Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Сдаточные команды рыболовецких судов, строящихся на «Северной верфи» ОСК, прошли обучение приемам и способам борьбы за живучесть судна. Об этом сообщает Телеграм-канал ОСК.
Сотрудники отделов технического контроля и главного строителя, механомонтажного и достроечного цехов целую неделю в условиях, приближенных к аварийным, отрабатывали действия в экстренной ситуации и обучались эффективному использованию спасательных средств, имеющихся на судне.
В теоретической части корабелы на примере ярусоловов проекта МТ1112XL и траулеров проекта 170701 изучили вопросы, связанные с конструктивными особенностями устройства судов, судовых систем, спасательных средств, их расположением и использованием, эвакуацией и предупредительными мероприятиями по обеспечению непотопляемости судна.
В практической — отработали навыки прохождения по задымленному коридору и спуска на воду плотов и шлюпок для эвакуации людей с отработкой нештатных ситуаций.
Все обучающиеся успешно выполнили тестовые задания и получили заслуженные свидетельства.
Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.