Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) подписала акты технической приемки четырех пассажирских электросудов проекта 401001 («Экобас»), построенных на верфи «Эмпериум».

Контракт на поставку восьми «Экобасов» был заключен в 2024 году в рамках инвестпроекта ГТЛК с использованием средств Фонда национального благосостояния по обновлению водного флота России. Это — первые четыре судна по договору.

Электросуда длиной 22 метра, вмещают до 50 пассажиров, включая места для маломобильных граждан. Провозная способность маршрутов составит до 15 тыс. пассажиров в сутки. Их запуск позволит улучшить транспортное обслуживание и предоставить альтернативные варианты поездок порядка 1,5 млн человек, проживающих в близлежащих районах Москвы.

Экобасы разработаны с использованием отечественных материалов, конструкций и передовых технологий. Ключевые компоненты производимых судов — российского происхождения: винторулевая группа, двигатели, электростанции, частотные преобразователи, системы накопления энергии и прочее, пульты судоводителя, системы выведения контента для пассажиров. Каждое такое судно оборудовано системой автоматической подзарядки при швартовке к причалу для посадки/высадки пассажиров. На зарядных станциях стоят российские выпрямители высокой мощности.

Основные характеристики электросудна «Экобас»:
Длина максимальная	21 м
Ширина габаритная	6.2 м
Высота надводного борта	1.29 м
Осадка	1.413 м
Материал корпуса	сталь, монокорпус
Водоизмещение	40 тонн
Экипаж	2 человека
Пассажиры	80 человек
Главные двигатели	2х134 кВт
Дальность хода в крейсерском режиме	до 150 км
Крейсерская скорость	18.5 км/ч
Максимальная скорость	22 км/ч
Батареи LFP	до 500 кВт⋅ч