«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.
На строящемся корвете проекта 20380 «Резкий», находящемся на сдаточной базе Амурского судостроительного завода во Владивостоке, начались швартовные испытания. График закрытия швартовных удостоверений составлен.
Как сообщает пресс-служба АСЗ, к проведению испытаний готовы все системы и оборудование корабля. На штатные места установлены все механизмы корвета, смонтированы системы жизнеобеспечения и управления. Приняты все виды электропитания на главные распределительные щиты.
Для проведения испытаний и пуско-наладочных работ сформирована сдаточная команд, состоящая из обученных и аттестованных работников механомонтажного и электромонтажного производств, трубообрабатывающего и стапельного цехов с участием специалистов отдела испытаний и представителей контрагентских организаций.
«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.
«Тритон-2» способен транспортировать экипаж из шести человек со снаряжением на расстояние до 50 миль от мест базирования без задействования кораблей и судов обеспечения.
Предприятие является единственным в стране разработчиком и производителем многоканальных оптико-электронных перископных комплексов.
Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.