При это для судов КНР будет сделано исключение из пошлин.
Президент Азербайджана Ильхам Алиев рассказал о планах АР занять место регионального транспортного узла. Для этого планируется увеличить пропускную способность Бакинского международного морского торгового порта.
По словам Алиева, на данный момент производятся работы по развитию портовой инфраструктуры и постройке новых судов и танкеров. Также модернизируется железнодорожная сеть. Одним из самых крупных проектов является железнодорожная магистраль, которая соединяет столицы Азербайджана и Грузии с турецким Карсом, сообщает «Большая Азия».
В 2017 году в Баку состоялось его официальное открытие. Но тогда перевозки по Транскаспийскому маршруту ещё не были одним из приоритетов. Несколько месяцев назад мы перезапустили этот проект и начали модернизировать железнодорожную линию, — подчеркнул глава АР, заверив, что после модернизации линия сможет обрабатывать в пять раз больше грузов, чем было изначально.
Кроме того, Ильхам Алиев отметил, что подобные планы удастся реализовать при продолжении развития и укрепления сотрудничества Азербайджана с партнерами и соседними странами.
При это для судов КНР будет сделано исключение из пошлин.
Некоторая активность судов наблюдается только в направлении дунайских портов Измаил и Рени, однако их пропускная способность значительно меньше, чем у портов Большой Одессы.
В настоящее время запас портовых мощностей на маршруте оценивается в 35–40%.
Иск поступил в Арбитражный суд Мурманской области от Федерального агентства морского и речного транспорта.