Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Белоруссия рассматривает возможность переориентации путей своей торговли с Китаем на дальневосточные порты и пункты пропуска. Об этом в беседе с ТАСС на полях Восточного экономического форума рассказал генеральный консул республики во Владивостоке Игорь Сокол.
Раньше мы использовали портовую инфраструктуру прибалтийских стран, но в силу определенных обстоятельств мы сейчас переориентировали часть потоков на Санкт-Петербург. Но мы торгуем и с Китаем, который является для нас одним из крупнейших стратегических партнеров. И торговать с Китаем мы без Дальнего Востока не можем. Это и железные дороги, и порты в Приморье, — рассказал генеральный консул.
Он отметил, что эту тему белорусские дипломаты планируют подробно изучить в ходе текущего форума.
Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.