Первый мурал на заводе появился в этом году в канун Дня ВМФ России на здании механического цеха №47.
Самоходный плавучий кран «Богатырь-4» перевез с Канонерского судоремонтного завода глубоководный спасательный аппарат АС-36 типа «Бестер».
Аппарат перегрузили на транспортер для дальнейшей отправки по железной дороге, сообщает пресс-служба Морского порта Санкт-Петербург.
Спасательный глубоководный аппарат «Бестер» проекта 18270 был разработан в ЦКБ «Лазурит» по заказу ВМФ для ПСС Северного флота в конце 80-х годов прошлого столетия. Строился АС-36 на заводе «Красное Сормово», в 1994 году вошел в состав Северного флота с базированием на спасательном судне «Герман Титов» проекта 05361.
С 2017 года «Бестер» находился на модернизации на Канонерском судоремонтном заводе. Заводчане полностью заменили все системы и механизмы аппарата. Сейчас АС-36 предстоят испытания в барокамере завода «Красное Сормово», после чего он вернется в состав ВМФ.
Напомним, Канонерский судоремонтный завод, помимо работ с «Бестером», уже имеет опыт модернизации трех спасательных глубоководных аппаратов «Приз» проекта 1855 (АС-26, АС-30, АС-34). Также завод занимается сервисным обслуживанием этих глубоководных аппаратов.
Первый мурал на заводе появился в этом году в канун Дня ВМФ России на здании механического цеха №47.
Их строительство станет важным этапом обновления регионального пассажирского флота и развития водного транспорта.
В течение двух дней на открытой палубе скоростного катамарана «Котлин» во время прогулок по Неве пройдут серии сайкл-тренировок для спортсменов, любителей и ценителей активного образа жизни.
Почему недостаточно построить сам аппарат и какие системы придется проверять до его допуска в общую акваторию.