.В. Кошелев, главный конструктор Группы перспективного проектирования ООО ПКБ «Петробалт»
  Ключевые аспекты при проектировании рыболовных судов. Уникальные проработки МРС
• А.Н. Карандашев, директор филиала ПБ-Композит
  Рыболовные суда из композитов: материалы, технологии, преимущества
• В.С. Морозов, коммерческий директор, Судотехнология, ЦТСС
  Рыбонасосы для транспортировки рыбы из орудий лова на борт судна
• Главный конструктор «ХС-Морское проектирование»
  Опыт проектирования рыболовных судов

Модератор: Генеральный директор ООО ПКБ «Петробалт»

В современных условиях Российский морской регистр судоходства (РС) активно развивает инструменты, которые способствую импортозамещению судового оборудования, расширяет сферу услуг в области сертификации. В рамках всесторонней поддержки отрасли РС готов делиться своими знаниями, компетенциями и практическими наработками, обеспечить бесшовную сертификацию по всей номенклатуре продукции, а также предоставить сопутствующие услуги и консультации.

17 сентября в КВЦ «Экспофорум» в Санкт-Петербурге Российский морской регистр судоходства, совместно с агентством «Медиапалуба» и «Expo Solution Group», организует круглый стол «Сертификации судового оборудования – работа в современных условиях», где представит самую актуальную информацию по текущим услугам для производителей и поставщиков морского оборудования, а также практические кейсы. В ходе дискуссии специалисты РС проконсультируют участников по практическим вопросам поставки и сертификации оборудования для морских судов.

Классификационное общество Российский морской регистр судоходства ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. В целях реализации данных принципов РС рассматривает техническую документацию и проводит одобрение промышленной продукции, а также признание производств.

Спикеры:

• Андрей Владимирович Фасолько, заместитель генерального директора РС
• Владимир Алексеевич Андреев, главный специалист-эксперт отдела промышленности РС
• Егор Анатольевич Сержантов, директор ООО «Инженерно-экспертный центр»

Модератор: Сергей Коновалов – директор Отраслевой судостроительной ассоциации

Отечественный судоремонт в последние несколько лет находится на подъеме. Санкционные ограничения и связанные с этим последствия способствовали тому, что количество заказчиков на российских заводах увеличилось. В отрасли появились деньги.

Однако несмотря на это в судоремонте остается некоторое количество нерешенных задач, которые существенно сдерживают рост отрасли. Сейчас эксперты выделяют три наиболее острых вопроса.

Первый – возможность выполнения техобслуживания новых судов, которые состоят на 70% из иностранного оборудования с качеством не хуже зарубежных коллег?

Второй – вопрос системной подготовки кадрового состава. За годы пока судоремонт следовал строго за судостроением, отставая от коллег и в привлекательности труда, и в размерах заработной платы, недостаток квалифицированных рабочих и инженеров в отрасли стал влиять и на производственный процесс. Особенно сегодня, в условиях, когда объем заказов выросли кратно.

Третий – вопрос роста производственных мощностей. Готовы ли инфраструктура отечественных судоремонтных заводов – это причальные стенки, сухие и плавучие доки, слипы к приему российских судов, которые переориентировались с иностранных СРЗ на отечественные предприятия. Готовы ли в России ремонтировать крупно- и среднетоннажный флот и на каких предприятиях?

В качестве дополнительной темы обсуждения будет подниматься вопрос о создании отдельной госпрограммы, именно по судоремонту c глубоким анализом текущего состояния промышленности, определения необходимых мероприятий и источников финансирования и механизмов финансирования (преференции судовладельцам, которые будут ремонтировать свой флот в России, прямое государственное финансирование инвестиций в судоремонтные активы и т.д.).

В рамках круглого стола предлагается выработать предложения по разработке госпрограммы по судоремонту, которые будут отправлены в профильные ведомства – Минпромторг, Минтранс, Минсельхоз.

Спикеры:

• Валерий Николаевич Киреев, заместитель генерального директора АО «ЦТСС»
• Сергей Михайлович Коновалов, председатель отраслевой судостроительной ассоциации
• Александр Васильевич Суворов, руководитель управления технического наблюдения за судами в эксплуатации Российского морского Регистра судоходства
• Олег Александрович Ершов, руководитель судостроительного кластера Ленинградской области
• Роман Галеевич Петров, директор НПО центра «Автоматизация гражданских судов и кораблей» АО «Концерн «НПО «Аврора»

Модераторы:

• Сергей Владимирович Смирнов – директор ассоциации «Кластер судостроения и производства морской техники Архангельской области»

24-25 сентября 2024 года в Москве состоится II Всероссийский Морской конгресс. Мероприятие пройдет при поддержке Министерства промышленности и торговли России, Министерства транспорта России, Росморречфлота, «Росморпорта», Российской палаты судоходства и Ассоциации морских торговых портов. Титульным партнером выступает ГК «Росатом», стратегическим партнером – Корпорация Морского Приборостроения. Партнеры деловой программы – Российский морской регистр судоходства и ОСК. Конгресс состоится в Центре международной торговли (Конгресс-центр ЦМТ), где проходят мероприятия самого высокого международного уровня.

Всероссийский Морской конгресс – компетентная площадка для обсуждения наиболее актуальных вопросов функционирования отрасли морского и речного транспорта России в условиях укрепления суверенитета страны и создания нового многополярного мира. Это уникальная платформа для развития деловых контактов, обмена опытом и презентации возможностей организаций морской индустрии. Основные задачи мероприятия – популяризация крупнейших морских регионов России и укрепление межрегиональной кооперации, развитие транспортного и промышленного сотрудничества предприятий всех субъектов РФ, создание благоприятных условий для работы с дружественными странами, обсуждение самых острых проблем морской индустрии и выработка эффективных решений.

Первый Всероссийский Морской конгресс проходил в Москве с 3 по 4 октября 2022 года. Его посетили 1500 уникальных участников из 82 субъектов РФ и 24 стран мира. Деловая программа, организованная при поддержке 10 партнеров, включала 22 сессии, пресс-конференцию и деловой завтрак. В течение двух дней выступило 230 спикеров. Также на площадке конгресса разместилась выставочная экспозиция общей площадью 1650 кв. м, на ней было представлено 35 экспонентов.

Деловая и выставочная программа II Всероссийского Морского конгресса станет еще масштабнее. Ожидается более 2000 участников, в том числе более 300 первых лиц ведущих компаний морской отрасли и более 150 иностранных делегатов из 15 стран мира: Турции, Китая, Индии, Вьетнама, Ирана, Мьянмы, ОАЭ, Малайзии, Беларуси, Казахстана, Туркменистана, Азербайджана, и др.

Большую часть аудитории составят производители и поставщики морского оборудования, представители судостроительных и судоремонтных предприятий. Также в работе Конгресса примут участие руководители и специалисты портов, судоходных, промысловых и транспортно-логистических компаний, конструкторских бюро, проектных, научных и образовательных организаций. В числе ключевых участников – ФГУП «Росморпорт», ПАО «Совкомфлот», ООО «ВодоходЪ», АО «Совфрахт», ООО «Газпром флот», ПАО «ДВМП», ПАО «Московское речное пароходство», ПАО «Ленское объединенное речное пароходство», АО «Роснефтефлот», ФГУП «Атомфлот», АО «ГТЛК»,  ФГУП «Крыловский государственный научный центр», АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс», АО «Центр технологии судостроения и судоремонта», ФГУП «Гидрографическое предприятие», ООО «Нева Тревел Компани», ООО «СРП Преголь», АО «ЦНИИМФ», многопрофильная ИТ-компания Sitronics Group и другие лидеры рынка.

В фокусе внимания Конгресса – стремительное развитие пассажирского флота, который в последнее время переживает период расцвета. В частности, на реальных кейсах будет рассматриваться положительный опыт Москвы в сфере перевозок электросудами, который уже начинает применяться и может быть еще более широко востребован в других регионах России.

Пленарное заседание «Морская индустрия России: перезагрузка для движения вперед» будет посвящено приоритетам морской политики России с учетом новых вызовов.

Всего запланировано более 25 деловых мероприятий с участием свыше 200 спикеров – ведущих экспертов отрасли. Тематика сессий учитывает современную повестку и будет охватывать широкий спектр наиболее актуальных вопросов начиная от обновления флота в контексте технологического суверенитета и заканчивая цифровизацией отрасли.

Особого внимания заслуживают международные бизнес-диалоги «Россия – Китай», «Россия – Индия», и «Россия – Турция», которые пройдут в очном формате с участием российских и зарубежных экспертов. Партнеры конгресса проведут деловые завтраки для своих гостей и ряд закрытых заседаний.

Посетителям будет представлена выставочная экспозиция с участием более 50 ведущих предприятий с проектами производства гражданских судов различного назначения. Выставка развернется на двух этажах Конгресс-центра ЦМТ на площади в 4,5 тыс. кв. м. В частности, будет работать два национальных павильона – Китая и Индии, со стендами и зоной проведения переговоров. Уже известно, что индийский павильон организуется при поддержке Правительства Индии и Министерства судоходства Индии. Формируется состав экспонентов из логистических, судоходных, судостроительных и судоремонтных компании.

На площадке Конгресса по традиции пройдут церемонии подписания соглашений. Планируется проведение пресс-конференции и ряда пресс-подходов. 

На протяжении двух дней будет работать Центр деловых контактов. Участники смогут самостоятельно назначать деловые встречи через официальное мобильное приложение конгресса. По опыту предыдущих мероприятий, это востребованная опция, которой активно пользуются как российские, так и иностранные делегаты. В мобильном приложении также доступна подробная деловая программа, описание всех экспонентов и партнеров Конгресса, план выставки, новости и другая полезная информация на русском и английском языке. Для комфортного общения предусмотрена лаундж-зона для делегатов, а также два бизнес-зала для VIP-участников.

В рамках культурной программы запланирован вечерний прием с награждением партнеров, который состоится в Radisson Slavyanskaya Hotel.

7-я конференция «Речные перевозки России 2024» — мероприятие, посвященное конъюнктуре рынка речных грузоперевозок.

Конференция зарекомендовала себя как важнейшая коммуникативная площадка для представителей транспортной отрасли.

ИМЕННО ЗДЕСЬ обсуждаются актуальные вопросы речных перевозок, развития инфраструктуры, и ИМЕННО ЗДЕСЬ встречаются лицом к лицу судоходные компании, грузовладельцы, портовики, логистические компании, судостроители, госорганы, страховые, лизинговые и юридические фирмы, а также другие представители ВВТ и смежных направлений.

В рамках пленарного дня конференции в стенах технопарка высоких технологий «Жигулевская долина» ожидаются доклады ведущих специалистов внутреннего водного транспорта и государственных органов.

Второй день конференции уже традиционно посвящен неформальному общению между участниками на живописной территории отеля «Лада-Резорт», а также в рамках речной прогулки с душевными  видами на Волгу и фуршетом на борту судна.

ОСНОВНЫЕ ВОПРОСЫ

• Навигация 2024. Обзор перевозок зерна, нерудных строительных материалов, металлургической, химической продукции, леса, нефтеналивных и опасных грузов по рекам.
• Тенденции привлечения грузов на реку: рост объемов перевозок или иллюзия на фоне сложностей судоходства в Азово-Черноморском бассейне.
• Развитие речных портов и терминалов. Перспективы речных и морских малых портов. Создание логистических центров и ОЭЗ.
• Состояние гидротехнических сооружений. Восстановление и реконструкция инфраструктуры водных путей.
• Развитие международных транспортных маршрутов с участием ВВТ.
• Обзор судостроения в России: темпы и возможности.
• Привлечение инвестиций в речной транспорт и инфраструктуру.

ЦЕЛЕВАЯ АУДИТОРИЯ

порты, терминалы, стивидорные компании, экспедиторы, логистические компании, грузовладельцы, судовладельцы, судостроители, профильные ассоциации, инвестиционные компании, государственные органы и местные администрации.

Конференция «ТрансЛогистика Санкт-Петербург» соберет более 200 специалистов ведущих транспортно-логистических компаний, компаний-грузовладельцев, таможенных операторов, страховых компаний, таможенных брокеров, банков, почтовых операторов и IT-компаний.

На конференции пройдет более 10 мероприятий насыщенной деловой программы: стратегическая сессия, практические дискуссии, круглые столы, бизнес-диалоги и выездные экскурсии.

Всего за 3 дня работы конференции участники из «первых рук» получат качественную и проверенную информацию от авторитетных спикеров, смогут обсудить реальные кейсы и лучшие практики с лидерами отрасли, получить новые полезные бизнес-контакты и найти эффективные решения для развития бизнеса.

В 2024 году основными темами конференции станут:

• Логистика нового времени: реальность и возможности
• Новые международные логистические маршруты: Как выстроить эффективную логистику
• Развитие логистики и управления цепями поставок: тренды, лучшие практики и технологии от грузовладельцев
• Цифровизация логистики и инновации
• ВЭД, логистика и таможенное регулирование. Актуальные платежные инструменты
• NEW! Как организовать эффективную складскую логистику? Лучшие практики от грузовладельцев
• Транспортное обеспечение: как выбрать оптимальную стратегию перевозок

В числе спикеров конференции ТрансЛогистика Санкт-Петербург 2024 представители Комитета по транспорту и логистике СПб ТПП, Ассоциации морских торговых портов (АСОП), ФГУП «Росморпорт», Русско-Азиатского Делового Совета, Pony Express, «РусИранЭкспо», Снежная Королева, X5 Transport, ТД «Петрович» и другие эксперты транспортно-логистического рынка.

В рамках специального блока конференции – выездных технических экскурсий, планируется посещение:

• ММПК «Бронка» – самого современного глубоководного порта в Санкт-Петербурге;
• Распределительного центра «Пятерочка» и автотранспортного предприятия Х5 Transport.

В этом году участников юбилейной конференции «ТрансЛогистика Санкт-Петербург» ждет еще больше полезной практической информации и новые форматы взаимодействия:

• выездные технические экскурсии познакомят Вас с бизнес-процессами лидеров отрасли и откроют для Вас еще больше возможностей для эффективного нетворкинга;
• участие в конференции с экспоместом поможет привлечь особое внимание профессиональной аудитории конференции к Вашей компании и станет местом встреч с Вашими потенциальными заказчиками, поставщиками и партнерами (количество экспомест ограничено);
• afterparty позволит Вам пообщаться в неформальной обстановке с экспертами отрасли и приобрести новые бизнес-контакты;
• продуктивный непрерывный нетворкинг;
• lounge space – место для комфортных переговоров;
• приглашение на кофе-брейки и обед для всех участников.

Участие в конференции возможно в одном из форматов:

• спикер;
• делегат (слушатель);
• спонсор конференции (дополнительная возможность).

Подробная информация о мероприятии и программа опубликованы на сайте конференции — https://www.translogistica-spb.ru/

II Всероссийский круизный форум состоится 2-4 октября 2024 года в Пермском крае.

Форум является ведущей отраслевой деловой конференцией, собирающей вместе лидеров речного круизного туризма и пассажирского транспорта. Мероприятие является регулярной коммуникационной площадкой, объединяющей федеральную отраслевую повестку и передовые региональные практики.

Пермский речной кластер – это признанный центр отраслевых компетенций и коммуникаций, обеспечивающий эффективное взаимодействие государства и бизнеса на федеральном и региональном уровне.

В программу докладов и дискуссий войдут актуальные темы, формирующие пульс отрасли:

• Речные круизы как драйвер развития внутреннего туризма.
• Модернизация круизного флота и современное судостроение.
• Инфраструктура речного туризма и комплексное развитие прибрежных территорий.
• Большая роль малых рек и городов.
• Синергия идей и практик регионов.

II Всероссийский круизный форум соберет на одной площадке представителей федеральных и региональных органов власти, руководителей круизных операторов, туристических агентств, судостроительных компаний, образовательных организаций, поставщиков услуг, СМИ.

Организатор: Министерство по туризму Пермского края при участии Оргкомитета всероссийских деловых мероприятий «Реки. Круизы. Маршруты».

25 октября 2024 года в Москве состоится Форум «Общественный транспорт 2024». Форум организован Российским союзом промышленников и предпринимателей и является ежегодным событием, демонстрирующим достижения отрасли.

Цель Форума – поддержка и развитие инициатив бизнеса в реализации проектов общественного транспорта.

Основными темами Форума станут: меры государственной поддержки отрасли, финансовые инструменты и механизмы поддержки проектов по обновлению подвижного состава в регионах, в том числе и после окончания сроков реализации проекта БКАД. В рамках отдельных сессий Форума обсудят механизмы привлечения внебюджетных инвестиций в проекты по развитию общественного транспорта, перспективы развития водного транспорта, строительство и модернизацию инфраструктуры городского наземного электротранспорта, внедрение и развитие цифровых технологий на транспорте.

По итогам мероприятия будут сформированы предложения в адрес Правительства Российской Федерации по ключевым направлениям развития общественного пассажирского транспорта.

7-я Транспортная конференция «ShippingRU 2025» в этот раз посвящена вопросам контейнерной логистики и выйдет в формате «ShippingRU 2025: контейнеры».

Отечественный рынок контейнерных перевозок сегодня сталкивается с беспрецедентными вызовами: направления движения грузов меняются с Запада на Восток и обратно; порты и железная дорога держат транспортно-логистическую отрасль в неизменном напряжении, добавляет рисков и волатильная финансовая составляющая перевозок. В такой острый период изменений требуются оперативные решения и открытый диалог между игроками рынка.

На конференции «ShippingRU 2025: контейнеры» эксперты поделятся фактами и обменяются профессиональными мнениями о тенденциях развития морских и жд контейнерных перевозок в России, опытом оптимизации логистики.

Основные вопросы:

• Проблематика и узкие места основных маршрутов: Дальний Восток, Балтика, Азово-Черноморский бассейн, МТК «Сервер-Юг», Севморпуть.
• ЖД логистика. Работа операторов в новых реалиях.
• Морские перевозки контейнеров. Развитие линейного судоходства.
• Транспортно-логистические центры и СЭЗ.
• Развитие портовой инфраструктуры.
• Экономика контейнерной логистики и антикризисные стратегии.

Целевая аудитория:

порты, терминалы, стивидорные компании, экспедиторы, логистические компании, грузовладельцы, судовладельцы, судостроители, профильные ассоциации, инвестиционные компании, государственные органы и местные администрации.

IV Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона 2025» — ежегодное деловое мероприятие, которое организовывает компания «ВИВА КОНСАЛТ» в сотрудничестве с Ассоциацией «Афанасий Никитин» и которое посвящено актуальным вопросам грузоперевозок по МТК «Север-Юг» и сопредельным маршрутам.

МТК «Север-Юг» крепко держится в «топе» новостей транспортного рынка России, это маршрут, на котором попробовало свои логистические силы множество компаний. Кто-то наладил цепи поставок и укрепился в регионе, а кто-то столкнулся с массой непреодолимых сложностей.

Как выйти на показатели рентабельности, как преодолеть «бутылочные горлышки» этой транспортной артерии: ее не всегда высокую на разных переделах сухопутную и река-море пропускную способность, особенности ВЭД и международного делового общения между участниками рынка Каспийского бассейна? Ответ ближе, чем кажется — как сделать транспортный бизнес выгодным на этом направлении обсудят между собой делегаты на уже IV-м форуме «Транспортная логистика Каспийского региона».

Среди участников форума ожидаются гости из России, Ирана, ОАЭ, Индии, Туркменистана, Казахстана, Беларуси, Азербайджана и других государств.

Основные вопросы:

• Транспортно-логистический потенциал Каспийского региона. Конъюнктура фрахтового рынка и основные грузопотоки региона.
• Портовые мощности: пропускная способность.
• Новые ветки маршрута — перспективы и возможности. ЖД логистика в регионе.
• Логистические центры и ОЭЗ в рамках МТК Север-Юг.
• Грузовая база и судоходство на Волге. Инфраструктурные ограничения и рентабельность грузоперевозок.

Целевая аудитория:

порты, терминалы, стивидорные компании, экспедиторы, логистические компании, грузовладельцы, судовладельцы, судостроители, жд операторы, автоперевозчики, профильные ассоциации, инвестиционные компании, государственные органы и местные администрации.

«Шиппинг-вояж 2025» — серия особых отраслевых мероприятий для общения и профессионального диалога.

Первая встреча состоится 28 мая на борту комфортабельного теплохода «Москва 73» во время прогулки по Неве.

Этот формат встреч станет идеальной возможностью для профессионалов транспортной и логистической отраслей совместить деловое общение с приятной атмосферой наступающей магии лета на фоне вдохновляющих видов Санкт-Петербурга.

Без «утомительных сессий» участников ожидают:

• интересная деловая программа с приглашенными экспертами, обсуждение ключевых трендов и вызовов
• нетворкинг в непринужденной атмосфере
• приятные дополнения в виде отличной музыки, розыгрыша призов от партнеров, вкусной кухни и отличных видов вокруг.

Основные вопросы:

• Информационная часть, выступления ведущих экспертов отрасли
• Cвободное общение, нетворкинг.

Организаторы:

• «ВИВА КОНСАЛТ»;
• Юридическая фирма «Ремеди».

В настоящее время перед отечественными судостроительными и судоремонтными заводами, производителями оборудования, материалов и судоходными компаниями стоит множество сложных задач. Выполнение в сроки судостроительных заказов на фоне нестабильности на рынке оборудования и материалов, колеблющихся курсов валют и условий кредитования; конкурентоспособность импортозамещающих отечественных комплектующих, проблематика кадров — как пройти эту полосу препятствий без потерь для предприятия будут обсуждать профессионалы отрасли на конференции «СудостроениеRU 2025».

Сейчас представители отечественных предприятий уже готовы поделиться первым опытом производственной деятельности в новых реалиях. Судостроительная отрасль развивается и в такой острый период изменений требует оперативных решений и открытого диалога между игроками рынка.

17 июня на конференции ожидаются выступления отраслевых экспертов, дискуссии, а также общение в неформальной атмосфере представителей судостроительных и судоремонтных предприятий, производителей комплектующих, судоходных и лизинговых компаний, проектных организаций и других предприятий отрасли.

18 июня: посещение судостроительных мощностей группы компаний «Р-Флот», речная прогулка на современном электрокатамаране «ЭкоходЪ» и фуршет на борту.

Основные вопросы

• Портфель заказов судостроительных предприятий.
• Технический и экономический потенциал судостроительных и судоремонтных предприятий.
• Господдержка для судостроения и импортозамещения.
• Новые технологии и оборудование.
• Отечественные комплектующие, материалы и покрытия
• Проблематика и возможности импортозамещения.

Целевая аудитория

судовладельцы, судостроители, порты, логистические компании, грузовладельцы, профильные ассоциации, инвестиционные компании, государственные органы и местные администрации.

Организатор: ВИВА КОНСАЛТ

При поддержке Судостроительного кластера Нижегородской области,  Ассоциации «Созвездие», ИА «Медиапалуба», газеты «Транспорт России», ЮФ Ремеди.

В период с 31 июля по 1 августа 2025 года в Архангельске пройдет третий Форум «Арктика – Регионы 2025», который станет ключевой площадкой для обсуждения актуальных вопросов устойчивого развития, промышленного освоения и социально-экономического роста арктических территорий.

Организатором Форума выступает Правительство Архангельской области при поддержке Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики, соорганизатором – ООО «НЕВА-Интернэшнл».

Титульный партнер мероприятия – ГК «Росатом», стратегический партнер – ПАО «Банк ПСБ».

Организатор: ООО «НЕВА — Интернэшнл»

Форум соберет ведущих экспертов, представителей органов власти, бизнеса, научного сообщества и общественных организаций из России и зарубежных стран. Главной темой мероприятия станет вопрос международного сотрудничества.

Ключевые темы форума:

• Международное сотрудничество – партнерство ради будущего Арктики.
• 500 лет Северному морскому пути как национальной транспортной магистрали.
• Арктический туризм: проектирование и потенциал, новые возможности автотуризма для арктических регионов.
• Инновационные технологии для освоения и сохранения Арктики
• Перспективы развития беспилотных систем для решения задач Арктической зоны.
• Развитие среды для достойных условий жизни на Крайнем Севере.
• Развитие транспортной и энергетической инфраструктуры в Арктическом регионе.

В рамках форума запланированы пленарные заседания, тематические сессии, круглые столы и выставка инновационных технологий и проектов, направленных на развитие Арктики. Участники смогут обсудить ключевые вопросы, обменяться опытом и представить свои инициативы, направленные на устойчивое развитие региона.

Особое внимание будет уделено вопросам обеспечения национальной безопасности и защиты национальных интересов в Арктике. Форум станет площадкой для диалога между регионами о сохранении уникальной экосистемы и её рациональном использовании.

«Форум «Арктика – Регионы 2025» – это уникальная возможность объединить усилия всех заинтересованных сторон для решения актуальных задач, стоящих перед Арктическим регионом. Мы уверены, что совместная работа на этой площадке позволит выработать эффективные стратегии, которые будут способствовать устойчивому развитию Арктики и укреплению сотрудничества в регионе.», – отметил Ульянов Александр, Генеральный директор / Воротынцев Владимир, Руководитель проекта «Арктика – Регионы».

Форум «Арктика – Регионы 2025» станет важным шагом на пути к формированию устойчивого будущего для Арктики, а также укреплению международного сотрудничества в этом стратегически важном регионе.

22 сентября в Санкт-Петербурге в «нулевой» день выставки «НЕВА-2025» состоится конференция «Малотоннажное судостроение России», организованная Военно-промышленным комплексом КМZ и ООО «Морской СПб» при поддержке Кластера малотоннажного судостроения.

Цель конференции – анализ современного состояния и основных направлений развития российского малотоннажного судостроения, деятельности государства и бизнеса по созданию конкурентоспособного облика судостроительной промышленности РФ.

Программа конференции 22 сентября 2025 г.

Конференц-зал отеля «Hilton Saint-Petersburg ExpoForum»

(Петербургское шоссе, 62/1)

09:00 – 10:00 Сбор участников. Приветственный кофе.

10:00–10:20 Текущее состояние и потенциал российского рынка малотоннажных и маломерных судов. Докладчик: Кобзева А.В., руководитель Центра маломерного и малотоннажного судостроения;

10:20–10:35 Маломерный флот на внутренних водных путях: текущее состояние, обновление. Докладчик: Домрачев А.В., зам. генерального директора ФАУ «Российское Классификационное Общество»;

10:35–11:00 Вспомогательный малотоннажный флот: спрос и предложение на рынке РФ. Докладчик: ВПК КМZ;

11:00–11:15 Кластерная политика в судостроении: новые возможности для расширения кооперации, специализации на основных компетенциях и улучшения бизнес-процессов. Докладчик: Межрегиональный промышленный кластер малотоннажного судостроения;

11:15-11:35 Изменения в правилах надзора за маломерным флотом, вступающие в силу с 01 сентября 2025г. Докладчик: Волков А.Б., Капитан морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»;

11:35–12:00 Потребности государственных заказчиков в продукции малотоннажного судостроения. Докладчик: ГИМС.

12:00 – 12:30 Кофе-Брейк.

12:30–12:50 Малотоннажный флот для индустрии туризма. Докладчик: Набатов Ю.А., Генеральный директор «Нева Трэвел»;  

12:50–13:10 Электросуда – новая реальность. Докладчик: Поляков П.В., зам. генерального директора ООО «Эмпериум»;

13:10–13:30 Возможности российских верфей на рынке малотоннажного судостроения. Докладчик: Средне-Невский Судостроительный завод;

13:30- 13:50 Создание скоростного малотоннажного флота. Докладчик: Лысенко Е.Л., начальник отдела энергетических установок и общесудовых систем АО «ЦКБ им. Р.Е. Алексеева»;

13:50-15:00 Обед.

15:00-15:20 Новые проекты малотоннажного флота. Докладчик: Часовников Н.Ю., руководитель проектов ЦМКБ «Алмаз»;

15:20-15:40 Беспилотные плавсредства для решения гражданских задач. Докладчик: Ханычев В.В., генеральный директор ЦНИИ «Курс»;

15:40–16:00 Пропульсивные комплексы российского производства: от разработки до внедрения в судостроение.  Докладчик: Зорина А.И., зам. генерального директора по коммерческим вопросам АО «Костромской СМЗ»;

16:00–16:20 Маломерный рыболовный флот: проектирование и серийное строительство.  Докладчик: ООО «Форсс Технологии», Шишкарев В.Ю. Заместитель генерального директора. – Главный конструктор рыболовных судов;

16:20–16:40 Современное судовое радионавигационное оборудования для малотоннажного флота. Докладчик: Силкин М.А., директор по развитию ООО «Еврус»;

16:40-17:00 Разработка и производство современных лакокрасочных покрытий для малотоннажного флота. Докладчик: Гареев А., начальник направления АО «Русские краски»;

17:00-17:20 Отечественные подвесные лодочные моторы. Докладчик: НПП «Патриот»; Москвитин А., Генеральный директор;

17:30 – 21:00 Фуршет.

Информационный партнер: портал о промышленности Mashnews

Организационный комитет: ООО «Морской СПб»

Тел.: +7(812) 230-94-57, info@morspb.ru

Контактное лицо: Виктор Цукер, +7 (921) 908-86-05, victorc@morspb.ru

С 23 по 26 сентября 2025 года в Санкт-Петербурге, на территории КВЦ «Экспофорум», состоится 18-я Международная выставка и конференция по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океана и шельфа «НЕВА 2025» – уникальное событие в мире гражданского судостроения и судоходства, которое традиционно привлекает свыше 35 000 участников из России и более 30 стран мира.

В этом году выставка расположится в четырех павильонах КВЦ «Экспофорум», а также на прилегающей уличной территории. Общая площадь экспозиции составит около 50 000 кв. м. Более 700 экспонентов представят свои передовые разработки и технологии, охватывающие все аспекты морской отрасли – от судостроения и судоходства до освоения океана и шельфа.

«НЕВА» традиционно проходит при поддержке Правительства Российской Федерации, Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации, Минтранса России, Минпромторга России, Министерства иностранных дел России, Правительства Санкт-Петербурга, Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот), Федерального агентства по рыболовству, Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга, Российского союза промышленников и предпринимателей, Российской палаты судоходства, Ассоциации морских торговых портов и других отраслевых ассоциаций.

Стратегическим партнером выставки «НЕВА 2025» выступает АО «Объединенная судостроительная корпорация», титульными партнерами – ГК «Росатом», «Российский морской регистр судоходства», ООО «СРП ПРЕГОЛЬ». Официальными партнерами стали АО «Корпорация Морского Приборостроения», ФГУП «Росморпорт», «Морская Техника» (МТ-Групп), петербургское предприятие «Валком». Партнеры деловой программы – Строительная дноуглубительная компания, ООО «Росатом Изоплит», Объединение производителей, поставщиков и потребителей алюминия (Алюминиевая Ассоциация) и Машиностроительное предприятие «Винета». Партнер культурной программы – компания «Нева Тревел».

Предстоящее событие станет очередной важной вехой для российских и зарубежных профессионалов морской отрасли. Участников «НЕВЫ 2025» ждет насыщенная программа, включающая обширную выставочную экспозицию, актуальные дискуссии, а также разнообразные культурные и спортивные мероприятия.

На площадке выставки будет представлено множество новинок от ведущих компаний отрасли, которые продемонстрируют свои последние достижения и инновационные решения.

В числе крупных экспонентов 2025 года – Судостроительный комплекс «Звезда», Центр технологии судостроения и судоремонта», ПАО «Совкомфлот», Крыловский государственный научный центр, АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод», НПК «Морсвязьавтоматика», ФАУ «Российское квалификационное общество», ФЕСКО, BAKU Shipyard, Судостроительная корпорация «АкБарс», «ВНИИР Прогресс», «Ситроникс КТ», «Петробалт», «Нева Тревел», Строительная дноуглубительная компания, «Р-Флот», ЦНИИМФ, «Гранит Электрон», «Кронштадт», «Газпромнефть СМ», «Конар», «Морские комплексные системы», «ЯМЯ Инжиниринг», «Транзас навигатор», ГК «МСС», судоходная компания «Морвенна», «Нордик Инжиниринг», «РТКомм», «Нефтефлот», Объединение нижегородских судостроителей и судовладельцев, Завод «Спецкабель», Завод «Арсенал» и другие.

В международную экспозицию войдут масштабные национальные павильоны Китая, Турции и Ирана. В целом в этом году ожидается значительное увеличение числа иностранных участников. Не менее 20% экспонентов, делегатов и посетителей прибудут из-за рубежа. Интерес к сотрудничеству с Россией в области судостроения и судоходства проявляют многие страны, что подтверждает статус «НЕВЫ» как важнейшей площадки для развития международных связей в морской индустрии.

Одной из полезных площадок выставки «НЕВА 2025» станет Центр деловых контактов – эффективный инструмент для поиска потенциальных партнеров и клиентов. Он предоставит участникам возможность провести прямые переговоры в комфортной обстановке, назначить встречи с интересующими компаниями, расширить пул и качество деловых контактов.

Традиционно «НЕВА» станет местом встречи лидеров отрасли и идеальной коммуникационной площадкой для проведения переговоров. Во время выставки пройдет серия церемоний подписания соглашений, которые станут важным этапом в развитии стратегических партнерств. Для VIP-участников будут доступны комфортные бизнес-залы «Арктический» и «Морской» с тематическим интерьером и кейтеринговым обслуживанием. Для международных участников в делегатские пакеты войдет координация на площадке и помощь в организации бизнес-встреч.

В числе нововведений – официальное мобильное приложение выставки. Оно позволит участникам эффективно спланировать свое время на мероприятии, составить собственное рабочее расписание, получить доступ к актуальной информации о программе, экспонентах и спикерах, назначить встречи, построить маршруты посещения выставки.

Деловая программа «НЕВЫ 2025» включает пленарное заседание, тематические конференции, круглые столы, семинары и другие дискуссионные форматы. Особого внимания заслуживают мероприятия, приуроченные к празднованию 500-летия начала освоения Северного морского пути. Под эгидой Госкорпорации «Росатом» готовится крупная конференция, посвященная итогам и планам развития СМП как глобального маршрута по доставке транзитных грузов из Азии в Европу.

Традиционно в рамках «НЕВЫ» пройдут международные бизнес-диалоги с участием профессионалов морской отрасли из Китая, Турции, Ирана и стран Африки. Продолжит свою работу Клуб морских губернаторов, направленный на практическое взаимодействие власти и бизнеса для реализации региональных проектов.

Уникальной платформой для популяризации профессий в российской морской отрасли на выставке «НЕВА 2025» станет Центр развития карьеры, который позволит потенциальным кандидатам встретиться с работодателями из числа ведущих судостроительных и судоходных компаний, заинтересованных в поиске квалифицированных специалистов. Также в Центре будут проводиться профессиональные консультации и мастер-классы, которые помогут посетителям узнать об особенностях построения успешной карьеры в морской отрасли, оценить свои компетенции и навыки с учетом текущих требований работодателей и составить собственную карьерную карту. По замыслу организаторов, деятельность Центра развития карьеры значительно повысит информированность участников выставки о профессиях в морской сфере, поможет установить ценные контакты между соискателями и представителями компаний – лидеров рынка, что, в свою очередь, окажет положительное влияние на развитие кадрового потенциала отрасли.

По традиции последний день выставки будет посвящен молодежи и подрастающему поколению. С 2021 года на площадке «НЕВЫ» совместно с Молодежным морским советом Санкт-Петербурга успешно проводится Молодежный день. В этом году в коллаборации с выставкой «НЕВА 2025» впервые пройдет Молодежный морской форум. Он станет мощной научно-просветительской платформой для более чем 2000 студентов, молодых ученых и специалистов морской отрасли. Участники смогут представить свои инновационные проекты, обменяться идеями, получить ценные знания от экспертов индустрии. Программа форума будет включать пленарное заседание, тематические секции, мастер-классы, презентации молодежных инициатив и неформальное общение.

Впервые на площадке «НЕВЫ» будет организован Молодежный медиацентр, который нацелен на популяризацию тематик морской отрасли среди начинающих и будущих профессионалов. В медиацентре молодые люди смогут познакомиться с актуальными трендами в судостроении и судоходстве, чтобы затем рассказать о них своим ровесникам, используя такие популярные медиаформаты, как короткие видео, подкасты и прямые эфиры. В рабочем расписании медиацентра запланированы публичные интервью, пресс-конференции и мастер-классы известных журналистов и представителей влиятельных отраслевых СМИ. Молодежный медиацентр на «НЕВЕ 2025» призван не только расширить кругозор нового поколения, но и вдохновить их на выбор профессий, связанных с морской отраслью.

Кроме того, участников «НЕВЫ 2025» ждет насыщенная культурная программа. В официальный день открытия выставки состоится грандиозный гала-ужин с награждением партнеров и вручением премии «Морской Олимп» в профессиональных номинациях. Это станет признанием достижений лучших компаний и специалистов морской отрасли.

Для гостей будут организованы бизнес-экскурсии на ведущие предприятия Санкт-Петербурга. Также готовится спортивная программа.

Таким образом, «НЕВА 2025» обещает стать одним из самых ярких и значимых событий для морской индустрии. Это уникальная возможность для демонстрации новейших разработок, расширения деловых связей, обмена опытом и идеями. Организаторы приглашают профессионалов отрасли стать частью этого масштабного мероприятия и внести свой вклад в развитие судостроения и судоходства.

Компания «НЕВА-Интернэшнл» уделяет большое внимание информационному освещению своих мероприятий. Сотрудничество с ведущими СМИ, прямые трансляции, публикации и дискуссии позволяют донести актуальную повестку до широкой профессиональной аудитории. На «НЕВЕ 2025» ожидаются значительные информационные охваты благодаря активной работе с медиа. Ранее, по данным Медиалогии, «НЕВА 2023» принесла свыше 75 млн просмотров в интернет-пространстве. Выставку «НЕВА 2025» будут освещать более 350 журналистов деловых и отраслевых СМИ. Генеральными информационными партнерами выступят ТАСС, информационное агентство «Медиапалуба», интернет-портал «Корабел.ру» и информационно-аналитическое агентство «ПортНьюс». Ежедневную официальную газету выставки Show-Daily готовит «Объединенная промышленная редакция».

Подробная информация о выставке и регистрация участников доступны на официальном сайте https://www.nevainter.com.

Правительство Российской Федерации уделяет большое внимание вопросам развития судостроения и судоремонта, которые оказывают существенное влияние на экономику и обороноспособность страны. Внедрен широкий перечень отраслевых мер господдержки, которые ведут к росту спроса на новые отечественные суда и морскую технику, а также стимулируют развитие российских производителей комплектующего оборудования и материалов.

В то же время перед судовладельцами встают вопросы, связанные со способностью докового хозяйства удовлетворить растущий спрос на ремонт/обслуживание судов и морской техники, в том числе крупнотоннажной.

Учитывая высокий интерес участников отрасли к данной проблематике и необходимости глубоко ее изучения, редакция журнала «Вести морского Петербурга» (организатор международной конференции «Российское судостроение») при поддержке Морской коллегии РФ, РНТО судостроителей им. акад. А.Н. Крылова и АО «51 Центральный конструкторско-технологический институт судоремонта» проводят II конференцию «ДОКОВОЕ ХОЗЯЙСТВО РОССИИ: ТЕКУЩЕЕ СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ» Мероприятие пройдет 26 сентября 2025 года в рамках выставки НЕВА-2025.

Цель: информирование участников рынка о текущем состоянии сухих и плавучих доков в России, перспективах развития докового хозяйства, в т.ч. ход реализации Доковой программы ОСК. Будут рассмотрены вопросы проектирования, строительства и оснащения судоподъемных сооружений необходимым современным оборудованием, а также подготовки докмейстеров и др. технического персонала для их безопасной эксплуатации.

Программа конференции:

• Текущее состояние докового хозяйства в России и планы по его развитию; Докладчик: ;
• Ход реализации доковой программы ОСК. Докладчик: Гаранкин И.Б., директор Департамента технического развития АО «Объединенная судостроительная корпорация»;
• Актуальные вопросы эксплуатации и определения технического состояния доков. Докладчик: АО «51 ЦКТИС»;
• Модульные доки: особенности проектирования, строительства и эксплуатации. Докладчик: ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация»;
• Организация докового ремонта флота ФГУП «Атомфлот». Докмейстер Атомфлота – профессиональный стандарт и подготовка. Докладчик: Бодров И.С., руководитель комплексной группы ФГУП «Атомфлот»;
• Преимущества и недостатки вертикальных судоподъемных сооружений, перспективы их строительства в России. Докладчик: ПГ «Технорос»;
• Ремонт и освидетельствование плавучих доков по технологии подъема на пневматические ролик-мешки. Докладчик: ООО «Альтернативные решения»;
• Возможности реализации подводного видеонаблюдения за гражданскими стационарными и мобильными объектами. Докладчик: Косянчук С.И., начальник морского НПК АО «НИИ Телевидения»;
• Современные системы контроля параметров плавучих доков. Докладчик: Авдюшкин С.Н. главный конструктор АО «Моринформсистема Агат-КИП»;
• Лакокрасочные материалы для экстремальных условий нанесения. Докладчик: Дмитриева Ю.Н., генеральный директор ООО «НИПРОИНС».

Кофе-брейк.

Организационный комитет: ООО «Морской СПб»

Тел.: +7(812) 230-94-57, info@morspb.ru

Контактное лицо: Виктор Цукер, +7 (921) 908-86-05, victorc@morspb.ru

VIII Конференция «Речные перевозки России 2025» — главная площадка страны по обсуждению проблематики рынка речных грузоперевозок.

Организатор: ВИВА КОНСАЛТ

Дата и место проведения: 1-2 октября, Тольятти, Технопарк «Жигулевская долина»

Генеральный партнер: Порт Тольятти

Официальное издание: газета «Транспорт России»

Мероприятие зарекомендовало себя как важнейшая коммуникативная площадка для представителей отрасли.

Перевозки по реке, как неотъемлемая часть транспортной системы России, требуют пристального внимания к состоянию инфраструктуры, флота, габаритам ЕГС, устранению барьеров при мультимодальной транспортировке грузовой базы. Такие сложные вопросы возможно решить только при комплексном подходе и взаимодействии всех участников рынка перевозок внутренним водным транспортом.

Конференция «Речные перевозки России 2025» — площадка, где обсуждаются актуальные вопросы речных перевозок. Здесь встречаются лицом к лицу судоходные компании, грузовладельцы, портовики, логистические компании, судостроители, госорганы, страховые, лизинговые и юридические фирмы, а также другие представители ВВТ и смежных направлений.

В рамках программы конференции ожидаются доклады ведущих специалистов внутреннего водного транспорта, а также государственных органов. Также у участников будет время для знакомства и общения в неформальной атмосфере. Подробнее на сайте https://vivaconsult.ru/conferences/riversru-25/

Среди основных вопросов деловой программы:

• Навигация 2025. Поддержание гарантированных габаритов пути судоходных участков рек в соответствии с принятыми нормативами.
• Обзор речных перевозок грузовой базы различной номенклатуры. Проблематика.
• Тенденции привлечения грузов на ВВП. Экспортный потенциал реки.
• Развитие речных портов и терминалов.
• Создание логистических хабов и ОЭЗ.
• Мультимодальное взаимодействие с речным плечом.
• Судостроение: речные суда и суда река-море.
• Привлечение инвестиций в речной транспорт и инфраструктуру, ГЧП.

Получить подробную информацию об условиях участия в конференции можно по

тел. +7 (958) 19 77 503, либо по адресу info@vivaconsult.ru

или на сайте https://vivaconsult.ru/conferences/riversru-25/

Будем рады видеть вашу компанию среди участников предстоящей конференции!

3-я ежегодная Всероссийская конференция «Реки. Круизы. Маршруты» состоится 9-10 октября 2025 года в Нижнем Новгороде.

Мероприятие является признанной регулярной коммуникационной площадкой, собирающей вместе лидеров речного круизного туризма и пассажирского транспорта и объединяющей федеральную отраслевую повестку и лучшие региональные практики.

Конференция пройдет при партнерской поддержке Волжского государственного университета водного транспорта (ВГУВТ). Ведущий университет отрасли не только находится в сердце Нижегородского речного кластера, но и олицетворяет передовые научные компетенции, лежащие в основе фундаментальных процессов развития водного транспорта России.

Основные темы программы:

• Новые «круизные» города: как изменился турпоток в летний период;
• Государственная политика в области создания новых типов маломерных судов («хаусботы», «кемпботы» и др.) и баз-стоянок/марин;
• Скоростные пассажирские перевозки: успешные организационные модели для туристических и транспортных задач регионов;
• Что может предложить российское судостроение регионам: маломерные и прогулочные суда, яхты и не только;
• Потенциал развития прибрежных территорий и инфраструктуры водного туризма.

Ознакомиться с программой и зарегистрироваться можно на сайте: https://www.rekiforum.ru

Контакты Оргкомитета:

Любовь Горшкова, +7 967 181-5424, l.gorshkova@rekiforum.ru

Этой осенью Архангельск в очередной раз станет ключевой площадкой для обсуждения актуальных вопросов развития Арктики: с 16 по 17 октября здесь состоится XIII международный форум «Арктические проекты – сегодня и завтра», который соберет экспертов и лидеров отраслей для обмена опытом и поиска решений в развитии арктических территорий.

Организатором выступает Ассоциация поставщиков нефтегазовой промышленности «Созвездие» при поддержке правительства Архангельской области. Партнером форума является Северный (Арктический) федеральный университет.

Форум традиционно объединит широкий круг участников, включая представителей федеральной и региональной власти, руководителей машиностроительных, судостроительных и судоремонтных заводов, транспортно-логистических операторов, предприятий топливно-энергетического комплекса, горно-металлургических компаний, институтов развития, научных и инжиниринговых центров. Запланировано участие представителей ключевых регионов Арктической зоны.

Гостям мероприятия будет предложено обсудить вопросы, связанные с реализацией арктических проектов: добычу полезных ископаемых, строительство и обслуживание судов и морской техники, производство отечественного оборудования для освоения Арктики, логистику и организацию судоходства по Северному морскому пути, развитие грузовой базы, меры поддержки бизнеса в арктических регионах, научное сопровождение и подготовку кадров.

Программа форума ориентирована на поиск практических решений и включает экспертные сессии, семинары и круглые столы. Центральным мероприятием станет пленарная сессия «Арктические проекты – экономика, технологии, кадры». Также предусмотрена культурная программа и общение в кулуарах форума.

Fish Tech Global – часть выставки Seafood Expo Russia, организованная для реализации задач обновления рыбопромыслового флота и обеспечения непрерывной деятельности рыбопромышленной отрасли.

Это центральное место встречи поставщиков оборудования и технологий для рыбной промышленности.

В 2024 году специализированная экспозиция объединила производителей промыслового оборудования, участников индустрии судостроения и судоремонта для флота рыбной отрасли. Результаты продемонстрировали высокий интерес к новому проекту у профильной аудитории: за 3 дня спецэкспозицию посетили 3815 человек, что составило почти 20% от общего числа участников мероприятия.

Такой живой отклик в сочетании с потребностями отрасли привели к расширению формата проекта. В 2025 году участие в обновлённой экспозиции FISH TECH GLOBAL примут производители всего спектра оборудования рыбохозяйственного комплекса:

— для строительства и ремонта судов промыслового флота
— для предприятий перерабатывающей промышленности
— для упаковки и хранения рыбы и морепродуктов
— для контроля качества рыбной продукции
— для соблюдения условий и температуры перевозок и др.

Seafood Expo Russia – главная выставка российской рыбной отрасли международного значения. Ежегодно она объединяет на своей площадке представителей всех сфер рыбохозяйственного комплекса и связанную с ней инфраструктуру: от закладки судна до доставки готовой продукции конечному потребителю.

Экспозиция выставки располагается в двух павильонах, один из которых посвящён вопросам промысла, переработки, логистики и хранения, сбыта, а также сектора аквакультуры, который ежегодно растёт опережающими темпами и имеет потенциал для собственного выставочного зала. Второй павильон объединяет конструкторские бюро, судостроительные и судоремонтные предприятия, производителей оборудования для комплектации судов и предприятий переработки.

Ежегодно мероприятие предоставляет возможность найти клиентов и партнёров во всех регионах России, 70 зарубежных странах и на Евразийском экономическом пространстве.

В мае 2025 года была утверждена новая стратегия развития судостроительной промышленности до 2036 года и с перспективой до 2050 года, где в базовом варианте предусматривается строительство промысловых судов до 2030 года – 119 единиц, в период с 2031 по 2036 годы – 160 единиц и до 2050 года – 465 единиц соответственно.

Для реализации таких планов отечественная промышленность производства судового комплектующего оборудования должна быть готова выпускать соответствующий объем продукции и закрывать бОльшую часть номенклатуры.

Основные темы обсуждения:

• Определение новых мер господдержки для реализации планов по строительству промыслового флота
• Внесение конкретных проектов по производству СКО в целевые программы (с последующим финансирование) на основе новой стратегии развития судостроительной промышленности.
• Импортозамещение в судостроении – работа в текущих требованиях локализации российского оборудования на судах (с приоритетом российского оборудования на судах)
• Пути решения основных сегодняшних проблем отрасли в том числе по невозможности локализации некоторых позиций СКО.

В рамках круглого стола, совместно с представителями Департамента судостроения и МТ Минпромторга, Минсельхоза, Росрыболовства, Регистра судоходства, ЦНИИ «Курс», ОСК, представителей верфей, производителей СКО предлагается выработать предложения по разработке конкретных мер для включения их в госпрограммы, определить наиболее острые проблемы отрасли строительства промыслового флота, где требуется финансирование и внимание со стороны Департамента судостроения и МТ.

Участники:

• Департамент судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга РФ
• Федеральное агентство по рыболовству
• ЦНИИ «Курс», Торгово-промышленная палата, Регистр судоходства
• Верфи и подрядные организации
• Судовладельцы-промысловые компании
• Производители судового оборудования
• Проектные организации

Модератор: Дмитрий Олегович Стоянов, заместитель генерального директора по гражданской морской технике АО «ЦНИИ «Курс»

Примерная программа:

• Заместитель генерального директора по гражданской морской технике АО «ЦНИИ «Курс» Дмитрий Олегович Стоянов, Реализация программы импортозамещения в судостроении. Требования к уровню локализации при строительстве рыбопромысловых судов.
• Начальник управления стратегических коммуникаций и маркетинга Регистра судоходства, Взаимодействие с судостроительными верфями, проектными бюро и заказчиками для создания конкурентоспособного флота. Роль Регистра на самой ранней стадии формирования проекта (AiP, консалтинг, МИКЦ), финансово-техническая экспертиза.
• Старший вице-президент Ленинградской областной торгово-промышленной палаты Ирина Юрьевна Панченко, Актуальные вопросы подтверждения производства на территории Российской Федерации промышленной продукции производителями промысловых судов
• Заместитель генерального директора ООО «Морские Комплексные Системы» Лев Анатольевич Засыпко, Российской рыбе — российское оборудование для переработки.
• Генеральный директор ООО «ПК МС» Виктор Бочагин Юрьевич (тема утверждается).
• Коммерческий директор ООО «Промтехнологии» Семкин Алексей Владимирович, Произведенное в России вспомогательное оборудование для машинного отделения: котлы, сепараторы, опреснители.

– 22 октября 2025 года в рамках VIII Международного рыбопромышленного форума,

– В конференц-зоне F3.

– Начало в 12:30.

– Вход свободный.

Отрасль строительства судов промыслового флота в последние три года претерпела кардинальные изменения. После ухода с российского рынка судостроения отечественных проектных бюро, поставщиков оборудования, все участники этого рынка столкнулись с целым рядом проблем.

Отечественным проектным бюро пришлось брать на себя сопровождения строительства судов по иностранным проектам. Прекращение поставок импортного оборудования привело к необходимости перепроектирования судов и поиска новых поставщиков судового оборудования, что увеличило сроки разработки и строительства судов. Кроме того, остались и старые проблемы верфей в части соблюдения сроков строительства, расчета трудоемкости строительства и стоимости работ

Также после ухода иностранных КБ из России отрасль столкнулась с вакуумом современных концепт-проектов промысловых судов (в т.ч. НИСов для рыболовства, транспортных судов для транспортировки рыбы) на базе отечественного оборудования и оборудования из дружественных стран.

Сегодня для обеспечения выполнения стратегии развития судостроительной промышленности до 2050 года со строительством 2634 единиц промысловых судов отечественный проектный рынок должен подготовить российский типоряд судов для рыболовства.

Такая работа возможна только в кооперации с заказчиками и производителями отечественного СКО и при целом ряде мер административной поддержки и субсидирования. Также для повышения уровня кооперации проектно-конструкторских организаций, поставщиков материалов и судового комплектующего оборудования, судостроительных и судоремонтных предприятий Российской Федерации необходимо решить следующие задачи: внедрение и развитие компетенций для работы с 3D-моделями на верфях; формирование базы аккредитованных российских производителей материалов и судового комплектующего оборудования; регуляторное и финансовое стимулирование спроса на материалы и судовое комплектующее оборудование российского производства.

Темы обсуждения:

• Анализ текущей ситуации в отрасли строительства судов рыбопромыслового флота
• Анализ опыта работы с верфями со стороны заказчика – сбор обратной связи
• Создание линейки отечественных концепт-проектов промысловых судов, с учетом современных требований и опыта иностранных КБ
• Налаживание взаимодействия с заказчиками по созданию концепт-проектов судов
• Определение списка критического СКО и материалов, возможность применения российского оборудования на отечественных концепт-проектах промысловых судов
• Повышение конкурентоспособности российских проектов промысловых судов в части сроков и качества
• Определение самых острых направлений (в проектировании конкретных судов) для возможности включения их в госпрограммы и субсидирования работ
• Разработка возможной кооперации между различными КБ

Участники мероприятия:

• Департамент судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга РФ;
• Федеральное агентство по рыболовству
• Регистр судоходства
• Конструкторские бюро
• Судовладельцы-промысловые компании
• Производители судового оборудования.

Модератор: Владислав Репин, корабел, эксперт по проектированию рыбопромыслового флота.

Предварительная программа мероприятия:

• Обзор промысловых судов, построенных на российских верфях за последние 10 лет – Владислав Юрьевич Репин.
• Опыт строительства судов на российских верфях – Генеральный директор РРПК Константин Владимирович Глобенко.
• Опыт строительства промысловых судов — негативные и позитивные моменты – Заместитель генерального директора СЗРК по развитию и модернизации флота Николай Борисович Назаренко.
• О рабочей группе по вопросу строительства малых рыбопромысловых судов – Генеральный директор ПКБ «Петробалт» Илья Вадимович Щербаков.
• Как «Наутик Рус» справляется с современными вызовами проектирования и строительства промыслового флота — Технический директор ООО «Наутик Рус» Евгений Александрович Воронин.
• Дискуссия.

Отечественный судоремонт за последние несколько лет демонстрирует рост объема работ — количество заказов увеличилось, в отрасли появились деньги. Геополитические факторы способствуют тому, что заказчики ориентируются на российские судоремонтные заводы (СРЗ) и предприятия в дружественных странах.

Основным факторами, которые сдерживают рост отрасли, остаются:

• Ограниченный объем производственных мощностей, особенно судоподъемных, отсутствие достаточного количества причальных стенок, кранового оборудования.
• Вопрос системной подготовки кадров для судоремонта, который традиционно был на вторых ролях после судостроения.
• Устаревший станочный парк и сложности с покупкой узкоспециализированных станков из недружественных стран.
• Технологическая подготовка отрасли – обеспечение техобслуживания новых судов, которые на 70-80% состоят из иностранного оборудования с обеспечением соответствующего качества и гарантии на ремонт.

Также у судоремонтной отрасли есть запрос на создание отдельной госпрограммы, в рамках стратегии развития отрасли, c глубоким анализом текущего состояния СРЗ, определения необходимых мероприятий, источников финансирования и механизмов финансирования (преференции судовладельцам, которые будут ремонтировать свой флот в России, прямое государственное финансирование инвестиций в судоремонтные активы и т.д.).

В рамках круглого стола предлагается обсудить краеугольные камни развития отрасли судоремонта, подготовить предложения по разработке госпрограммы по судоремонту в профильные ведомства – Департамент судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга РФ, Федеральное агентство морского и речного флота Минтранса и Федеральное агентство по рыболовства Минсельхоза.

В мероприятии примут участие:

— Департамент судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга РФ;

— Министерство транспорта РФ, Росморречфлот, Федеральное агентство по рыболовству

— Судоремонтные заводы и подрядные организации;

— Судовладельцы;

— Производители судового оборудования и о

— Проектные организации.

С 29 по 31 октября 2025 года в конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» состоится XXIХ Международный форум-выставка «Российский промышленник», который является федеральной площадкой, объединяющей руководителей предприятий и компаний ведущих отраслей промышленности для взаимодействия с государством, технологическими компаниями, финансовым сектором, научными организациями и институтами, малым и средним бизнесом, а также международными партнёрами.

В этом году Форум-выставка «Российский промышленник» приобретает особый статус – событие приурочено к 120-летию Министерства промышленности и торговли Российской Федерации. Главная тема – «Индустриализация как основа национальных проектов».

Мероприятие соберёт свыше 18 000 специалистов и руководителей крупных промышленных компаний, представителей науки и органов власти из более чем 42 регионов России и 35 стран мира.

Форум-выставка организован Российским союзом промышленников и предпринимателей (РСПП), Министерством промышленности и торговли Российской Федерации и Правительством Санкт-Петербурга при поддержке Правительства РФ. Оператором выступает ООО «ЭФ-Интернэшнл», партнёрами деловой программы – ПАО «ГМК «Норильский никель», ООО «Пивоваренная компания «Балтика», Национальное агентство контроля сварки (НАКС), а также ряд других ключевых компаний и предприятий. Международные партнёры: Республика Беларусь и Шанхай (КНР). Информационные партнёры: ТАСС, «КоммерсантЪ», РБК, «Известия», «Деловой Петербург», «Российская газета» и другие ведущие СМИ.

В работе Форума-выставки «Российский промышленник» примут участие представители Правительства Российский Федерации, Совета Федерации и Государственной Думы, руководители регионов, собственники и топ-менеджеры российских компаний, международные делегации из Китая, Индии, Бразилии, ЮАР, Турции, ОАЭ, Ирана, Индонезии, Вьетнама, Омана и других стран. Кроме того, на площадке будут представлены отраслевые объединения и межгосударственные ассоциации (ЕАЭС, АСЕАН и БРИКС+), что обеспечит широкую международную и межотраслевую кооперацию.

Среди ключевых участников – министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов, президент Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.

Выставочная часть объединит свыше 400 компаний из России и дружественных стран, которые представят новейшие достижения национальных проектов в таких направлениях, как «Средства производства и автоматизация», «Новые материалы и химия», «Транспортная мобильность», «Перспективные космические технологии» и «Экспорт». Экспозиция охватит широкий спектр отраслей, включая машиностроение, металлообработку, информационные технологии, электронику, энергетику, телекоммуникации, строительные и инженерные решения, роботизацию, технологии сохранения здоровья работников, приборостроение.

Деловая программа затронет вопросы по созданию инновационной продукции, развитию комплексных производственных цепочек, внедрению роботизации и автоматизации, цифровой трансформации, повышению производительности труда и решению проблемы нехватки квалифицированных кадров.

Всего состоится более 100 мероприятий: панельные дискуссии, круглые столы, международные бизнес-диалоги, заседания профильных ассоциаций, конференции, стратегические сессии.

Международная выставка TransRussia — крупнейшая в России логистическая выставка. Проводится на одной площадке со специальной экспозицией складского оборудования SkladTech.

13 разделов выставки TransRussia, совместно со специальной экспозицией SkladTech, охватывают всю цепь поставок. На одной площадке посетители найдут решение для любых задач бизнеса, а участники — представят свои услуги и продукцию наибольшему количеству целевой аудитории.

2-3 апреля 2026 года в Санкт-Петербурге пройдет ХIII Международная конференция «Российское судостроение 2026», организованная ЦНИИ морского флота, Центром технологии судостроения и судоремонта, Издательством «Морской Петербург» при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ, Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга, Ассоциации судостроителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Цель конференции – анализ современного состояния и основных направлений развития судостроения РФ, деятельности государства и бизнеса по созданию конкурентоспособного облика отрасли.

ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ТЕМАТИКА ПЛЕНАРНОГО ЗАСЕДАНИЯ 2 АПРЕЛЯ

• Комплексная государственная политика России в области судостроения как ответ на стратегические вызовы. Докладчик: Департамент судостроительной промышленности и морской техники Министерства промышленности и торговли РФ;
• Морской флот России: потребность в судах и морской технике. Докладчик: АО «ЦНИИМФ»;
• Российский речной флот: состояние и перспективы развития. Докладчик: Федеральное агентство морского и речного транспорта;
• Судостроительная программа ГТЛК — крупнейшего заказчика продукции судостроения. Докладчик: АО «Государственная транспортная лизинговая компания»;
• Актуальные задачи российского судостроения. Программа комплексного развития судостроительных мощностей. Докладчик: АО «Объединенная судостроительная корпорация»;
• Производство судового комплектующего оборудования: изменения в отраслевом законодательстве и ход реализации новых мер государственной поддержки. Докладчик: АНО «Судпром»;
• Испытания судового оборудования, комплектующих и материалов. Внутрироссийское предложение. Докладчик: ООО «Инженерно-экспертный центр» (РМРС);
• Судостроение: обеспечение судоходства в Арктике. (Развитие морской арктической транспортной системы России. Докладчик: ООО «Гекон»; Новые российские проекты судов для эксплуатации в условиях Арктики. Докладчики: );
• Проектирование жизненного цикла гражданских судов. Опыт ПКБ «Петробалт». Докладчик: ООО «ПКБ «Петробалт»;
• Модернизация судостроительных мощностей ГК «Эмпериум». Развитие межзаводской кооперации в производстве электрических судов. Докладчик: ГК «Эмпериум»;
• Антикоррозионные решения для судостроения и судоремонта. Новые материалы и предложения для рынка. Докладчик: ООО «Антикоррозионные защитные покрытия СПБ»;
• Российское судовое оборудование: как завоевать доверие потребителей. Докладчик: ООО «Морские комплексные системы»;
• Разработка и проблематика внедрения в серию судового оборудования в рамках соглашения с Министерством промышленности и торговли РФ. Докладчик: ПГ «Безопасные технологии»;
• Состояние импортозамещения в области морского приборостроения. Докладчик: АО «ЦНИИ «Курс»;
• Изготовление и поставка оборудования судовых электроэнергетических систем в условиях импортозамещения. Докладчик: АО «НПЦ «Электродвижение судов»;
• Возможности Концерна ВКО «Алмаз-Антей» на рынке судового машиностроения и приборостроения. Докладчик: АО «Концерна ВКО «Алмаз-Антей»;
• Новый двигателестроительный завод на рынке России. Докладчик: ООО «БалтПроект»;
• Опыт внедрения инструментов бережливого производства на предприятиях судового машиностроения Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

ПРОГРАММА СЕМИНАРОВ 3 АПРЕЛЯ

Семинар «ОБЛИК СУДОСТРОЕНИЯ РОССИИ — ВЗГЛЯД В БУДУЩЕЕ»

• Цифровая трансформация гражданского судостроения. Докладчик: ООО «ПКБ «Петробалт»;
• Роль коопераций в создании современных судов. Докладчик:
• Возможности ИИ для решения конструкторских задач. Докладчик:

Семинар «ПОДВОДНЫЕ РОБОТЫ И КОМПОНЕНТЫ ДЛЯ НИХ»

• Тренды развития подводной робототехники в России. Докладчик: АО «ЦНИИ «Курс»;
• Тема на согласовании. Докладчик: ООО «Фертоинг»;
• Направления развития морских робототехнических комплексов и их компонентов. Докладчик: АО «СПМБМ «Малахит»;
• Опыт применения и перспективные задачи подводной робототехники для обеспечения безопасности мореплавания, а также поиска и спасания. Докладчик: ФГБУ «Морспасслужба»;
• Совершенствование технологии производства и применения подводных аппаратов рабочего класса. Опыт кооперации с разработчиками и производителями комплектующего оборудования. Докладчик: ООО «Русская морская команда»;
• Постановка на производство АНПА БА «Сарма-Д». Перспективная кооперация с отечественными производителями компонентов для МРТК. Докладчик: АО «ЦКБ «Лазурит»;
• Осмотр судов с использованием ТНПА и средств гидроакустики. Докладчик: ООО «Тазмар».

Глобальные геополитические изменения продолжают сказываться на рынке морского страхования. Спрос на него увеличивается в связи с растущими рисками морских перевозок, в том числе через небезопасные регионы. Кроме того, из-за развития новых технологий учащаются случаи кибератак на судоходные компании и морские суда.

На главном событии в сфере морского страхования адвокаты АБ ЕПАМ, арбитры Морской арбитражной комиссии при ТПП РФ и ведущие эксперты обсудят наиболее острые вопросы отрасли, проблемы управления рисками и перспективы индустрии в условиях смены вектора развития международной торговли и цифровизации процессов.

Арктика — стратегически важный регион для России. Устойчивое развитие северных территорий и освоение арктических ресурсов осуществляется во многом благодаря морской отрасли. Поэтому прогресс в судостроительной промышленности имеет особое значение для всей Российской Арктики.

Суровый климат и ледовая обстановка  в арктических морях требуют передовых технологических решений в строительстве, ремонте и эксплуатации гражданских судов и морской техники. Наряду с этим растущий объём заказов на верфях и демографическая обстановка — комплексный вызов для кадрового потенциала судостроительной промышленности в субъектах Арктической зоны РФ.

Все эти вопросы на конференции обсудят делегаты от судостроительных и судоремонтных предприятий, конструкторских бюро, производителей судового оборудования, судоходных компаний, научных и образовательных учреждений, профильных органов власти. Мероприятие станет площадкой для обмена опытом, обсуждения актуальных вызовов и поиска эффективных решений для развития судостроения, судоремонта и судоходства в Арктике.

С 13 по 17 мая в акватории яхт-клуба «Ласточка» и на берегу свою продукцию покажут отечественные производители яхт, катеров и другой водно-моторной техники. Гостей выставки ждет большой флот лодок различной длины и назначения: для рыбалки, водных прогулок и морских путешествий. Эти встречи, проводимые каждую весну в Самаре, стали уже доброй традицией и собирают все больше участников и гостей. Нынешняя, седьмая по счету, выставка станет одним из крупнейших российских мероприятий на воде: спрос на отечественные лодки неуклонно растёт, и верфи отвечают на него увеличением выпуска новых моделей и типоразмеров. Появляется всё больше судов, не уступающих лучшим западным аналогам, растет число верфей, занимающихся маломерным судостроением. В 2025 году на выставке было представлено 200 единиц техники, а количество посетителей составило более 5000 человек.

Географическое положение Самары обеспечивает доступность выставки для большого числа производителей: это верфи из Поволжья (Самарская область, Татарстан, Волго-Вятский регион), Москвы, Санкт-Петербурга и других регионов, поэтому выставка приобрела поистине общероссийскую значимость.

Сухопутная экспозиция позволит опытным и начинающим яхтсменам подобрать всё необходимое к сезону на стендах компаний, специализирующихся на навигационном оборудовании, судовых принадлежностей, аксессуарах для занятий водными видами спорта.

Чтобы разнообразить впечатления от поездки в этот прекрасный русский город-миллионник, рекомендуем совместить посещение выставки с культурно-развлекательной программой по вашему вкусу: в Самаре есть куда сходить и что посмотреть.

Рыбный клуб: курс на Восток соберёт вместе более 100 руководителей рыбопромышленных компаний и отраслевых объединений для профессионального обмена мнениями по ключевым вопросам экспорта и позиционирования российской рыбной продукции. Также прорабатывается участие представителей бизнеса из Китая, Кореи, Вьетнама, Таиланда, Индонезии и других стран АТР.

Формат мероприятия предполагает закрытую встречу для профессионального диалога без публичных докладов и формальных презентаций. В центре дискуссии – обсуждение практических решений, способных укрепить позиции российских поставщиков рыбной продукции на внешних рынках.

Участие во встрече примут руководители предприятий всей экспортной цепочки — от добычи до логистической инфраструктуры, а также представители дистрибьюторов из стран Азии и других перспективных направлений российского рыбного экспорта. Вместе они разберут:

— как требования импортёров и специфика каналов продаж влияют на итоговую цену;

— где формируется маржа и кто её фактически контролирует;

— какие форматы продукции и взаимодействия с партнёрами позволяют удерживать стоимость;

— как меняется продукт за пределами России и где в этот момент теряется добавленная стоимость;

— какие решения внутри самой цепочки могут повлиять на итоговую экономику поставок.

Участие – по приглашениям организаторов. Подробная информация о мероприятии и контакты для обсуждения условий – на официальной странице проекта.

Организаторы мероприятия: ООО «Экспосолюшенс групп» и медиахолдинг «Фишньюс».

«Морской конгресс Дальний Восток» — отраслевое конгрессно-выставочное мероприятие, которое проводится один раз в два года (по четным годам) при поддержке Правительства Приморского края. Это уникальная платформа для развития деловых контактов, обмена опытом и презентации возможностей морской индустрии.

ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ

• Популяризация крупнейших морских регионов России и укрепление межрегиональной кооперации
• Развитие транспортного и промышленного сотрудничества предприятий всех субъектов РФ с регионами ДФО
• Создание условий для работы со странами АТР
• Обсуждение самых острых проблем морской индустрии в новых условиях и выработка эффективных решений

Международный военно-морской салон «ФЛОТ» пройдет с 10 по 14 июня 2026 года на площадке конгрессно-выставочного центра на территории Музея военно-морской славы в г. Кронштадте. Мероприятие является значимым событием военно-морской отрасли, привлекая внимания как отечественных, так и зарубежных участников.

Экспозиция Салона будет включать в себя широкий спектр тем, таких как: кораблестроение, судоремонт и судостроение, медицинское обеспечение, морская авиация и морское приборостроение, береговая инфраструктура и портовая инфраструктура, ИТ-технологии и новые материалы, БПЛА и морские робототехнические комплексы, импортозамещение и морское образование.

В рамках деловой программы пройдут круглые столы, конференции, пленарные сессии, презентации инновационных разработок, совещания и обсуждения актуальных вопросов развития морской индустрии. Неизменная часть деловой программы Международного военно-морского салона — подписание соглашений о сотрудничестве, что способствует укреплению связей между различными участниками отрасли.

Традиционной составляющей станет демонстрация военно-морских кораблей и катеров на причале в акватории Средней гавани (восточный пирс Усть-Рогатки).

В рамках спортивно-демонстрационной программы будут организованы гребные гонки на шлюпках, парусная регата, а также профориентационные мероприятия.

Зрелищной частью «ФЛОТ-2026» станет шоу авиационной группы высшего пилотажа Военно-воздушных сил России, которое добавит ярких эмоций в программу мероприятия.

В связи с созданием в апреле 2025 года Технического совета по развитию морских беспилотных систем, в этом году специальную экспозицию займут перспективные разработки беспилотных систем и передовые технологии, применяемые в различных сферах деятельности в интересах Военно-Морского Флота, в целях внедрения новых разработок на фронт для решения задач специальной военной операции. На выставочной площадке разработчики из числа ведущих предприятий отрасли и научного сообщества представят гостям свои проекты, что позволит продемонстрировать уровень отечественных технологий.

Коллективный стенд инновационных проектов Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, представляющий коллективные экспозиции судоходных регионов России, будет является центром специальной экспозиции и площадкой для организации встреч в формате «биржи контактов» отечественных предприятий с торговыми представителями, а также проведения тематических деловых мероприятий, посвященных вопросам сотрудничества.

На базе Форта Петр I пройдет демонстрация судов гражданского назначения, включая транспортные, промысловые, технические и другие типы. Для гостей Салона будет предоставлена возможность посетить представленные суда и совершить водную прогулку по акватории Форта.

Салон вновь объединит в Кронштадте представителей ВМФ России и государственных структур, крупнейшие предприятия и ведущих экспертов отрасли, а также, имея международный статус, встретит зарубежные делегации из дружественных стран, создавая уникальную возможность для налаживания новых деловых связей и обмена опытом.

МВМС «ФЛОТ» – важная платформа для обсуждения актуальных вопросов и перспектив развития военно-морской отрасли.

В период с 6 июля по 7 августа 2026 года в Архангельске пройдет четвертый Форум «Арктика – Регионы 2025», который станет ключевой площадкой для обсуждения актуальных вопросов устойчивого развития, промышленного освоения и социально-экономического роста арктических территорий.

Организатором Форума выступает Правительство Архангельской области при поддержке Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики, соорганизатором – ООО «НЕВА-Интернэшнл».

Титульный партнер мероприятия – ГК «Росатом», стратегический партнер – ПАО «Банк ПСБ».

Организатор: ООО «НЕВА — Интернэшнл»

Форум соберет ведущих экспертов, представителей органов власти, бизнеса, научного сообщества и общественных организаций из России и зарубежных стран. Главной темой мероприятия станет вопрос международного сотрудничества.

В рамках форума запланированы пленарные заседания, тематические сессии, круглые столы и выставка инновационных технологий и проектов, направленных на развитие Арктики. Участники смогут обсудить ключевые вопросы, обменяться опытом и представить свои инициативы, направленные на устойчивое развитие региона.

Seafood Expo Russia – главная выставка российской рыбной отрасли международного значения. Ежегодно она объединяет на своей площадке представителей всех сфер рыбохозяйственного комплекса и связанную с ней инфраструктуру: от закладки судна до доставки готовой продукции конечному потребителю.

Экспозиция выставки располагается в двух павильонах, один из которых посвящён вопросам промысла, переработки, логистики и хранения, сбыта, а также сектора аквакультуры, который ежегодно растёт опережающими темпами и имеет потенциал для собственного выставочного зала. Второй павильон объединяет конструкторские бюро, судостроительные и судоремонтные предприятия, производителей оборудования для комплектации судов и предприятий переработки.

Ежегодно мероприятие предоставляет возможность найти клиентов и партнёров во всех регионах России, 70 зарубежных странах и на Евразийском экономическом пространстве.

Ship Tech Global — специализированная экспозиция судостроения, судоремонта, оборудования и прибрежной инфраструктуры, организованная в рамках Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia. Ежегодно она объединяет производителей оборудования, используемого во всех процессах от проектирования и оснащения до эксплуатации и ремонта судна.

Посещаемость спец. экспозиции и её деловых мероприятий в 2025 году подтвердили высокий интерес профильной аудитории и востребованность проекта для решения практических задач отрасли. Так, за 3 дня выставки прошлого года SHIP TECH GLOBAL посетило 6827 человек, что составило 34% от общего числа участников мероприятия – 20 080 специалистов.

Специализированную экспозицию ежегодно дополняет насыщенная деловая программа с участием первых лиц регулирующих органов, верфей, КБ, производителей оборудования и комплектующих для флота, и, конечно же, заказчиков и эксплуатантов.

Программа 2026 года продолжит работу над главными технико-технологическими процессами отрасли: разработка и внедрение отечественного оборудования, локализация основных компонентов, развитие кооперационных цепочек. Обсуждение насущных вопросов позволит профессионалам отрасли быстрее найти взаимовыгодные решения и наладить эффективное сотрудничество.

В Санкт-Петербурге один раз в два года проходит Международная выставка-конференция по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения континентального шельфа OMR. Форум призван показать, что российская Арктика открывает уникальные перспективы совершенствования отечественной научно-технической базы и создания прорывных технологий для безопасного и бережного освоения природных богатств.

OMR проводится в Санкт-Петербурге с 2014 года по четным годам, поддерживается Правительством Российской Федерации выпуском соответствующих распоряжений, постановлений и указаний. Мероприятия форума организуются при координирующей роли Российской академии наук и активном участии ведущих российских компаний, задействованных в освоении континентального шельфа и реализации крупных нефтегазовых проектов. С 2024 года форум «OMR» проводится в рамках Петербургского международного газового форума.

OMR является единственной в России гибридной бизнес-платформой, которая фокусируется на обсуждении вопросов обеспечения морской добычи нефти и газа, судоходства, навигации и связи в северных акваториях, промышленной и экологической безопасности в Арктике.

Международная промышленная выставка «Металл-Экспо» – ключевое событие металлургической отрасли. Ежегодно выставка объединяет ведущих игроков рынка черных и цветных металлов, производителей и поставщиков металлургического, металлоперерабатывающего оборудования из России и зарубежья.

«Металл-Экспо» предоставляет участникам рынка металлов и смежных отраслей: строительства, машиностроения, топливно-энергетического комплекса, транспорта, логистики и металлоторговли возможность установить взаимовыгодные деловые связи, а посетителям — детально ознакомиться с металлопродукцией, современным оборудованием и технологиями.

Выставка включает в себя экспозиции и обширную деловую программу: тематические конференции, семинары и круглые столы для эффективного диалога экспертов и обсуждения актуальных вопросов для развития металлургии.