<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>BBC Moonstone &#8212; Медиапалуба</title>
	<atom:link href="https://paluba.media/news/tag/bbc-moonstone/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://paluba.media</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 01 Oct 2021 05:45:52 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://paluba.media/wp-content/uploads/2021/10/cropped-iOS-32x32.png</url>
	<title>BBC Moonstone &#8212; Медиапалуба</title>
	<link>https://paluba.media</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>В порту Де-Кастри завершили доставку крупногабаритных грузов для строительства Амурского ГХК</title>
		<link>https://paluba.media/news/12264</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[МедиаПалуба]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Oct 2021 12:00:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Порты]]></category>
		<category><![CDATA[Судоходство]]></category>
		<category><![CDATA[Де-Кастри]]></category>
		<category><![CDATA[Транспортировка]]></category>
		<category><![CDATA[BBC Moonstone]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://paluba.media/?p=12264</guid>

					<description><![CDATA[<div><img width="422" height="237" src="https://paluba.media/wp-content/uploads/2021/10/5563-23-IMG-20210928-WA0010-422x237.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail wp-post-image" alt="" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" fetchpriority="high" /></div>23 сентября в акваторию порта из Южной Кореи с грузом пришло специализированное крановое судно BBC Moonstone.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div><img width="422" height="237" src="https://paluba.media/wp-content/uploads/2021/10/5563-23-IMG-20210928-WA0010-422x237.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail wp-post-image" alt="" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" /></div><div class="wprt-container"><p>Как сообщает Росморречфлот со ссылкой на ФГБУ «АМП Охотского моря и Татарского пролива», в морском порту Де-Кастри завершена запланированная на 2021 год доставка крупнотоннажного и крупногабаритного оборудования (КТГ) для строительства Амурского газохимического комплекса (АГХК). 23 сентября в акваторию морского порта из Южной Кореи с грузом пришло специализированное крановое судно BBC Moonstone.</p>
<figure id="attachment_12265" aria-describedby="caption-attachment-12265" class="wp-caption alignnone"><img decoding="async" class="wp-image-12265 size-full" src="https://paluba.media/wp-content/uploads/2021/10/5563-23-IMG-20210928-WA0010-560x420.jpg" alt="" width="560" style="display:block;margin:10px auto;max-width:560px;max-width:100%;"><figcaption id="caption-attachment-12265" class="wp-caption-text">Фото: Росморречфлот.</figcaption></figure>
<p>В течение нескольких дней в районе якорной стоянки № 174А доставленное оборудование было перегружено на шесть барж: «МП-2801», «МП-2005», «МП-2006» (АО «Амурское пароходство») и «Токур», «Троицкое», «Тыр» (ООО «Нижегородская логистическая компания»). Общий вес доставленного груза составил 2850 тонн.</p>
<p>Баржи с загруженным на них оборудованием будут буксироваться по Амурскому лиману до морского порта Николаевска-на-Амуре буксирами «Маршал Блюхер» и «Мыс Неприступный». Далее баржебуксирным составам с КТГ предстоит пройти более чем 2 тыс км по рекам Амур и Зея до места назначения к причалу в речном порту Свободный.</p>
<p>Операция по перегрузке прошла без нарушений, с соблюдением всех требований безопасности мореплавания и санитарно-эпидемиологических мер.</p>
<p>В этом году доставка КТГ для Амурского ГХК производилась на 5 судах. Всего было завезено 11843 тонны оборудования и  баржа «Томск», изготовленная в Китае для данного проекта. Дальнейшая работа будет продолжена в 2022 году.</p>
</div>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
