В Тамбове открылся морской учебно-тренировочный центр. Он станет базой многопрофильного кадетского корпуса имени Л.С. Демина.

По данным правительства Тамбовской области, по профильной программе ребята будут отрабатывать навыки управления маломерными судами. Кроме того, здесь будут готовить матросов, рулевых и капитанов парусно-моторных судов, а также операторов морской радиосвязи и юных спасателей. Кадеты и школьники на базе центра будут изучать историю отечественного и зарубежного флота, судомоделизм.

Многопрофильный кадетский корпус имени Л.С. Демина сотрудничает с Морским техническим университетом города Санкт-Петербурга, Севастопольским Высшим военно-морским училищем им. П.С. Нахимова, Институтом Береговой охраны ФСБ РФ города Анапы. При их поддержке будет организована теоретическая и практическая подготовка кадет, реализована профориентационная работа и целевой прием на обучение морским профессиям.

Кроме того, шестой год кадетский корпус принимает участие в обучении по дополнительной общеобразовательной общеразвивающей программе по пилотному проекту «Россия — страна мореходов XXI века» на базе Морского центра капитана Н.Г. Варухина (г. Великий Новгород).

На базе учебно-тренировочного центра Морской спасательной службы завершилось обучение координаторов поисково-спасательных операций. Это юбилейный 25-й выпуск специалистов этой категории. Подготовка координаторов ПСО началась здесь в 2020 году. За годы подготовки слушателям выдано 65 свидетельств об окончании курсов.

В офис Морспасслужбы специалисты прибывают два раза в год на обучение практически со всех регионов и морских бассейнов России. Новые компетенции каждый представитель МСКЦ и МСПЦ должен получать раз в пять лет.

Целью повышения квалификации является эффективная и качественная подготовка специалистов к выполнению своих функциональных обязанностей по координации поиска и спасания людей, терпящих бедствие на море в поисково-спасательных районах РФ.

В частности, в рамках обучения по программе «Координаторы поисково-спасательных операций» наряду с теоретическим курсом слушатели отработали все практические вопросы на тренажерном оборудовании.

Под руководством опытных преподавателей УТЦ Морспасслужбы Виталия Цыхоцкого и Александра Фирсова обучающиеся освоили основные навыки по координации поисково-спасательных операций с использованием средств Глобальной системы связи при бедствиях (ГМССБ) и специфику её применения.

В ходе занятий слушателям были представлены основные положения международных и национальных нормативно-правовых актов по поиску и спасанию с учетом последних изменений. Капитаны-координаторы ПСО освоили программу самостоятельного анализа ситуации планирования и координации SAR (поисково-спасательных) операций, включая использование SAR ресурсов.

На практических занятиях слушатели упражнялись на тренажере ГМССБ, имитируя использование оборудования МСКЦ на своих рабочих местах. Обучаемыми выполнялись обязанности всех участников ПСО в различных условиях обстановки с использованием всех средств тренажерного комплекса центра.

Обучение капитанов-координаторов ПСО в УТЦ Морспасслужбы завершилось итоговой аттестацией с использованием комплексного компьютерного тестирования. Все слушатели успешно прошли испытания и получили свидетельства о прохождении подготовки.

К началу учебного года в Учебно-тренировочном центре (УТЦ) Морской спасательной службы завершились основные работы по обновлению учебно-материальной базы. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.

В августе исполнилось 10 лет с момента принятия решения Федерального агентства морского и речного транспорта о переподчинении в ведение Морспасслужбы Учебно-тренировочного комбината ФГУ «Подводречстрой». Более чем достойный юбилейный повод к Дню знаний с учётом специфики 2023 года как Года педагога и наставника. После преобразования комбината в УТЦ Морспасслужбы он стал ведущим в круглогодичной подготовке водолазов всех квалификаций и других специалистов аварийно-спасательной службы. В течение последнего летнего месяца преподаватели и инструкторы УТЦ собственными силами производили текущий ремонт и косметические работы по окраске и обновлению оборудования водолазного и пожарного полигонов. Центр после обновления и соответствующей проверки снаряжения и тренажёров готов к приёму слушателей на переподготовку и повышение квалификации.

В УТЦ Морспасслужбы есть классы устройства судов и судоподъема, водолазной подготовки, водолазной медицины, аварийно-спасательных работ, борьбы за живучесть судов, подготовки судоводителей маломерных судов, тренажерный кабинет телеуправляемого необитаемого подводного аппарата (ТНПА), а также тренажеры (симуляторы) различных видов, в том числе, работающий в 25-метровом бассейне тренажер по отработке навыков эвакуации из кабины вертолета, потерпевшего аварию в море.

Морская спасательная служба вышла на самый высокий уровень оснащенности тренажерами в Российской Федерации после установки в ее УТЦ ультрасовременного тренажерного комплекса. В составе комплекса навигационный тренажер с системой динамического позиционирования и интегрированный с ним тренажер Глобальной морской системы связи при бедствии.

С учетом миссии идущего в соответствии с Указом президента России Года педагога и наставника Морская спасательная служба уделяет огромное внимание передаче практического опыта молодым специалистам. Традиции наставничества и сильные педагогические школы, историческое конкурентное преимущество нашей страны — крайне востребованы в условиях стремительных технологических изменений, происходящих в отрасли.

Судостроительный комплекс «Звезда» объявил конкурс среди субъектов малого и среднего предпринимательства на поставку учебного оборудования. Предприятие планирует приобрести учебные стенды и тренажеры для собственных классов и лабораторий за 115 млн рублей.

Всего 31 единица оборудования, в их числе:

• пять учебных стендов «Электромонтаж» для класса обучения электромонтажным работам;
• пять учебных стендов «Промышленная автоматика» для лаборатории промышленной автоматики;
• четыре учебно-лабораторных стенда «Гидропневмоавтоматика» для лаборатории гидропневмоавтоматики;
• шесть стендов «Монтаж механического оборудования»;
• шесть учебных комплектов «Механика, продвинутый уровень» для лаборатории механики;
• пять учебных тренажеров «Мехатроника» для лаборатории мехатроники и робототехники.

Начальная цена контракта —  115,08 млн рублей. Заявки на участие принимаются до 31 июля. Подвести итоги конкурса планируется 21 августа 2023 года, срок исполнения договора — апрель 2024 года, гласит карточка закупки в Единой информационной системе в сфере закупок.

Учебная площадка «Судовой электромонтажник» открылась на Амурском судостроительном заводе (входит в ОСК). Учебный класс предназначен для обучения профессии электромонтажника, а также для повышения квалификации пайщиков, работающих на заводских заказах.

В открытии нового учебного класса приняли участие первый заместитель генерального директора ОСК Андрей Бузинов и заместитель генерального директора по административному управлению и организационному развитию Эдуард Бобрицкий. Красную ленточку на входе в учебный класс перерезали Андрей Бузинов и генеральный директор Амурского судостроительного завода Михаил Боровский.

Учебная площадка оборудована по самым современным стандартам – класс для теоретической подготовки, верстаки для практических занятий и даже имитацию настоящего корабельного помещения, в котором представлены все виды включений электрокабеля на заказе и установленные на штатные места в жилых каютах электоприборы. Гостям было предложено провести опрессовку кабеля, с чем они успешно справились.

«В основе большой надежности корабля всегда лежит что-то небольшое, вроде какой-нибудь гаечки, закрученной на совесть, или правильно опрессованного провода. Так и в коллективе, где от качественного и добросовестного труда каждого, зависит и общий настрой, и слаженность общей работы», – сказал в своем обращении к амурским корабелам Андрей Бузинов.

Открытие новой учебной площадки – это завершающий этап в реализации проекта «Оптимизация процесса повышения квалификации рабочих электромонтажного производства (электромонтажники, пайщики), который осуществляет кадровое управление АСЗ совместно с руководством и коллективом электромонтажного цеха.

Компания «Газпромнефть Марин Бункер» повышает безопасность работ на морских объектах континентального шельфа. Предприятие оказало поддержку Учебно-тренажерному центру ГУМРФ им. Макарова в приобретении авиационных гидрокостюмов

Как сообщает пресс-служба«Газпромнефть Марин Бункер», компания приняла участие в развитии материально-технической базы Морского учебно-тренажерного центра (УТЦ) Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова. При поддержке оператора бункерного бизнеса «Газпром нефти» были закуплены и включены в учебный процесс десять новых тренировочных костюмов отечественного производства для проведения занятий по покиданию аварийного вертолета. Проект реализован в рамках программы социальных инвестиций «Родные города» компании «Газпром нефть».

Авиационные гидрокостюмы – ключевое снаряжение курсов «Покидание вертолета под водой» и «Базовая подготовка по вопросам безопасности и аварийным процедурам для работы на морских объектах континентального шельфа», в ходе которых слушатели проходят практические тренинги в воде в условиях близких к реальным. Подготовка по этим направлениям пользуется большим спросом у компаний нефтегазового сектора, работающих на проектах в Арктике и на Северном морском пути.

Директор Института дополнительного профессионального образования, начальник Морского УТЦ Сергей Айзинов отметил, «Газпромнефть Марин Бункер» является давним партнером Морского УТЦ по обучению специалистов работе на морских объектах континентального шельфа. Благодарим компанию за многолетнее сотрудничество и оказание существенного содействия обеспечению учебного процесса современными средствами обучения.

Генеральный директор «Газпромнефть Марин Бункер» Алексей Медведев подчеркнул, обучение по программам Учебно-тренажерного центра ежегодно проходят тысячи специалистов, в том числе сотрудники «Газпром нефти». Социальное партнерство с «Макаровкой» – ведущим отечественным морским ВУЗом – наш вклад в повышение качества образовательных услуг и подготовку профессионалов для работы в стратегически важных для страны арктических проектах.

«Родные города» — программа социальных инвестиций «Газпром нефти», реализуемая с 2012 года. Направлена на повышение качества жизни в регионах деятельности компании через поддержку инициатив местных сообществ и собственные проекты в области культуры, экологии, образования, спорта и развития креативных индустрий.

Учебно-тренажерный центр морской подготовки (УТЦ МП) Акционерного общества «Судоходная компания «Волжское пароходство» ввел в эксплуатацию современный тренажер для подготовки специалистов по спасательным, дежурным и скоростным дежурным шлюпкам. Тренажер «SRV» дополняет существующую программу подготовки по шлюпкам и плотам, значительно расширяя имеющийся в центре учебно-тренажерный комплекс.

Новый тренажер позволяет отрабатывать основные практические навыки по освоению шлюпок: запуск и эксплуатацию двигателя спасательной шлюпки, управление при неблагоприятных погодных условиях, использование плавучего якоря, буксировку спасательных плотов и спасание людей, оказавшихся в воде. Система состоит из рабочего места инструктора и двух рабочих мест слушателей, что позволяет провести отработку совместных действий в нестандартных и чрезвычайных ситуациях.

«Задача развития учебно-тренажерного центра является одной из приоритетной для Волжского пароходства, — рассказывает директор по управлению персоналом Волжского пароходства Татьяна Ефремова. — Судоходная отрасль требует высочайшего уровня компетенций как рядового, так и командного состава, и качество обучения является основополагающим фактором для обеспечения бесперебойной и безаварийной работы флота. Компания инвестирует в современные тренажеры с адаптированными программами под проекты судов Волжского пароходства и спецификой логистики и грузов, при этом с гибкими возможностями для дальнейшего развития проектирования модели тренажера, предоставляя сотрудникам лучшие инструменты для обучения, повышая образовательный стандарт и квалификацию специалистов пароходства».

В настоящее время на тренажере обучаются члены экипажей судов, проходящие подготовку по правилу VI/2 конвенции ПДНВ. Планируется, что в этом году порядка 200 слушателей пройдут первичную и 500 слушателей повторную подготовку по данной программе.

Инновационный экспертный центр «Арктика» в акватории озера Малый Вудъявр создаст новый резидент Арктической зоны РФ. В строительство на территории Мурманской области современной инфраструктуры для подготовки различных специалистов к работе в условиях Арктики компания «Аквакультура-Хибины» инвестирует 94 млн рублей по соглашению с КРДВ.

Для экстремалов и ученых в акватории озера Малый Вудъявр будут работать подводный полигон с причалом, дайвинг-центром и полным комплексом сопутствующих услуг.

Проект амбициозный и разноплановый. Ориентируемся на создание научно-экспериментального центра для служащих федеральных структур, ученых, специалистов из сферы туризма, спортсменов и профессиональных инструкторов. У нас они смогут повышать свою квалификацию, отрабатывать навыки и передавать знания тем, кому это необходимо. Для студентов-практикантов, которые занимаются подводной археологией или биологией, участвуют в научных исследованиях в условиях Арктики, создадим полевую базу. Запустим лабораторию и экспериментальные площадки. Подготовим образовательные программы, спецтехнику и дадим возможность желающим получить новые для себя профессии, в том числе редкие – подводный сварщик или оператор подводного робота, — рассказал руководитель проекта Александр Губин.

Первыми испытать возможности центра резидент АЗРФ предложит сотрудникам МЧС России, которым необходимо отрабатывать новые технологии спасения в условиях низких температур. Запуск проекта намечается на конец 2024 года.

Генеральный директор ООО «Аквакультура-Хибины» Софья Лесникова, уточнила, что компания нацелена на развитие в регионе экологического и научно-популярного туризма. Будет использоваться имеющийся опыт участия в разработке международных экологических программ, а также данные исследований озер Малый Вудъявр и Сейдозеро, проведенных ранее совместно с Русским географическим обществом.

Морской учебно-тренажерный центр ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова ввел в эксплуатацию новый тренажер для обучения механиков и электромехаников техническому обслуживанию систем судового оборудования динамического позиционирования. Об этом сообщает портал Sudostroenie.info.

Подготовка экипажей судов по программе «Обслуживание судового оборудования динамического позиционирования» проходит на площадке центра на Заневском проспекте в Санкт-Петербурге. Обучение ведется с использованием реального судового оборудования и программного обеспечения последнего поколения в соответствии с международными рекомендациями.

Используемый тренажер, установленный при поддержке Росморречфлота, соответствует системам, используемым на судах класса DYNPOS-2 по классификации Российского морского регистра судоходства, добавляют в «Макаровке».

В ходе учебно-методических сборов водолазных специалистов Морской спасательной службы было подписано двухстороннее Соглашение о сотрудничестве в системе непрерывного медицинского и фармацевтического образования медицинских специалистов по «Водолазной медицине» с Российским национальным исследовательским университетом имени Н.И. Пирогова.

Одним из основных вопросов обсуждения на сборе водолазных специалистов Морской спасательной службы стало внедрение Системы управления безопасностью на водолазных работах. Главный врач Морспасслужбы Иван Лепетинский предложил участникам сборов рассмотреть проблемные вопросы при прохождении водолазами периодических медицинских осмотров и продолжении профессиональной деятельности после длительной госпитализации или выявляемых противопоказаний к работе под водой. Был сделан акцент на дальнейшее стимулирование водолазов, которые поддерживают свою физическую форму и ответственно следят за здоровьем. Сейчас в Морспасслужбе действует система поощрения за сдачу нормативов физподготовки и отказ от курения.

Подписанное двухстороннее Соглашение между ФГБУ «Морспасслужба» и оператором Портала непрерывного медицинского и фармацевтического образования (НМО) Минздрава России — Российским национальным исследовательским университетом имени Н.И. Пирогова позволит стать ФГБУ «Морспасслужба» первым учреждением по созданию интерактивных образовательных модулей (ИОМ) по направлению медицинской специальности «Водолазная медицина».

В учебно-тренажерном центре Владивостокского морского рыбопромышленного колледжа проходят занятия по предрейсовой подготовке для моряков ГК «Русский Краб». Экипажи, заступающие в рейсы, пройдут двухдневные практические занятия по борьбе за живучесть.

Как пишет пресс-служба компании, в ходе подготовки они актуализируют навыки спасания на море и тушения пожара.

Под руководством специалистов учебно-тренажерного центра члены экипажей выполняют упражнения по надеванию гидрокостюмов, покиданию судна, включению маячков, подъему на спасательный плот и т.д. На полигоне учебного центра моряки проходят тренировку по борьбе с открытым огнем и поиску людей в задымленных помещениях.

В ГК «Русский Краб» реализуется ряд корпоративных программ, направленных на повышение профессиональных компетенций плавсостава. В 2021 году совместно со специалистами Территориального центра медицины катастроф Приморского края компания разработала углубленный курс по оказанию первой помощи. В начале апреля 2022 года начнутся занятия по расчету остойчивости для капитанов и помощников капитанов. Их проведет кандидат технических наук, инженер-кораблестроитель Евгений Хромченко.

В 2021 году в Учебно-тренировочном центре Морской спасательной службы прошли обучение и переподготовку, проверку знаний и навыков 13 368 человек. Об этом сообщает официальный Телеграм-канал Морспасслужбы.

Сообщается, что для подготовки специалистов в Учебно-тренировочном центре разработано и утверждено более 160 учебных программам по обучению, профессиональной подготовке, повышению квалификации, переподготовке, тренажерной подготовке и стажировке специалистов по следующим направлениям:

• конвенционная подготовка;
• водолазная подготовка;
• подготовка по международным стандартам;
• подготовка пилотов-техников телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов;
• подготовка судоводителей маломерного флота;
• речное судоходство;
• транспортная безопасность;
• подготовка специалистов аварийно-спасательных служб;
• техносферная безопасность.

Русская рыбопромышленная компания запустила программу обучения и аттестации по профессии «Стропальщик» для работников рыбопромыслового флота. Обучение проходит на базе собственного учебно-тренировочного центра во Владивостоке.

Как пишет Sudostroenie.info, это первый крупный проект подготовки по рабочим профессиям членов экипажей РРПК с момента получения лицензии нашим УТЦ.

В интервью порталу директор по персоналу РРПК Александр Фирулев сообщил, — наша компания строит новый флот из 11 современных супертраулеров, и для их экипажей нам нужны грамотные специалисты, владеющие актуальными профессиональными навыками», – добавил Александр Фирулев.

Представитель РРПК также отметил, что после анализа результатов подготовки стропальщиков будут сформированы новые задачи производственной подготовки по другим направлениям и профессиям в рамках операционных потребностей компании. Среди них – машинист РМУ (рыбомучной установки), матрос-обработчик рыбы 2-6 разряда, оператор по производству сурими.

Курс обучения включает теоретическую и практическую подготовку. По результатам успешного освоения теоретического цикла каждый кандидат проходит практическую подготовку на борту, выполняя функции стажера стропальщика-сигнальщика в реальных судовых условиях. При успешной сдаче квалификационного экзамена, включающего оценку теоретических знаний и практических навыков, работнику выдается свидетельство о присвоении квалификации «Стропальщик 2 разряда – сигнальщик».

Тренажерная база Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова пополнилась новым классом подготовки специалистов для работы с Глобальной морской системой связи при бедствии (ГМССБ). Учебный класс оснащен современными судовыми станциями спутниковой связи Iridium и Inmarsat.

По данным Росморречфлота, установленный тренажер ГМССБ имеет свидетельство об одобрении типа аппаратуры Федерального агентства морского и речного транспорта в том, что он соответствует применимым требованиям Разделов А-I/12 и В-I/12 Кодекса ПДНВ и может использоваться для подготовки радиоспециалистов ГМССБ. Инструкторы Морского учебно-тренажерного центра Института ДПО и преподаватели Института «Морская академия» прошли соответствующее обучение по использованию учебного комплекса.

Новый тренажер будет использоваться как для обучения курсантов и студентов университета, так и для повышения квалификации радиоспециалистов морского флота в соответствии с новым Положением о дипломировании, утвержденным приказом Министерства транспорта от 08.11.2021 г. №378.

Подготовка связистов ГМССБ стала первым направлением созданного в 1995 году в структуре Макаровки Морского учебно-тренажерного центра. Общая группировка одобренных тренажеров ГМССБ университета сегодня насчитывает 32 рабочих места обучающихся для их одновременной работы.

Кадеты Кронштадтского морского кадетского военного корпуса продемонстрировали свои навыки по управлению кораблем в составе расчета на учебно-тренировочном комплексе «Шторм». Во время занятия юные моряки познакомились с основами кораблевождения.

По данным Минобороны РФ, в рамках военно-морской подготовки воспитанники корпуса обучаются практике моделирования ситуаций на учебном морском тренажерном комплексе «Шторм», задачей которого является несение ходовой вахты на мостике. Вахта состоит из четырех человек (командир, рулевой, механик, командир катера). Здесь кадеты второй учебной роты (11-й класс) отработали элементы приготовления корабля к бою и походу, запуск энергетических установок корабля, съемку с якоря, начало движения, изменение хода и курса корабля, управление кораблем с изменением условий плавания, а также противодиверсионные мероприятия.

В состав тренажерного комплекса входят также 11 малых тренажеров-симуляторов по управлению маломерными судами. Их задача — отработка практических навыков по управлению маломерным судном.

Возможности учебно-тренировочного комплекса позволяют инструктору значительно усложнять обстановку в районе плавания, моделируя различные погодные явления (дождь, туман, ветер), усиливая волнение моря от небольшой качки до штормовых условий, изменяя на четырех экранах-панелях количество присутствующих в акватории судов, а также создавая реалистичные условия швартовки к причалам.

На тренажере можно смоделировать около 20 различных задач, в том числе при возникновении нештатных ситуаций. По внезапной команде инструктора может быть создана ситуация «человек за бортом», что потребует от обучающихся срочного принятия решения на маневрирование кораблем для оказания помощи тонущему человеку.

28 сентября учебно-тренажерный центр морской подготовки судоходной компании «Волжское пароходство» открыл свои двери после масштабной реконструкции. Обновление центра профессиональной подготовки специалистов морского и речного флота проводилось в 2021 году при активном участии судоходной компании. Об этом сообщает Росморречфлот.

В торжественном открытии приняли участие руководство Министерства образования Нижегородской области, Волжского государственного университета водного транспорта, УТЦ МП, Волжского пароходства и представители судовых экипажей.

Как отметил генеральный директор Волжского пароходства Юрий Гильц, «один из главных фокусов для Волжского пароходства — персонал, который работает на нашем флоте, потому что успех судоходной компании на 80% зависит от качества подготовки и мотивации экипажей судов. Кроме курсов обязательного обучения и переподготовки для специалистов морского и речного флота, на базе УТЦ запущены дополнительные программы, в частности, успешно работает программа обучения и тренинга по безопасности судоходства «Компас».

Директор по управлению персоналом Волжского пароходства Татьяна Ефремова, рассказывая гостям мероприятия о новых образовательных возможностях и приоритетных направлениях центра, отметила: «В учебно-тренажерном центре проходят подготовку не только сотрудники нашего пароходства, но и специалисты других судоходных компаний. В настоящее время обучение ведется по 34 программам, и у нас достаточно широкая линейка курсов, которую мы будем дальше развивать. Волжское пароходство является одной из крупнейших судоходных компаний России и лидером судоходной отрасли, и для нас учебный центр — это точка отсчета по глобальному пересмотру и развитию квалификационных знаний наших сотрудников».

В рамках торжественного открытия обновленного УТЦ МП руководство и сотрудники центра провели экскурсию по площадке, продемонстрировав комфортные учебные классы, технологические возможности центра и новые тренажеры, которые позволяют моделировать учебный процесс с учетом формирования практических навыков по соблюдению требований национальных и международных норм и конвенций. В частности, в 2020-2021 гг. центр приобрел современный навигационно-тренажерный комплекс, тренажер для подготовки специалистов по ГМССБ (глобальная система морской связи при бедствиях), тренажер сердечно-легочной реанимации и тренажер грузо-балластных операций для обязательной танкерной подготовки.

В завершении участники мероприятия встретились за круглым столом и обсудили важнейшие вопросы профориентации и популяризации флотских профессий, а также перспективы развития учебно-тренажерного центра.

Учебно-тренировочный центр ФГБУ «Морспаслужба» впервые получил право осуществлять подготовку моряков для продления и повышения уровней рабочего диплома. Такое решение приняла комиссия министерства транспорта РФ по результатам инспекции УТЦ учреждения.

Специально образованная комиссия Минтранса по оценке компетентности в области подготовки членов экипажей морских судов провела аудит учебно-тренировочного центра Морспасслужбы. Было проверено соответствие программ подготовки по заявленным специальностям Конвенции ПДНВ требованиям Положения о дипломировании членов экипажей морских судов, утвержденного приказом Минтранса России, модельным курсам подготовки ИМО. Комиссия оценила качество образовательного процесса, тренажерной и практической подготовки и т.д. Специалисты УТЦ Морспасслужбы представили членам комиссии оснащенность учебных классов, работу тренажеров.

Обучение по представленным дисциплинам будет проходить в том числе и на новейшем тренажерном комплексе (пять навигационных мостиков и семь рабочих мест оператора Глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ). В состав тренажера входит полнофункциональный навигационный мостик с трехмерной визуализацией окружающей обстановки, состоящей из двух полукруговых систем по 180 градусов по горизонтали каждая, место оператора системы управления динамическим позиционированием (СУДП) NavisNavDP4000 Maintenance, вспомогательный мостик РЛС/САРП (радиолокационная система и средство автоматической радиолокационной прокладки), учебные места оператора ГМССБ и т.д.

По итогам работы комиссии было подписано Соглашение между транспортным ведомством и Морспасслужбой о наделении УТЦ полномочиями по подготовке членов экипажей морских судов.

Обучение будет проходить по следующим программам:

− подготовка капитанов;

− подготовка старших помощников капитана;

− подготовка судоводителей, имеющих военно-морское образование;

− курсы продления диплома вахтенного помощника капитана;

− курсы продления диплома старшего помощника капитана;

− курсы продления диплома капитана;

− курсы продления диплома вахтенного помощника капитана прибрежного плавания;

− курсы продления диплома старшего помощника капитана прибрежного плавания;

− курсы продления диплома капитана прибрежного плавания;

− подготовка судоводителей уровня эксплуатации при длительном перерыве в работе по специальности;

− подготовка судоводителей уровня управления при длительном перерыве в работе по специальности;

− курсы продления диплома вахтенного механика;

− курсы продления диплома второго механика;

− курсы продления диплома старшего механика;

− подготовка оператора ограниченного района ГМССБ;

− подготовка оператора ГМССБ;

− курсы продления диплома оператора ограниченного района ГМССБ или диплома оператора ГМССБ.