Это уже второй буксир, который верфь Uzmar Shipyards поставила компании Svitzer в 2023 году.
Турецкая верфь Uzmar сдала буксир Efes 10 серии RAstar 2800 для собственной судоходной компании. Проект судна длиной 28,4 м, шириной 13,0 м и максимальной осадкой 5,5 м выполняло канадское дизайн-бюро Robert Allan Ltd.
Буксир отличается высокой производительностью и маневренностью. Максимальная тяга на гаке в 85 т/с делает Efes 10 самым мощным буксиром во флоте Uzmar.
Судно соответствует стандартам IMO Tier III по выбросам вредных веществ, что соответствует программе UZMAR по «озеленению» морских операций.
На судне установлены два основных дизельных двигателя Rolls-Royce MTU вместе с блоком катализатора для минимизации выбросов NOx в выхлопных газах, а также две винторулевых колонки Kongsberg Maritime.
Efes 10 оснащен системой пожаротушения FiFi1, двумя лебедками — в носу и в корме и палубным краном, что позволяет ему участвовать в специализированных морских и аварийно-спасательных операциях.
Это уже второй буксир, который верфь Uzmar Shipyards поставила компании Svitzer в 2023 году.
«Ввод в эксплуатацию Efes 10 знаменует собой новую главу в работе Uzmar по предоставлению современных и безопасных услуг для эффективной работы в турецких портах», — заявил генеральный директор Uzmar Ноян Алтуг (Noyan Altug.).
Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
