Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Минпромторг определил морские порты, в которых могут быть построены хранилища для аммиака, метанола, аммиачной селитры и нитрата калия. Разрешение на размещение специализированной инфраструктуры, вероятно, получат порты Усть-Луга, Тамань и Восточный. Об этом сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу Министерства. Указанные предварительные локации также называют и в профильном комитете Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды, пишет агентство.

В середине октября Госдума одобрила в первом чтении законопроект о развитии портовых мощностей для перевалки опасной химии. Ведомство предложило внести поправки в закон об экологической экспертизе и закон об охране окружающей среды, Градостроительный кодекс и Водный кодекс, а именно — разрешить хранение аммиака, метанола, аммиачной селитры и нитрата калия в водоохранных зонах в морских портах. По инициативе Минпромторга предполагается, что перечисленные вещества можно будет размещать на специализированных терминалах в портах, но за пределами границ прибрежных защитных полос.
В Министерстве отметили, что отсутствие запретов на размещение в морских портах спецхранилищ соответствует общемировой практике. Их хранение на территории морских портов в непосредственной близости от береговой линии обеспечивает минимизацию рисков влияния на окружающую среду при перевалке. Отсутствие дополнительных операций по перегрузке позволяет сохранять качество продукции и минимизировать расходы и время, затрачиваемые на перевалку.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.