Корабелы Онежского судостроительно-судоремонтного завода в Петрозаводске спустили на воду краболов проекта CCa5712LS «Александр Сапожников». Судно строится по заказу компании «Русский Краб» в рамках программы инвестиционных квот.

«Александр Сапожников» — четвертое судно в серии по проекту ССа5712LS, которое строит Онежский судостроительно-судоремонтный завод. Головное судно было получено ГК «Русский Краб» в 2023 году и сейчас ведет промысел в Беринговом и Охотском морях. Проект краболовного судна CCa 5712LS разработали конструкторы компании «Дамен Инжиниринг».

В церемонии спуска на воду судна принимали участие заместитель председателя Законодательного собрания Республики Карелия Илья Раковский, и.о. министра промышленности и торговли Республики Карелия Антон Фокин, директор Онежского ССЗ Владимир Майзус, заместитель директора Балтийского филиала РМРС Сергей Демин, заместитель генерального директора по строительству флота ГК «Русский Краб» Дмитрий Сапов, глава Петрозаводского городского округа Инна Колыхматова и другие.

Краболов назван в честь Александра Анатольевича Сапожникова – бывшего генерального директора ГК «Русский краб», который ушел из жизни в мае 2024 года. В возрасте 66 лет он принял руководство небольшой компанией и всего за пять лет обеспечил ей ведущие позиции в отрасли. Александр Анатольевич создал сильную управленческую команду – под его началом был кратно увеличен состав флота, начаты строительство и эксплуатация современных краболовов, открыты новые рынки сбыта.

Общий трудовой стаж Александра Анатольевича составил 55 лет. Уже в 26 лет стал старшим ревизором Главснаба Минсвязи – самым молодым у связистов, а потом и самым молодым орденоносцем. В 1986 году его ответственный и результативный труд был награжден орденом «Знак Почета». Позже возглавлял первый завод «Роснано» по производству высокоточных инструментов для авиастроения; руководил предприятиями и проектами в строительной, нефтегазовой и других отраслях. Его многолетний и добросовестный труд отмечен наградами Министерства связи, Федерального агентства по рыболовству, почетным званием «Ветеран труда». Он внес значительный вклад в развитие рыбохозяйственного комплекса Российской Федерации.

Об устройстве краболовного судна проекта CCa 5712LS мы рассказывали в отдельном спецпроекте.

• 
  Краболовное судно «Капитан Александров» Читать новость

На краболовах проекта ССа5712LS предусмотрен двухуровневый трюм с 32 независимыми танками для сохранения и транспортировки живой продукции. Контроль температуры, солености и содержания кислорода в воде танков позволяют обеспечить сохранность живого краба на уровне 98%.

Судно предназначено для добычи и перевозки живого краба. Серию отличают ледовый класс Ice2, улучшенные мореходные качества, более высокая по сравнению с действующим флотом производительность, новый уровень безопасности и комфорта для экипажа, более высокие показатели экологичности. Краболовы оснащены системами автоматизации и цифрового контроля технологических процессов.

ГК «Русский Краб» — одна из ведущих крабопромысловых компаний России. Действующий флот компании сегодня составляют 39 судов. В 2024 году группа владеет правами на добычу 18,2 тыс. тонн краба в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне.

С 2020 года по итогам первого этапа инвестаукционов компания реализует маcштабную программу по строительству 10 краболовных судов: семь из них предназначены для вылова и перевозки живого краба (5712LS), еще три — краболовы-процессоры (5712P).

По итогам аукционов второго этапа аукционов компания до 2028 года построит еще 6 краболовных судов на Окской судоверфи.

15 декабря Находкинский судоремонтный завод спустил на воду шестое краболовное судно «Бухта Натальи» проекта ССа5712LS. Серия краболов строится на НСРЗ для Группы компаний «Антей» в рамках федеральной программы «квоты под киль».

Напомним, официальная закладка восьми краболовных судов состоялась 15 мая 2020 года, что стало значимым событием как для Находкинского судоремонтного завода, так и Приморского края в целом. Очередность строительства определена по формуле «три + три + два». По судостроительным контрактам краболовные суда должны быть переданы Заказчику до 30 сентября 2024 года. Первые три краболовных судна были спущены на воду осенью 2022 года. Сегодня у пирса Находкинского судоремонтного завода на воде достраиваются и проходят испытания шесть краболовных судов.

«Благодарю всех заводчан, которые принимают участие в строительстве такой большой серии судов. Ни для кого не секрет, что для НСРЗ это первый такой опыт, ранее подобные суда никогда не строились, не только на нашем заводе, но и в России. Несмотря на трудности, с которыми нам приходится сталкиваться, я уверен, что мы выполним поставленные перед нами задачи» — отметил генеральный директор АО «НСРЗ» Сергей Старовойтов.

От судов действующего рыбопромыслового флота новые краболовы отличает ледовый класс корпуса, наличие 9-ти RSW-танков для хранения и перевозки живого краба в специальных клетях, вдвое увеличенные площади промысловой палубы и количество промыслового оборудования, современные двигатели с низким расходом топлива и малой токсичностью выхлопных газов.

Находкинский судоремонтный завод более 70-ти лет является одним из крупнейших производственных предприятий Дальнего Востока России, имеющим успешный опыт работы в масштабных российских и международных инфраструктурных проектах. За эти годы со стапелей «НСРЗ» сошло 182 единиц судов различного класса.

Находкинский судоремонтный завод готовит к спуску на воду два краболовных судна проекта ССа5712LS. 8 декабря состоится церемония спуска судна «Залив Шелехова», а 15 декабря — «Бухта Наталья», сообщается в Телеграм-канале завода.

Постройка краболовов ведется по заказу группы компаний «Антей».

Напомним, что Находкинский судоремонтный завод сегодня занят строительством восьми судов-краболовов в рамках реализации инвестиционной программы по крабовым квотам. Одновременная торжественная церемония закладки всех судов состоялась 2 июня 2020 года.

Шесть краболовов строятся для группы компаний «Антей» и два корпуса — для «Тихоокеанской рыбопромышленной компании».

Проект краболовного судна CCa 5712LS разрабатывают конструкторы компании «Дамен Инжиниринг».

Находкинский судоремонтный завод спустил на воду четвертое краболовное судно, построенное по заказу группы компаний «Антей». Краболов «Мыс Наварин» первый из второй тройки судов проекта ССа5712LS, остальные два завод планирует спустить на воду до конца текущего года.

Официальная закладка первой серии из восьми краболовных судов проекта ССа5712LS состоялась в мае 2020 года.

Напомним, что Находкинский судоремонтный завод сегодня занят строительством восьми судов-краболовов в рамках реализации инвестиционной программы по крабовым квотам. Одновременная торжественная церемония закладки всех судов состоялась 2 июня 2020 года.

Шесть краболовов строятся для группы компаний «Антей» и два корпуса — для «Тихоокеанской рыбопромышленной компании».

Проект краболовного судна CCa 5712LS разрабатывают конструкторы компании «Дамен Инжиниринг».

23 ноября 2023 года Находкинский судоремонтный завод спустит на воду четвертое краболовное судно в серии «Мыс Наварин» (строительный №032) проекта ССа5712LS, которое строится по заказу группы компаний «Антей» в рамках государственной инвестиционной программы «квоты под киль».

Официальная закладка первой серии из восьми краболовных судов проекта ССа5712LS состоялась в мае 2020 года. Осенью 2022 года первые три судна были торжественно спущены на воду.

До конца 2023 года Находкинский судоремонтный завод планирует спустить на воду вторую тройку краболовных судов. Корпуса двух завершающих серию судов ждут перекатки на достроечный стапель.

Шесть краболовов строятся для группы компаний «Антей» и два корпуса — для «Тихоокеанской рыбопромышленной компании».

Проект краболовного судна CCa 5712LS разрабатывают конструкторы компании «Дамен Инжиниринг».

На Находкинском судоремонтном заводе состоялась торжественная церемония спуска на воду первого краболовного судна проекта Сса5712LS, получившего наименование «Капитан Хазан». Его постройка ведётся для ГК «Антей«.

Приветственное слово участникам церемонии направил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.

Важно, что такие события стали уже регулярными. Несмотря на трудности, с которыми нам приходится сталкиваться, мы совместными усилиями решаем поставленные государственные задачи и продолжаем обновление рыбопромыслового флота страны. Обновление флота, в том числе краболовного, — это и безопасность промысла, и его производительность, — отметил Илья Шестаков.

Глава Росрыболовства поблагодарил коллектив верфи и пожелал в срок завершить проект для рыбаков.

Напомним, что Находкинский судоремонтный завод сегодня занят строительством восьми судов-краболовов, строящихся на Дальнем Востоке в рамках реализации инвестиционной программы по крабовым квотам. Одновременная торжественная церемония закладки всех судов состоялась 2 июня 2020 года.

Шесть краболовов строятся для группы компаний «Антей» и два корпуса — для «Тихоокеанской рыбопромышленной компании».

Проект краболовного судна CCa 5712LS разрабатывают конструкторы компании «Дамен Инжиниринг».

На площадке Находкинского судоремонтного завода продолжается строительство восьми краболовов проекта Сса5712LS для ГК «Антей». Работы идут одновременно на шести судах.

Как сообщает Телеграм-канал предприятия, на достроечных стапельных местах располагаются сразу три судна. Здесь производится погрузка крупногабаритного оборудования (системы жизнеобеспечения краба, система вентиляции и кондиционирования воздуха, санитарные кабины и пр.), работы по насыщению корпуса судовыми системами, а также монтаж фундаментов под мелкое оборудование.

Готовность каждого судна первой тройки составляет около 50%. На основных стапельных местах опережающими темпами формируются корпуса еще трех судов. Одновременно внутри корпусов ведутся работы по насыщению судовыми системами и монтаж электрослесарного насыщения. Готовность каждого судна второй тройки около 25%.

Напомним, что Находкинский судоремонтный завод сегодня занят строительством восьми судов-краболовов, строящихся на Дальнем Востоке в рамках реализации инвестиционной программы по крабовым квотам. Одновременная торжественная церемония закладки всех судов состоялась 2 июня 2020 года.

Шесть краболовов строятся для группы компаний «Антей» и два корпуса — для «Тихоокеанской рыбопромышленной компании».

Проект краболовного судна CCa 5712LS разрабатывают конструкторы компании «Дамен Инжиниринг».

В настоящее время на достроечных стапельных местах Находкинского СРЗ строят три краболова проекта ССа5712LS строительные номера 029, 030 и 031. В активной фазе проходят внутренние работы по зачистке, покраске и изоляции помещений, включая монтаж напольных покрытий. Об этом сообщает официальный Telegram-канал ГК «Антей», для которой строится серия краболовов.

Произведена установка всех иллюминаторов, внутренних трапов, наружных дверей, леерного ограждения и электрического насыщения, кроме того, продолжается погрузка оборудования через технологические вырезы. В полную силу ведутся работы по насыщению корпуса судовыми системами и начата подготовка к началу затяжки кабеля, — рассказал главный конструктор ГК «Антей» Александр Габриель.

На основных стапельных местах вместе с тем возводятся следующие три корпуса со строительными номерами 032, 033 и 034. Их готовность составляет порядка 70%.

31 марта Находкинский СРЗ выполнил технологическую погрузку главного двигателя на четвёртое судно проекта ССа5712LS, строительный номер №032. Об этом сообщает пресс-служба завода.

Предприятие приступило к формированию корпуса краболовного судна 19 ноября прошлого года. Благодаря слаженной работе и концептуальному подходу на сегодняшний день работы идут с опережением графика.

Напомним, что Находкинский судоремонтный завод сегодня занят строительством восьми судов-краболовов, строящихся на Дальнем Востоке в рамках реализации инвестиционной программы по крабовым квотам. Одновременная торжественная церемония закладки всех судов состоялась 2 июня 2020 года.

Шесть краболовов строятся для группы компаний «Антей» и два корпуса — для «Тихоокеанской рыбопромышленной компании».

Проект краболовного судна CCa 5712LS разрабатывают конструкторы компании «Дамен Инжиниринг».

На Находкинском судоремонтном заводе активно продолжается строительство 8 краболовных судов. Ранее три сформированных корпуса были перемещены на достроечный стапель.

Как сообщает пресс-служба завода, по остальным 5 судам продолжается формирование корпусов. В строительстве краболовных судов принимают участие 326 человек. Общее количество секций на 8 краболовных судах — 616, изготовлено 342 секции, 42 — находятся в работе. Переработано 4 939 тонн металла.

Напомним, шесть краболовов строятся для группы компаний «Антей» и два корпуса — для «Тихоокеанской рыбопромышленной компании». Проект краболовных судов разработали конструкторы КБ «Дамен Инжиниринг»

Через 19 месяцев после начала строительства 8 краболовных судов Находкинский судоремонтный завод завершил формирование первых трех корпусов проекта Сса5712LS. Сегодня была выполнена перекатка первого из сформированных корпусов на достроечный стапель.

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

 

Публикация от АО «НСРЗ» (@shipyard_nsry_nhk)

«Для нас критически важно исполнить заказ на строительство краболовных судов в кратчайшие сроки, с опережением согласованных графиков. Мы понимаем острую потребность наших Заказчиков в скорейшем выводе на промысел высокоэффективных судов, оснащенных самым современным оборудованием.
Довольные Заказчики – основа успешного развития нашего завода” — сказал директор по судостроению АО НСРЗ Владимир Наумчак.

Напомним, шесть краболовов строятся для группы компаний «Антей» и два корпуса — для «Тихоокеанской рыбопромышленной компании». Проект краболовных судов разработали конструкторы КБ «Дамен Инжиниринг»

Пресс-служба Находкинского СРЗ сообщает, что 29 июня предприятие выполнило технологическую погрузку главного двигателя на судно проекта Сса5712LS (строительный номер 030). Краболов строится по заказу компании «Алестар».

Напомним, что Находкинский судоремонтный завод в настоящее время занят строительством восьми судов-краболовов, строящихся на Дальнем Востоке в рамках реализации инвестиционной программы по крабовым квотам. Одновременная торжественная церемония закладки всех судов состоялась 2 июня 2020 года.

Шесть краболовов строятся для группы компаний «Антей» и два корпуса — для «Тихоокеанской рыбопромышленной компании». Проект краболовных судов разработали конструкторы КБ «Дамен Инжиниринг».