<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Проект FPW1 &#8212; Медиапалуба</title>
	<atom:link href="https://paluba.media/news/tag/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82-fpw1/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://paluba.media</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 28 Aug 2026 12:43:36 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1</generator>

<image>
	<url>https://paluba.media/wp-content/uploads/2021/10/cropped-iOS-32x32.png</url>
	<title>Проект FPW1 &#8212; Медиапалуба</title>
	<link>https://paluba.media</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>&#171;Стройлидерплюс&#187; завершил строительство судна обеспечения &#171;Алиот&#187; проекта FPW1</title>
		<link>https://paluba.media/news/220637</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[МедиаПалуба]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Aug 2026 12:43:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[События]]></category>
		<category><![CDATA[Судостроение]]></category>
		<category><![CDATA[Проект FPW1]]></category>
		<category><![CDATA[Алиот]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://paluba.media/?p=220637</guid>

					<description><![CDATA[<div><img width="428" height="240" src="https://paluba.media/wp-content/uploads/2026/04/06-e1775656075311-428x240.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail wp-post-image" alt="" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" fetchpriority="high" /></div>Торжественному событию предшествовал полный цикл ходовых и швартовных испытаний.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div><img width="428" height="240" src="https://paluba.media/wp-content/uploads/2026/04/06-e1775656075311-428x240.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail wp-post-image" alt="" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" /></div><div class="wprt-container"><p>В Астраханской области завершилось строительство нового судно обеспечения «Алиот» проекта FPW1, строительство которого ведет «Стройлидерплюс» по заказу компании «Росморпорт». Классификационные документы РС выданы на судно 28 августа.</p>
<p>Торжественному событию предшествовал полный цикл ходовых и швартовных испытаний, в ходе которых подтверждена готовность судна к эксплуатации.</p>
<p>Напомним, что в общей сложности в серии по данному проекту запланировано строительство трех единиц флота. Головное судно «Берилл» уже приступило к выполнению производственных задач в районе эксплуатации. В постройке на данный момент находится также завершающее серию судно «Антарес».</p>
<p>Суда проекта FPW1 предназначены для обеспечения различных операций, включая толкание и буксировку. Установленные на борту краны грузоподъемностью 2,5 т позволяют работать с буями, поднимать и опускать якоря для удержания земснарядов. Суда также способны транспортировать грузы и персонал, обеспечивать другие суда топливом и водой и выполнять иные вспомогательные работы при дноуглублении.</p>
<p>Проект судов разработан конструкторским бюро «Флотпроект», строительство ведет предприятие «Стройлидерплюс». Техническое наблюдение за строительством судна и рассмотрение проектной документации судна в постройке осуществляют специалисты Астраханского филиала РС. В общей сложности в серии по данному проекту планируется построить три единицы флота.</p>
</div>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>В Астрахани завершилось строительство судна &#171;Берилл&#187; проекта FPW1</title>
		<link>https://paluba.media/news/205835</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[МедиаПалуба]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Dec 2025 10:02:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Судостроение]]></category>
		<category><![CDATA[Проект FPW1]]></category>
		<category><![CDATA[Берилл]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://paluba.media/?p=205835</guid>

					<description><![CDATA[<div><img width="428" height="240" src="https://paluba.media/wp-content/uploads/2025/12/07-1-e1764597562410-428x240.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail wp-post-image" alt="" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" /></div>Его ключевые функции - буксировка, снабжение топливом и водой, а также выполнение вспомогательных операций при работах по углублению дна.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div><img width="428" height="240" src="https://paluba.media/wp-content/uploads/2025/12/07-1-e1764597562410-428x240.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail wp-post-image" alt="" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" /></div><div class="wprt-container"><p>РС завершил техническое наблюдение за строительством судна обеспечения «Берилл» проекта FPW1 – на судно выданы классификационные документы Регистра. Об этом сообщает Телеграм-канал РС.</p>
<p>Судно предназначено для проведения буксировочных операций, постановки буев и заводки якорей, выполнения вспомогательных работ при дноуглублении. Оно способно транспортировать грузы и персонал, а также обеспечивать другие суда топливом и водой.</p>
<p>Основные характеристики:</p>
<ul>
<li>длина – 24,53 м;</li>
<li>ширина – 9,13 м;</li>
<li>высота борта – 3 м;</li>
<li>осадка по летнюю грузовую марку – 1,6 м;</li>
<li>водоизмещение при полных запасах – 232,54 т;</li>
<li>автономность по судовым запасам – 7 сут.</li>
</ul>
<p>Символ класса: KM⍟ Ice1(hull; machinery) R3 AUT3.</p>
<p>«Берилл» – головное судно проекта FPW1. Судно построено на производственных мощностях предприятия «Стройлидерплюс» по заказу компании «Росморпорт». Проект судна разработан конструкторским бюро «Флотпроект». Техническое наблюдение за строительством судна и рассмотрение проектной документации судна в постройке осуществляли специалисты Астраханского филиала РС. В общей сложности по данному проекту планируется построить серию из трех единиц.</p>
</div>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>&#171;Росморпорту&#187; передали многоцелевое судно обеспечения &#171;Берилл&#187; проекта FPW1</title>
		<link>https://paluba.media/news/205480</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[МедиаПалуба]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Dec 2025 14:06:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Судостроение]]></category>
		<category><![CDATA[Проект FPW1]]></category>
		<category><![CDATA[Берилл]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://paluba.media/?p=205480</guid>

					<description><![CDATA[<div><img width="428" height="240" src="https://paluba.media/wp-content/uploads/2025/12/07-1-e1764597562410-428x240.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail wp-post-image" alt="" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" /></div>«Берилл» – головное судно проекта FPW1, предназначенное для комплексного сопровождения несамоходных земснарядов высокой производительности проекта FPDG3.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div><img width="428" height="240" src="https://paluba.media/wp-content/uploads/2025/12/07-1-e1764597562410-428x240.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail wp-post-image" alt="" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" /></div><div class="wprt-container"><p>Новое многоцелевое судно обеспечения «Берилл» передано Астраханскому филиалу ФГУП «Росморпорт». Судно пришвартовалось в морском порту Астрахани и приступит к выполнению задач на Волго-Каспийском морском судоходном канале уже в начале декабря.</p>
<figure id="attachment_205481" aria-describedby="caption-attachment-205481" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-205481" src="https://paluba.media/wp-content/uploads/2025/12/07-1-e1764597562410-560x315.jpg" alt="" width="560" style="display:block;margin:10px auto;max-width:560px;max-width:100%;"><figcaption id="caption-attachment-205481" class="wp-caption-text">Фото: Росморпорт</figcaption></figure>
<p>«Берилл» – головное судно проекта FPW1, предназначенное для комплексного сопровождения несамоходных земснарядов высокой производительности проекта FPDG3. В его задачи входит буксировка, снабжение топливом и водой, а также вспомогательные работы при дноуглублении.</p>
<p>Оснащение новой мотозавозни кранами грузоподъемностью 2,5 т обеспечивает эффективную работу с буями и якорями, транспортировку груза и персонала.</p>
<p>Ледовый класс Ice1 позволяет эксплуатировать «Берилл» круглогодично, включая зимний период. Всего в рамках проекта для ФГУП «Росморпорт» планируется построить три таких судна снабжения.</p>
</div>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>В Астраханской области спустили на воду судно обеспечения «Берилл» проекта FPW1</title>
		<link>https://paluba.media/news/193699</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[МедиаПалуба]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 May 2025 12:36:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Судостроение]]></category>
		<category><![CDATA[Спуск на воду]]></category>
		<category><![CDATA[Проект FPW1]]></category>
		<category><![CDATA[Берилл]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://paluba.media/?p=193699</guid>

					<description><![CDATA[<div><img width="428" height="240" src="https://paluba.media/wp-content/uploads/2025/05/05-4-428x240.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail wp-post-image" alt="" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" /></div>Оно способно транспортировать грузы и персонал, а также обеспечивать другие суда топливом и водой, сообщает РС.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div><img width="428" height="240" src="https://paluba.media/wp-content/uploads/2025/05/05-4-428x240.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail wp-post-image" alt="" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" /></div><div class="wprt-container"><p>В Астраханской области спущено на воду головное судно обеспечения «Берилл» проекта FPW1, строительство которого ведется на класс РС по заказу компании «Росморпорт». Судно предназначено для проведения буксировочных операций, постановки буев и заводки якорей, выполнения вспомогательных работ при дноуглублении.</p>
<figure id="attachment_193701" aria-describedby="caption-attachment-193701" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-193701" src="https://paluba.media/wp-content/uploads/2025/05/05-4-560x373.jpg" alt="" width="560" style="display:block;margin:10px auto;max-width:560px;max-width:100%;"><figcaption id="caption-attachment-193701" class="wp-caption-text">Фото: РС</figcaption></figure>
<p>Оно способно транспортировать грузы и персонал, а также обеспечивать другие суда топливом и водой, сообщает РС.</p>
<p>Проект судов разработан конструкторским бюро «Флотпроект», строительство ведет предприятие «Стройлидерплюс». Техническое наблюдение за строительством судна и рассмотрение проектной документации судна в постройке осуществляют специалисты Астраханского филиала РС. В общей сложности в серии по данному проекту планируется построить три единицы флота.</p>
</div>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
