Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Несмотря на серьезное падение грузооборота Балтийского бассейна группа компаний «Дело» не планирует закрывать контейнерные терминалы. Как пишет ТАСС, об этом з заявил гендиректор группы Дмитрий Паньков.
— Возвращаясь к Балтике. Да, начиная с июня грузооборот контейнерных терминалов упал практически на 90-95% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. И нас часто спрашивают о том, нет ли у вас намерений, желаний, планов к тому, чтобы закрыть контейнерные терминалы, или, как минимум, их перепрофилировать. Безусловно, часть грузов мы замещаем не контейнерными грузами. Нет, мы не планируем, мы верим в восстановление грузопотока, — сказал Дмитрий Паньков.
Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Целевые показатели коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» на сегодня не достигнуты, и необходимо актуализировать концепцию — есть соответствующее поручение.
После серии июльских атак пострадала инфраструктура порта Тамань — одного из крупнейших зерновых терминалов страны.
Спецтехника увеличит глубину морского дна до 17,5 метра.