Колесные отбойные устройства используются на открытых углах, чтобы суда могли безопасно маневрировать у причалов и в узких каналах, таких как шлюзы и сухие доки.
Особенности:
1. Низкое сопротивление качению
2. Низкие расходы на техническое обслуживание
3. Используются отдельно или блоками
Область применения:
1. Входы и стены сухих доков
2. Подходные части шлюза
3. Открытые углы
Колесные отбойные устройства типа А устанавливаются на неподвижной оси, которая опирается на специальную раму, позволяющую отбойным устройствам вращаться вокруг своей оси.
Во время причаливания судна колесные отбойные устройства типа В могут вращаться с 20% отклонением , что позволяет поглотить энергию удара. Установочные размеры те же, что и для типа А.
Колесные отбойные устройства типа С могут вращаться на трех осях. Их упругая деформация увеличивается в два раза. В месте с этим более чем в два раза увеличивается поглощаемая ими энергия.
