Зерно, экспортируемое из региональных портов, доставляют в 20 стран по всему миру — в Африке, Европе, Латинской Америке, Юго–Восточной Азии и на Ближнем Востоке.
В настоящее время река Вятка находится на 6 или 7 уровне судоходства, и для возобновления судоходства уровень должен достигать хотя бы 4 уровня. Об этом рассказала министр охраны окружающей среды Кировской области Алла Албегова.
Вятка – единственная река в европейской части России, на которой нет ни одного технического сооружения, позволяющего регулировать уровень воды.
Для поддержания уровня воды в реке там требуется проводить специальные работы по расчистке фарватера (снятие равновесного уровня дня) для прохода судов, эти работы не проводятся уже 20 лет, – отметила Алла Албегова.
Она добавила, что восстановление судоходства по Вятке еще возможно, но для этого необходимы миллиарды федеральных средств.
Вся инфраструктура у нас исчезла. Когда у предприятий спрашивали о необходимости судоходства, особого отклика не было. Если мы хотим восстанавливать судоходство, нужно показать, что у нас есть потребность, – резюмировала министр.
Зерно, экспортируемое из региональных портов, доставляют в 20 стран по всему миру — в Африке, Европе, Латинской Америке, Юго–Восточной Азии и на Ближнем Востоке.
В посёлке Беринговский уже выгрузили 53 контейнера и 276,2 тонны генерального груза.
Главная задача учебного рейса — дать будущим морякам первичные профессиональные навыки.
