Дно Волхова в окрестностях Великого Новгорода проверили с помощью беспилотных технологий. Сотрудники новгородского НПЦ «Ушкуйник» пришли в этом вопросе на помощь специалистам Волгобалта.

По данным газеты «Новгород», они «протралили дно главного судового хода на Волхове БЭКом «Скорлупа» с установленным на нём эхолотом, причём без оператора, в автоматическом режиме по точкам». Об этом рассказал гендиректор «Ушкуйника» Алексей Чаадаев в своем телеграмм-канале.

В 2026 году пора уже думать категориями «как помочь народному хозяйству», а не «как продемонстрировать возможности беспилотия, — добавил он.

По информацию Алексея, как советника Министра транспорта РФ, в настоящий момент объем рынка военных Дронов превосходит объем аналогичного гражданского рынка в 50 раз.

Проект первого в России массового безэкипажного катера на оптоволоконном канале управления «Скорлупа» изначально закладывался как серийный. Об этом ТАСС сообщил советник генерального директора АНО «НПЦ «Ушкуйник» Евгений Мандельштам.

Со «Скорлупой» мы изначально выбрали ускоренный цикл разработки. Проект сразу закладывался как серийный, без затяжной стадии «штучных» прототипов. Даже первые 20 лодок собирались уже по серийной модели. Параллельно выстраивались производственные процессы, которые позволяют без пауз перейти от малых партий к крупному выпуску, — сказал Евгений Мандельштам.

Специалист отметил непрозрачность организации производства «Скорлупы».

Разобраться в том, как устроено наше производство, со стороны практически невозможно. Даже при большом желании вся цепочка остается фрагментированной и непрозрачной. Сетецентричность для нас — не просто красивое слово, а базовая идея организации производственного процесса. Несколько дублирующих производств в разных регионах производят различные компоненты, не имея не малейшего представления, что получится «на выходе, — уточнил Евгений Мандельштам.

В феврале «Ушкуйник» сообщил об успешных испытаниях «Скорлупы» в варианте носителя FPV-дрона на оптоволокне в акватории Черного моря.