Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Государственная транспортная лизинговая компания в 2024 году продолжит реализацию четырех инвестиционных проектов с использованием средств Фонда национального благосостояния, связанных с использованием средств ФНБ по развитию гражданского водного, городского пассажирского и авиационного транспорта.
В 2024 году компании предстоит передача в регионы более 2 тысяч автобусов всех классов, первых самолетов Дальневосточной авиакомпании, 30 вертолетов современных модификаций Ми-8 российским авиакомпаниям, а также судов – порядка 17 единиц, отмечает пресс-служба компании.
Средневзвешенная лизинговая ставка на всем сроке договора лизинга на пассажирские водные суда составляет 2,93%, на вертолеты модификаций Ми-8 отечественного производства – 2,5%, на дноуглубительные и рыбопромысловые суда – 4,51%. 6,8% составляет ставка на автобусы и 7,6% – на грузовые суда.
Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Бразилия усиленно стимулирует инвестиции в развитие национальной судостроительной инфраструктуры.
Проекты реализуются в рамках соглашений с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики.
Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.