Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Земснаряд с роторным рыхлителем проекта 93.159 покинул акваторию производственной площадки «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта ОСК. Судно успешно прошло швартовные и ходовые испытания и взяло курс на Салехард для передачи заказчику — ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть».
Маршрут перегона: Волга, Рыбинское водохранилище, Волго-Балтийский путь, Беломорско-Онежский канал и Обская губа (с проходом через прибрежную зону Белого, Баренцева и Карского морей). Ожидаемое прибытие — вторая декада сентября.
«Лотос-2» — третий из четырёх земснарядов, строящихся по заказу ГТЛК в рамках госпрограммы модернизации флота бассейновых администраций. Первые два судна уже работают в Волжском и Двинско-Печорском бассейнах.
Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.