Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Строящаяся в Приморье верфь «Звезда» пока не будет строить пассажирские суда для внутрирегиональных перевозок на Дальнем Востоке по сугубо экономическим причинам. Такое заявление сделал вице-премьер — полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев после осмотра предприятия. Об этом сообщает ТАСС.
«Лучше всего «Звезда» сегодня работает на предприятия, которые занимаются добычей и переработкой полезных ископаемых. Потому что предприятие надо создать на том сегменте, который уже сам по себе коммерчески состоялся. Сегодня компании, которые будут перевозить сжиженный природный газ, нефть, они в состоянии заказывать суда, а это имеет принципиальное значение для работы верфи. Потому что строить предприятие, а там объем капитальных вложений составляет 200 млрд рублей, 137 млрд уже вложено, строить такое предприятие, не имея заказов, невозможно», — сказал Трутнев.
Ранее вице-премьер отметил высокие темпы производственных работ на ССК «Звезда», который еще продолжает достраивать собственные мощности. По словам Трутнева, сейчас на верфи идет одновременное строительство 18 судов.
Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Суда предназначены для перевозки пассажиров на местных и пригородных линиях Самары и Самарской области.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах Енисея и Хатанги на линии протяженностью до 850 км.