Танкер под флагом Панамы доставил 30 тысяч тонн бензина, предварительно загруженное в порту Танжер в середине июля.
В Петербурге прошло совещание Координационной группы под руководством вице-губернатора Алексея Корабельникова, посвященное развитию и состоянию транспорта и логистики в регионе. Подробности сообщаются на сайте Администрации Санкт‑Петербурга.
Участники совещания обсудили предложения по поддержке грузовых портов и стивидорных компаний Санкт‑Петербурга. Из-за санкций грузооборот Большого порта Санкт‑Петербург упал почти вдвое. В основном, это связано с практически полной блокировкой контейнерных перевозок. Сейчас компании пытаются переориентироваться на перевалку генеральных или насыпных грузов, что требует времени и ресурсов. В качестве меры поддержки город планирует направить обращение в Правительство РФ с просьбой снизить аренду причальной стенки для петербургских портов. Причалы, которые используют участники рынка, находятся в собственности у федеральных министерств.
В части организации прямых грузовых контейнерных линий, в рамках рабочей группы по морским логистическим маршрутам (создана распоряжением Минтранса России) прорабатывается вопрос организации нового линейного маршрута между портом Санкт‑Петербург и портом-хабом на территории иностранного государства.
Танкер под флагом Панамы доставил 30 тысяч тонн бензина, предварительно загруженное в порту Танжер в середине июля.
Вместимость ж/д паромов выросла с 40 до 48 вагонов.
Среднесуточная выгрузка выросла на 8% и составила 867 полувагонов.