Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Глава ГТЛК Евгений Дитрих принял участие в визите Николая Патрушева на завод «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде. Об этом сообщается в Телеграм-канале компании.
На встрече с руководством предприятия обсуждались вопросы производственной загрузки, финансово-экономических показателей деятельности завода, а также ключевые вопросы модернизации производства.
Помощник Президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев обратил внимание на решение первоочередных задач технической и технологической подготовки производства для выполнения производственной программы.
ГТЛК – ключевой заказчик гражданских судов на отечественных верфях и лидер сегмента лизинга водного транспорта в России. Флот ГТЛК насчитывает 175 судов, еще 184 судов находится в строительстве.
Компания давно и плодотворно сотрудничает с нижегородскими судостроителями. На местных верфях ГТЛК разместила заказы на 158 судов на сумму 162,5 млрд рублей. В их числе – серия из 34 сухогрузов проекта RSD59 и 3 пассажирских круизных судна «Карелия» на заводе «Красное Сормово».
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.