В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Южнокорейская судостроительная Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering сменила название на Hanwha Ocean. Главным исполнительным директором станет Квон Хёк Ун, который ранее возглавлял несколько подразделений конгломерата Hanwha Group.
Hanwha Group в прошлом году подписала соглашение об инвестициях на сумму 2 трлн вон ($1,5 млрд) в Daewoo Shipbuilding, взамен получив 49,3% ее акций и права на управление компанией. До этого судостроительной компанией, которая испытывала финансовые трудности, владел государственный Korea Development Bank. Он получил контроль над нею после коллапса материнской структуры Daewoo Group в 1998 году, сообщает GuruTrade.
Мы превратим Hanwha Ocean в устойчивую, экологически чистую технологическую компанию, мирового лидера инноваций с лучшей в мире конкурентоспособностью, способной приносить стабильную прибыль при любых обстоятельствах, — заявил новый глава Hanwha Ocean в сообщении для сотрудников, которое цитирует Korea Bizwire.
Основные интересы Hanwha Group сосредоточены в оборонной и аэрокосмической отраслях, страховании и финансах, нефтехимии, солнечной энергетике. Подразделение Hanwha Defense Co. является ведущим южнокорейским производителем военной техники, в том числе выпуская и экспортируя самоходные гаубицы K9.
Daewoo Shipbuilding является одним из ведущих мировых производителей военных кораблей и подводных лодок. По этой причине правительство Южной Кореи не рассматривало иностранных претендентов на покупку. По итогам 2022 года чистый убыток Daewoo Shipbuilding составил 1,745 трлн вон.
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Памятная доска на фасаде здания бюро установлена рядом с мемориальной доской генеральному конструктору трех поколений стратегических подводных ракетоносцев Сергею Ковалеву, с которым Игорь Спасский работал почти 60 лет, формируя облик подводного флота страны.
Участники обсуждали субсидии верфей, унификацию проектов судов и проблемы в судостроении.