В морском порту Усть-Луга Ленинградской области судно, прибывшее для загрузки нефтепродуктов, въехало в причал. О происшествии сообщает Telegram-канал Северо-Западной транспортной прокуратуры.

По имеющимся данным, 14 февраля 2026 года при швартовке танкер «Тони», прибывший для загрузки нефтепродуктов, въехал в причальную стенку ООО «Универсальный погрузочный терминал».

В результате происшествия повреждены причальная стенка и портовый кран. Пострадавших нет, разлив нефтепродуктов не допущен, – говорится в сообщении.

По факту навала судна на причал организована проверка Ленинград-Финляндской транспортной прокуратурой.

Два балкера Aeolian Fortune и Glyfada столкнулись в Финском заливе днем 7 февраля. Об этом сообщает издание Фантанка.ру. Ночью 7 февраля оба судна вышли из Петербурга, оба направлялись в порт Усть-Луга.

В ГУ МЧС уточнили, что суда следовали в попутном направлении, столкновение было касательным. Обошлось без пострадавших и разлива нефтепродуктов.

«Экипажами обоих судов проводится оценка полученного ущерба. После её завершения суда планируют продолжить свои рейсы», — добавили в ведомстве.

Aeolian Fortune – 228 метровый балкер, ходит под флагом Португалии. Glyfada – 200-метровый балкер, ходит под флагом Мальты.

Николаевская-на-Амуре транспортная прокуратура проводит проверку по факту столкновения транспортных средств на ледовой переправе. Об этом сообщил Телеграм-канал прокуратуры.

1 февраля около 14.40 (время местное) на ледовой переправе г. Николаевск-на-Амуре — с. Подгорное (Хабаровский край) произошло столкновение маломерного судна на воздушной подушке «Спутник-12», перевозившего пассажиров, с легковым автомобилем, говорится в сообщении.

Водители транспортных средств и один из пассажиров обратились за медицинской помощью.

Судно и машина повреждены, ущерб устанавливается. Обстоятельства происшествия выясняются.

Николаевской-на-Амуре транспортной прокуратурой по данному факту проводится проверка.

Ленинградским следственным отделом на транспорте Западного межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации возбуждено уголовное дело по п. «а,в» ч. 2 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека).

В ходе следствия установлено, что в течение 2025 года в городе Выборг Ленинградской области группа лиц за денежное вознаграждение оказывала пассажирам небезопасные услуги, связанные с перевозкой на маломерном судне в акватории Выборгского залива. При этом судоводитель прав на управление маломерным судном не имел, теоретические знания и практические навыки судовождения у мужчины отсутствовали.

В результате указанных нарушений 23 августа 2025 года при входе судна с пассажирами на борту в Сайменский канал судоводитель допустил нарушение правил управления маломерным судном, которое повлекло лобовое столкновение с прогулочным катером, на борту которого находилось 10 человек. В результате столкновения пассажирам судов причинены телесные повреждения различной степени тяжести. Судоводители не пострадали.

Следователем Западного МСУТ СК России проводится комплекс следственных действий, направленных на установление всех обстоятельств, причин и условий произошедшего. Судоводитель маломерного судна задержан. Решается вопрос об избрании ему меры пресечения.

В Аксайском районе Ростовской области произошло столкновение сухогруза с резиновой лодкой. Об этом сообщает управление МЧС по Ростовской области.

ЧП произошло в районе станицы Старочеркасской. В результате аварии  двое  пассажиров лодки оказались в воде. Женщине оказали первую помощь на месте, 67-летний мужчина, к сожалению скончался. Обстоятельства ЧП выясняются, говорится в сообщении МЧС.

28 сентября в акватории реки Волга в Самарской области произошло столкновение маломерного судна, на борту которого находилось не менее 2 человек, и баржи. В результате произошедшего один человек погиб.

Центральным МСУТ СК России организовано проведение доследственной проверки. Следователями проводится комплекс проверочных мероприятий, в ходе которых выясняются причины и обстоятельства происшествия. По результатам проверки будет принято процессуальное решение.

На реке Волга в Ахтубинском районе утонул 76-летний астраханец, рыбачивший на судовом ходу. Вверх по течению шел речной буксир-толкач.

Несмотря на то, что баржа тормозила и подавала звуковые сигналы, рыбак не смог избежать столкновения. Моторная лодка перевернулась, человек оказался в воде. Доплыть до берега ему не удалось.

Погибшего извлекли из воды очевидцы и передали сотрудникам полиции, сообщает МЧС РФ по Астраханской области.

Во время открытия «Фестиваля ледоколов» в Санкт-Петербурге произошло столкновение. Один из ледоколов не справился с управлением и протаранил другое судно.

Фестиваль длился с первое по четвёртое мая, в нём участвовали суда «Мудьюг», «Капитан Плахин» и «Капитан Николаев».

Утром первого мая в связи с перенагревом воды в дополнительном генераторе «Капитана Николаева», сработала система сигнализации, что привело к отключению электроэнергии и потере управления судном. В тот момент ледокол проходил рядом с зерновым судном «Мерле», в результате произошло столкновение.

Члены экипажа не пострадали, однако судно получило значительные повреждения, отмечает 78.ru.

Нехватка несущих вахту моряков и неблагоприятные погодные условия могли стать причиной столкновения контейнеровоза Solong с танкером Stena Immaculate у побережья Англии в марте. Об этом говорится в предварительном докладе британского бюро по расследованию происшествий на море.

Как отмечает ТАСС, в нем сказано, что капитан Solong россиянин Владимир Мотин был «единственным вахтенным» на момент инцидента.

Видимость в районе к северу от плавучего маяка Хамбер, как сообщается, была неоднородной и колебалась от 0,25 морских миль до 2,0 морских миль. Ни у Solong, ни у Stena Immaculate не было специального наблюдателя на мостике, — отмечается в докладе. Авторы документа добавили, что контейнеровоз шел со скоростью 16 узлов (29,6 км/ч) в момент столкновения с танкером.

В бюро подчеркнули, что эксперты при расследовании сконцентрируются на «методах навигации и несения вахты на борту обоих судов, комплектовании экипажа, методах контроля за его усталостью, состоянии и техническом обслуживании судов, использовании прибрежной зоны в качестве якорной стоянки для судов, ожидающих входа в эстуарий Хамбер, а также на природных условиях в тот момент».

Утром 10 марта контейнеровоз Solong под флагом Португалии столкнулся в Северном море с танкером Stena Immaculate под флагом США, который стоял на якоре. В результате разлома грузового танка часть авиационного топлива, которое перевозил танкер, вылилась в море. На Stena Immaculate произошли взрывы, после чего оба судна загорелись.

Среди членов экипажа контейнеровоза было пять россиян, включая капитана. Никто из них не пострадал. Один из моряков с Solong пропал без вести, его поиски были прекращены в первый же день, он считается погибшим. Все остальные члены экипажей обоих судов были эвакуированы.

В результате инцидента 59-летний Мотин был задержан по обвинению в преступной халатности, которая повлекла за собой гибель человека. Предполагается, что судебный процесс над ним начнется в январе 2026 года.

На северо-востоке Великобритании после столкновения танкера Stena Immaculate и контейнеровоза Solong объявили спасательную операцию. Об этом говорится в сообщении британского Агентства морской безопасности и береговой охраны, его цитирует ТАСС.

По информации Агентства морской безопасности, столкновение произошло у берегов графства Восточный райдинг Йоркшира на северо-востоке страны. После столкновения Stena загорелся, по предварительной информации команда в спешке эвакуировалась на шлюпках.

В спасательной операции были задействованы авиация и пожарные суда. На данный момент о других подробностях не сообщается.

В Китае на реке Юаньшуй в провинции Хунань пассажирское судно столкнулось с судном для сбора разливов нефти. Погибли 2 человека, еще 14 пропали без вести, сообщает ТАСС со ссылкой на информацию Центрального телевидения Китая.

судно с 19 пассажирами пересекало реку, в этот момент в его корму врезалось техническое судно. От удара пассажирское судно перевернулось и затонуло.

После происшествия техническое судно пришвартовалось у берега. Правоохранительные органы задержали трех членов экипажа для дачи показаний.

16 февраля на Волге вблизи Самары столкнулись два судна на воздушной подушке. По предварительным данным, в протоке Рождествено в районе острова Поджабный произошел инцидент с участием судна марки «Нептун-30» с пассажирами на борту и частного транспорта. Куйбышевская транспортная прокуратура проводит проверку соблюдения законодательства о безопасности движения водного транспорта.

Как сообщили телеканалу «Самара-ГИС» в региональном ГУ МЧС, в результате столкновения судов погибших и пострадавших нет. Всего на пассажирском судне находились 19 человек, в том числе один ребенок. Резервным судном их доставили на берег.

Обстоятельства происшествия устанавливаются.

12 февраля авианосец ВМС США Harry S. Truman столкнулся с грузовым судном Besiktas-M в Средиземном море недалеко от Порт-Саида в Египте.

Военно-морские силы США опубликовали первые фото корабля. На кадрах видны повреждения правого борта. Информацию подтвердил представитель ВМС. Он также заявил, что подобные повреждения не представляют серьезных проблем для авианосца. Пострадавших, затопления или воздействия на двигательную установку судна не зафиксировано.

Центральным МСУТ СК России проводится проверка по факту наезда лодки на нефункционирующую нефтяную вышку. Действия судоводителя проверяются по ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта лицом, управляющим маломерным судном). Об этом сообщает Телеграм-канал Центральное МСУТ СКР.

По предварительной информации, в ночное время 15 сентября 2024 года моторная лодка с четырьмя взрослыми людьми на борту, двигаясь в акватории реки Кама, вблизи деревни Зуята на расстоянии около 250 метров от берега, столкнулась с бетонным основанием законсервированной нефтяной вышки.

В результате столкновения мужчина, 1977 г.р. погиб, трое других граждан травмированы незначительно, лодка получила технические повреждения, но осталась на плаву.

Следователем Московского следственного отдела на воздушном и водном транспорте Западного межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации проводится доследственная проверка по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта.

Вечером 18 июля на прогулочном теплоходе, после высадки пассажиров у одного из причалов в городе Москвы, обнаружена пробоина в носовой части. В результате этого он был отбуксирован в Южный речной порт города. Пострадавших нет.

Следователем организован комплекс проверочных мероприятий, направленных на установление всех обстоятельств, причин и условий произошедшего, сообщает Западное межрегиональное следственное управление на транспорте Следственного комитета Российской Федерации.

Обрушение моста в Балтиморе (США) может привести к серьезным и длительным последствиям в сфере логистики. По данным ТАСС, об этом заявил министр транспорта США Пит Буттеджадж.

Нет никаких сомнений в том, что это будет иметь серьезное и длительное воздействие на цепочки поставок. Пока еще слишком рано давать оценки того, что потребуется для расчистки канала и возобновления работы порта, — сказал он.

Напомним, вчера контейнеровоз Dali совершил столкновение с опорой моста в Балтиморе. В результате происшествия мост рухнул.

Контейнеровоз Dali обрушил мост Фрэнсиса Скотта Ки в городе Балтимор, США. Судно врезалась в одну из его опор, после чего вся конструкция моста разрушилась.

Инцидент произошел в ночь на вторник, 26 марта, около 1:30 по местному времени. (8:30 мск). Как рассказал представитель Береговой охраны США Мэтью Уэст, грузовое судно Dali под флагом Сингапура врезалось в мост, когда выходило из порта для рейса в Шри-Ланку.

Согласно кадрам с места происшествия, которые распространяются в социальных сетях, контейнеровоз задел один из пролетов, после чего все конструкции моста обвалились. Одна из них упала на судно.

Как отмечает «Рабмлер», мост имени юриста Фрэнсиса Скотта Ки, который выступил автором государственного гимна США, открылся в марте 1977 года. Он стал последним звеном на кольцевой дороге Балтимора.

Грузопассажирский паром «Александр Деев» при движении на переправе Ванино – Холмск столкнулся с льдиной и получил повреждения. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Дальневосточную транспортную прокуратуру.

На борту находятся 35 членов экипажа, 28 пассажиров и 28 автомобилей. В результате инцидента никто не пострадал. Угроза жизни и здоровью пассажиров и членов экипажа также отсутствует. В прокуратуре уточнили, что паром ожидает аварийной буксировки в порт Ванино.

Переправа находится между материком (Хабаровским краем) и Сахалином. Согласно сообщению в Telegram-канале прокуратуры, паром выходил из акватории морского порта Ванино. У судна повреждено рулевое устройство, корпус цел. Уточняется, что паром остался на ходу. Сахалинская транспортная прокуратура проверит техническое состояние судна, сообщает агентство.

В правительстве Сахалинской области ТАСС сообщили, что авария произошло спустя полтора часа после выхода «Александра Деева» из порта. Там указали на «тяжелые ледовые условия», в которых шел паром.

Вчера, 26 ноября, около 21:00 в Керченском проливе из-за шторма столкнулись три судна – сухогрузы  «Матрос Шевченко», «Матрос Позынич» и «Кавказ-5». Об этом сообщает Shot.

Сведения о повреждениях судов отсутствуют, однако сообщается, что пострадавших в результате ЧП нет. Разливов топлива и загрязнения акватории удалось избежать.

По данным издания, сухогруз «Матрос Шевченко» снялся с якоря в порту «Кавказ» и попытался выйти в открытое море. Но из-за порывов ветра его навалило на сухогруз «Матрос Позынич», который не смог увернуться от удара.  Вместе их понесло на «Кавказ-5», который тоже только снялся с якоря и пытался выйти в море.

Красноярским следственным отделом на транспорте Восточного МСУТ СК России возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлекшие по неосторожности причинение крупного ущерба). Причина — отшвартовавшаяся баржа.

По данным следствия, ночью 22 октября 2023 года на реке Енисей в городе Красноярске из-за разрыва металлических тросов произошло самопроизвольное отшвартование несамоходной, трюмной баржи. Вследствие самосплава судна по реке произошло его столкновение с магазином рыбной продукции на понтонах садковой линии и частным пассажирским теплоходом, находившимся на отстое. Повреждено оборудование и товар рыбного магазина, а также теплоход. В результате происшествия собственникам теплохода и магазина причинен крупный ущерб.

Следователями следственного управления проводится комплекс следственных действий, направленных на установление всех обстоятельств произошедшего.

В акватории реки Волга в Черноярском районе Астраханской области 20 ноября произошло столкновение двух судов «Омский-103» и РТ-444. Южной транспортной прокуратурой организована проверка по факту столкновения. Разлива нефтепродуктов, пострадавших не имеется.

По поручению Южной транспортной прокуратуры Астраханская транспортная прокуратура во взаимодействии с МТУ Ространснадзора по Южному федеральному округу проводит проверку исполнения требований законодательства о безопасности судоходства.

По итогам проверки будет рассмотрен вопрос о необходимости принятия мер реагирования.

Всемирный совет судоходства (World Shipping Council, WSC), запустил первое в мире онлайн-карты для защиты китов — WSC Whale Chart.

Навигационное ПО доступно бесплатно и представляет собой первое глобальное картирование всех обязательных и добровольных мер правительств, которые призваны снижать вред китам судоходством. Как обещают разработчики, карты будут регулярно обновляться.

Опыт показывает, что разделение основных судоходных маршрутов и путей, по которым передвигаются киты — это наиболее эффективное средство предотвращения столкновений морских млекопитающих с судами. В тех районах, где разделение невозможно, уменьшить риск помогает снижение скорости движения для чего существует множество международных и региональных, правил и рекомендаций. И моряки должны отслеживать их во время движения.

«Благодаря WSC Whale Chart моряки получают комплексный ресурс, где отмечены наиболее опасные участки, пути перемещения китов, районы с ограничениями скоростей движения. Мы надеемся, что, собрав эти данные, постоянно обновляя их, и предоставляя бесплатно всем морякам, мы сможем помочь уменьшить количество столкновений с судами и защитить популяции китов, которые находятся под угрозой исчезновения», — сказал президент WSC Джон Батлер.

По оценкам экспертов организации «Друг моря» (Friend of the Sea), каждый год торговые, круизные и рыболовные суда сталкиваются и убивают не менее 20 000 китов.

Несколько человек пропали без вести во вторник в результате столкновения двух грузовых судов в Северном море недалеко от немецкого острова Гельголанд, сообщило управление по чрезвычайным ситуациям на море Германии. Столкновение произошло между грузовыми судами «Полесье» и «Верити», сообщает «РИА Новости».

Рано утром во вторник, около 5 утра (6.00 мск), в Немецкой бухте произошло столкновение судов. Грузовые суда «Полесье» и «Верити» столкнулись примерно в 12 морских милях (22 километрах) к юго-западу от острова Гельголанд и в 17 морских милях (31 километре) к северо-востоку от острова Лангеог, — говорится в заявлении ведомства.

По данным управления по ЧС на море, шедшее под британским флагом судно «Верити» затонуло в результате столкновения, в то время как шедшее под флагом Багамских островов «Полесье» с 22 людьми на борту остается на плаву.

«Один человек был спасен из воды, и ему оказывается медицинская помощь. Еще несколько человек на данный момент считаются пропавшими без вести. Ведутся поиски потерпевших. Для этого задействовано несколько судов», — добавляет управление.

В Мраморном море столкнулись два сухогруза с зерном — Haje Halimeh, следовавший из украинского Измаила в испанскую Валенсию, и направлявшийся из порта Кавказ в Ашдод (Израиль) Asomatos. Об этом сообщило Генеральное управление береговой охраны Турции. По данным Marine Traffic, второе судно следовало в Хайфу.

Столкновение произошло у берегов турецкого острова Мармара. Судам был причинен материальный ущерб, в ходе проверок не было обнаружено человеческих жертв, травм или загрязнения окружающей среды, — сообщает РБК.

Длина сухогруза Asomatos под флагом Панамы составляет 169 м, он построен в 2003 году. По данным Maritime Bulletin, у судна после столкновения оказались поцарапаны правый борт и нос. Haje Halimeh длиной 122 м ходит под флагом Коморских Островов, сухогруз вез в Испанию пшеницу. Оба судна направили в турецкий Текирдаг.

Два грузовых судна столкнулись в море около берегов Японии. В результате пять человек оказались за бортом, и двух не могут найти, пишет портал splash247.

Авария произошла накануне около полуночи примерно в 15 км от побережья префектуры Вакаяма к югу от Осаки. От силы удара японское судно перевернулось, и его экипаж оказался в воде.

На борту находились пять человек в возрасте от 30 до 50 лет. Трех удалось вытащить из воды, еще двух пока не нашли. Их объявили пропавшими без вести.

Танкер со сжиженным газом Burri столкнулся в Суэцком канале с танкером BW Lesmes, перевозившим нефтепродукты, об этом сообщил в своем Twitter портал Marinetraffic со ссылкой на очевидца.

По данным сервиса, отслеживающего положение судов, ЧП случилось с судами Burri под флагом Каймановых островов и BW Lesmes под флагом Сингапура. Позднее портал выложил данные мониторинга буксировочных операций, которые указывают на то, что Burri после столкновения отбуксировали.

Как отмечают РИА Новости, данные на сайте Marinetraffic по состоянию на 2.49 мск свидетельствуют, что танкеры стоят рядом друг с другом в южной части Суэцкого канала.

Северо-Западная транспортная прокуратура организовала проверку после столкновения двух теплоходов на Неве, произошедшего 10 августа неподалеку от стрелки Васильевского острова. В результате инцидента никто не пострадал, сообщает Телеграм-канал ведомства.

В ведомстве также рассказали о проведении проверки «соблюдения прав пассажиров и исполнения законодательства о безопасности плавания в связи с происшествием с двумя теплоходами».

По предварительной информации, накануне теплоход «Москва-85» следовал от стрелки Васильевского острова в сторону Биржевого моста. В пути произошло столкновение с теплоходом «Роб Рой». Судя по фотографиям, опубликованным ведомством, последний получил повреждения.

В прокуратуре пообещали изучить все обстоятельства происшествия и принять меры при наличии оснований для этого.

Во вторник, 1 августа, в речном порту Ульяновска прогулочный теплоход «Московский-20» на подходе к причалу столкнулся с пирсом. Сообщение об этом Приволжская транспортная прокуратура разместила в своем Telegram-канале.

Известно, что инцидент произошел около полдня. В результате столкновения судно получило повреждения, другие обстоятельства не сообщаются.

СМИ публикуют свидетельство пассажирки теплохода, находившейся на момент столкновения на судне. По ее словам, от удара в работавшем на борту кафе с полок попадали продукты, а несколько человек раскидало по палубе. Одна из женщин ушибла ногу, однако серьезных травм никто не получил.

По данным надзорного ведомства, на место происшествия выезжали транспортный прокурор и следственно-оперативная группа Ульяновского ЛО МВД России на транспорте.

В Ярославле пассажирский теплоход «Москва-208» столкнулся с пирсом на Тверицкой набережной. Судно выполняло регулярный рейс от речного вокзала к Толгскому женскому монастырю, об этом «Ъ-Ярославль» сообщили в Ярославской транспортной прокуратуре.

Судно принадлежит «Ярославскому речному порту». В ярославском транспортной прокуратуре намерены выяснить, почему капитан не смог совершить разворотный маневр и врезался в берег на Тверицкой набережной.

Ярославская транспортная прокуратура проводит проверку соблюдения прав пассажиров, а также о безопасности плавания на внутреннем водном транспорте. В ходе проверки будут дана оценка техническому состоянию судна, а также наличию необходимых документов для перевозки пассажиров,— рассказал ярославский транспортный прокурор Павел Пучков.

Как ранее сообщал «Ъ-Ярославль» столкновение произошло около 11:40 дня. На теплоходе находилось 74 пассажира. По словам мэра Ярославля Артема Молчанова за помощью изначально обратилось 14 человек, но госпитализация почти всем пострадавшим не потребовалась.

Ленское объединенное речное пароходство прокомментировало инцидент со столкновением судов на реке Лена. Текст с комментарием предоставила «Медиапалубе» пресс-служба пароходства.

Во всех мессенджерах распространяется информация о том, что окружающей среде и акватории реки Лена нанесен необратимый ущерб, и даже сообщается какое количество бензина попало в реку. На самом деле на настоящий момент неизвестно точное количество бензина, попавшего в реку. Узнать мы сможем только после того, как будет произведена перевалка груза из аварийного судна в порожнее, так как теплоход «Ерофей Хабаров» имеет крен на левый борт после перекачки из поврежденного грузового танка в неповрежденный, — сообщил заместитель исполнительного директора по промышленной безопасности и эксплуатации инфраструктуры «ЛОРП» Виктория Круглянко.

Необходимо отметить, что бензин является летучим углеводородом, нахождение его на открытом воздухе при температуре +20 С, при наличии ветра приводит к его испарению до 98% в течение 4-х часов. На поверхности воды нет следов разлива нефтепродуктов, не зафиксирована пленка нефтепродуктов. Объективное заключение по превышению нефтепродуктов в воде можно получить только в результате лабораторных исследований. Необходимо подождать эти результаты, а потом делать выводы.

Причины транспортного происшествия расследуются компетентными органами, т.е. Северо-Восточным Управлением Государственного морского и речного надзора.

Как следствие по итогам расследования, виновные понесут наказание, ответят по всей строгости закона. Проведено освидетельствование капитана судна Арбатского, официальное заключение мы еще не получили.

Прибывшие через час органы Природнадзора зафиксировали остановку течи. Необходимо отметить слаженные действия экипажа, который моментально среагировал на происшествие: героически, в сложнейших условиях смог заделать пробоину за очень короткое время — 20-30 минут после происшествия, устранил утечку, собрал при помощи сорбента разлив бензина.

Стоит отметить, что все танкеры ПАО «ЛОРП» имеют на борту необходимые средства для ликвидации последствий разливов нефтепродуктов. Угроза жизни и здоровью членам экипажа отсутствует. Экипаж судна ТР-901, в свою очередь, не предпринял никаких попыток для предотвращения транспортного происшествия».

Режим чрезвычайной ситуации ввели в Киренском районе Приангарья из-за столкновения двух танкеров. Столкновение судов произошло 12 июня на реке Лена в районе поселка Алексеевск.

Танкер «ТР-901» находился на ремонте в порту Алексеевска, а второй — «Ерофей Хабаров» — перевозил по рейду 832 тонны бензина. В результате столкновения у танкера «Ерофей Хабаров» была повреждена емкость, в которой находилось 138 тонн топлива. Об этом в своем Telegram-канале написал губернатор Иркутской области Игорь Кобзев со ссылкой на информацию руководителя ГУ МЧС России по региону Вячеслава Федосеенко.

Топливо из пробитого бака начало выливаться в реку. Экипаж судна установили вокруг танкера боновое ограждение, используя 300 килограмм сорбента, и стал перекачивать бензин в неповрежденную емкость. Пока информации об объеме нефтепродуктов, которые попали в реку, нет. В районе ввели режим ЧС. Пострадавших нет.

Как отмечает сайт «Наш Север», губернатор Иркутской области Игорь Кобзев отмечает, что ситуацию осложняет тот факт, что Лена — река судоходная, а ниже по течению находятся населенные пункты.

Местные власти проводят работу, чтобы не допустить забор воды из реки. Ситуация на контроле муниципалитета и спасателей. Сам также буду держать руку на пульсе, — подчеркнул глава региона.

Братский следственный отдел на транспорте Восточного МСУТ СК России начал доследственную проверку по признакам преступлений, предусмотренных стаями «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта» и «Нарушение правил охраны окружающей среды при производстве работ».

В Амасре на черноморском побережье Турции круизное судно Astoria Grande из-за сильного шторма ударилось о пристань. На борту лайнера находились более полутысячи человек, о возможных пострадавших информации пока нет.

Как сообщает турецкое издание Habertürk, лайнер вышел из России два дня назад. На его борту 668 человек, включая 385 пассажиров и 283 сотрудников персонала. После остановки в Стамбуле судно достигло порта Амасры, где из-за сильного шторма ударилось о пристань/

В настоящий момент идет оценка ущерба нанесенного лайнеру, к которой, в том числе, привлекли специалистов-подводников.

Следственные органы начали проверку информации о столкновении танкера и рефрижератора на реке Лене в Якутии. Как пишет ТАСС, об этом сообщает Восточное межрегиональное следственное управление на транспорте СК РФ.

«В ходе мониторинга средств массовой информации следственными органами выявлена публикация о том, что 18 июля 2022 года в Республике Саха на реке Лена произошло столкновение находящегося на стоянке нефтеналивного самоходного судна «Ленанефть-2031» и рефрижераторного самоходного судна «Магдебург». В результате происшествия повреждено самоходное судно «Ленанефть-2031», — говорится в сообщении.

Отмечается, что по данному факту Якутским следственным отделом на транспорте организовано проведение доследственной проверки по ч. 1 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта»).

По результатам проверки будет принято процессуальное решение.

Пассажирский прогулочный теплоход столкнулся с опорой Дворцового моста в Санкт-Петербурге минувшей ночью. Об этом сообщили ТАСС в среду в пресс-службе управления МВД на транспорте по Северо-Западному федеральному округу.

Сегодня около 01:30 мск в дежурную часть Санкт-Петербургского линейного отдела МВД России на водном транспорте поступило сообщение о том, что в акватории Невы прогулочное судно столкнулось с опорой Дворцового моста, — сообщил ТАСС представитель пресс-службы.

Предварительно установлено, что у двухпалубного прогулочного теплохода заглох двигатель, судно потеряло ход и столкнулось с опорой моста. В результате происшествия никто не пострадал. На место была направлена оперативно-следственная группа транспортной полиции, которая установит все обстоятельства произошедшего.

Центральное межрегиональное следственное управление на транспорте СК России возбудило дело по факту столкновения катера и баржи в Чувашии, в результате которого погибли четыре человека. Об этом сообщает ТАСС.

В Чувашии по факту столкновения катера и баржи возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц»), — отмечается в сообщении СК.

Следствием установлено, что в 23:50 мск 12 июня на 1 147-м км судового хода реки Волги вблизи деревни Шешкары в Чувашии произошло столкновение моторного катера Voyager 67 с баржей, перевозившей гипс. В результате столкновения погибли четверо мужчин, находившихся в катере. Очевидцы пояснили, что катер шел поперек судового хода и пытался обойти баржу спереди, но не успел и врезался в ее носовую часть.

На месте происшествия продолжают работу сотрудники регионального ГУ МЧС. Центральное межрегиональное следственное управление на транспорте СК России устанавливает все обстоятельства и причины происшествия. Допрашиваются свидетели, готовится к назначению ряд экспертиз.

Два прогулочных парохода «Андруша» и «Прометей» столкнулись на выходе из Крюкова канала в Мойку в Петербурге. Как пишет «Коммерсант», инцидент произошел вечером 30 мая.

По данным пресс-службеы городской транспортной прокуратуры, в ходе столкновения пострадавших и травмированных нет, обошлось и без разлива нефтепродуктов. Ведомство проведет проверку соблюдения законодательства в сфере безопасности плавания, а после и при наличии оснований примет меры.

В результате столкновения в бухте Улисс во Владивостоке сухогруза и водоналивного судна произошел разлив нефтепродуктов. Об этом сообщил РИА Новости директор приморского филиала Морспассслужбы Иван Агаревский.

Столкнулись сухогруз и водоналивное судно. Поврежден сухогруз, из него произошел разлив нефтепродуктов. Он уже ликвидирован. Пострадавших нет, оба судна на плаву, – рассказал Иван Агаревский.

Он добавил, что другие подробности происшествия уточняются.

Капитан парома Stena Baltiсa не справился с управлением из-за сильного ветра, и судно врезалось в причал Вентспилсского порта. Об этом сообщает Kurzemes TV.

В минувшие выходные на Латвию обрушился сильный шторм, который повалил деревья, сорвал с домов крыши и оборвал провода по всей стране. Издание сообщает, со ссылкой на капитана Вентспилсского порта Гунарс Трукшанс, что в таких погодных условиях суда не выходят и не заходят в порты, однако правила предусматривают исключение для паромов — решение продолжать или отказаться от маршрута в случае шторма принимает капитан.

Во время шторма посадка пассажиров задерживалась, поэтому паром отправился в путь в период усиления бури. Незадолго до выхода из ворот порта судно потеряло управление, решив избавиться от одного из буксиров. В результате второй буксир не удержал паром, и судно врезалось в причал порта, повредив его.

К счастью, серьезных повреждений у парома не возникло (больше пострадали береговые укрепления). Через некоторое время после того, как буксиры спустили судно с берега, паром смог продолжить свой путь, сообщает Ventas Balss.

Минобороны Великобритании выступило с утверждением о том, что российская подводная лодка в 2020 году якобы повредила буксируемую антенну британского фрегата HMS Northumberland. Инцидент такого рода может быть первым со времен холодной войны.

Как пишет ТАСС, заявление представителя военного ведомства Великобритании приводит в четверг вечером на своем сайте газета The Sun.

«В конце 2020 года российская подлодка, передвижение которой отслеживал HMS Northumberland, вошла в соприкосновение с буксируемым элементом его гидроаккустической станции, — утверждают в ведомстве. — Королевские ВМС регулярно осуществляют слежение за иностранными кораблями и подводными лодками в целях обеспечения обороны Соединенного Королевства».

По данным издания, инцидент такого рода может быть первым со времен холодной войны. Он якобы произошел в Северной Атлантике примерно в 200 милях (свыше 300 км) к северу от побережья Шотландии. Источник The Sun сообщил, что фрегат, специализирующийся на борьбе с подлодками, задействовал гидроаккустическую станцию (ГАС) с длинной гибкой антенной, однако был вынужден прервать миссию и вернуться в порт по причине повреждения антенны, которую «протащило по корпусу подлодки». Из-за этого буксируемый элемент ГАС «пришел в негодность».

В Японии начался суд по столкновению траулера «Амур» с японской шхуной. Первое заседание по этому делу началось в окружном суде города Асахикава 8 ноября.

Как сообщает ИА Красная Весна, основным обвиняемым по делу проходит капитан японской шхуны Тэруеси Есиока, халатность которого при управлении судном привела к гибели трех человек. В ходе заседания 63-летний капитан полностью признал свою вину в катастрофе, одной из причин которой стало то, что Есиока поздно проверил радар судна. Какую меру пресечения изберет в отношении капитана «Хокко-мару — 8» пока не ясно.

Кроме японского капитана, по этому же делу проходит российский моряк — третий помощник капитана траулера «Амур» Павел Добрянский, который стоял на вахте в момент столкновения. Помощника капитана также подозревают в халатности и ненадлежащем управлении судном, повлекших гибель людей. Ему грозит до пяти лет лишения свободы или штраф до 1 млн иен (примерно 9 тысяч долларов США).

Как сообщили журналистам в генконсульстве РФ в Японии, дата начала судебного процесса в отношении Добрянского пока неизвестна. В настоящее время российский моряк содержится в камере предварительного заключения, а консульство регулярно контактирует с его адвокатом.

По предварительной информации вечером 15 октября в протоке Шамопосл, находящимся недалеко от города Лабытнанги ЯНАО, произошло столкновение теплохода «Туман-1» с пришвартованным возле берега теплоходом «РПБ-302». Пострадавших нет. Загрязнения окружающей среды, препятствий для движения нет.

Как сообщает Центральное межрегиональное следственное управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации, по данному факту проводится комплекс проверочных мероприятий, устанавливаются все обстоятельства происшествия.

По результатам проверки будет принято процессуальное решение.

В 6:00 по местному времени (в полночь по Москве) около порта Момбецу японское рыболовецкое судно столкнулось с российским судном «Амур». В Результате столкновения японское судно перевернулось. Генеральный консул в Саппоро Сергей Марин сообщил, что ЧП произошло на линии соприкосновения в условиях сильного тумана. Дипломат допустил, что экипаж «Амура» мог не заметить шхуну. Об этом сообщает издание РБК.

Марин отметил, что экипаж действовал в соответствии с инструкцией: судно было остановлено, упавших за борт спасли, японские власти были уведомлены. По его словам, трое спасенных были без сознания и впоследствии скончались.

В настоящее время российское судно «Амур» направили в японский порт Момбецу на Хоккайдо после столкновения с японской рыболовной шхуной. Об этом сообщили в посольстве России в Японии.

Китайское судно получило пробоину в порту Бошняково на Сахалине. Об этом сообщила пресс-служба ГУ МЧС России по Сахалинской области, передает ТАСС.

«Сегодня вечером оперативному дежурному Центра управления в кризисных ситуациях ГУ МЧС России по Сахалинской области поступила информация о том, что при заходе в грузовой терминал морского порт — пункта Бошняково произошло столкновение плашкоута с судном «Хэйгшенг Хармони», при этом один из топливных танков судна получил пробоину, в море вытек мазут», — говорится в распространенном релизе МЧС.

Экипажи судна «Хэйгшенг Хармони» и портового буксира «Прибой» выставили боновые заграждения.

«Мазутное пятно обработано сорбентом, не распространяется. Пострадавших нет. Течь на судне «Хэйгшенг Хармони» устранена, суда находятся на плаву, крен отсутствует», — сообщили в МЧС.

Для ликвидации разлива в район порта Бошняково выдвинулась группа спасателей ЛАРН Морской спасательной службы. Силами морского порта Бошняково доставляются к месту розлива дополнительные боновые заграждения, рассказали в МЧС.