Приоритетные направления развития транспортных вузов обсудили на XIX Международном форуме «Транспорт России». Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.

Форсайт-сессия собрала ведущих представителей отрасли, среди которых: первый заместитель Министра транспорта РФ Константин Пашков, руководитель Росжелдор Александр Сахаров, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Евгений Чаркин, начальник департамента управления персоналом ОАО «РЖД» Евгений Браулов, а также ректора ведущих университетов: Олег Валинский (Петербургский государственный университет путей сообщения), Денис Буров (МГУ им. адм. Г.И. Невельского), Владимир Буровцев (Дальневосточный государственный университет путей сообщения), Александр Климов (Российский университет транспорта РУТ (МИИТ)) и Сергей Кондратьев (ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова). Организатором дискуссии выступил Росжелдор.

В ходе обсуждения участники сосредоточились на конкретных шагах по развитию взаимодействия между вузами и промышленностью: формировании целевого набора студентов, реализации совместных проектов, поддержке научных исследований, внедрении инновационных решений и подготовке специалистов для цифровой экономики.

По мнению участников дискуссии, только тесный союз университетов и индустрии позволит обеспечить технологические прорывы и кадровый резерв для новых задач транспорта.

В Государственном университете морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова завершилась реконструкция аудитории подъемно-транспортного оборудования Кафедры портов и грузовых терминалов Института международного транспортного менеджмента. Об этом сообщает пресс-служба компании «СММ».

Обновленный учебный класс оформлен в фирменном стиле компании «СММ» и оснащен информационными стендами об основных типах грузоподъемного оборудования, которое проектирует и производит предприятие. Помимо теоретической подготовки, студенты получили возможность отрабатывать практические навыки на тренажере-симуляторе портального крана, созданном на основе технологий виртуальной реальности.

Данный тренажер, разработанный специалистами ЗАО «СММ» специально для образовательных целей, позволяет отрабатывать навыки управления различными типами грузозахватных приспособлений (спредером и грейфером) в различных погодных и световых условиях. Доступны дневной и ночной режимы работы, а также условия дождя, тумана, снега и сильного ветра. В процессе обучения развивается координация рук при одновременном выполнении операций. Контролировать состояние крана можно с помощью операторской панели, которая отображает виртуальные данные о работе механизмов. Система также собирает персональные данные по каждому пользователю: количество отработанного времени, объем обработанного груза, производительность за установленное время и количество критических ошибок.

В церемонии открытия аудитории приняли участие исполнительный директор ЗАО «СММ» Антон Ришняк, проректор по работе с филиалами и международной деятельности Елена Смягликова и директор института Андрей Кочин.

«Проект направлен на углубление взаимодействия с нашей целевой аудиторией и потенциальными будущими сотрудниками, — отметил Антон Ришняк. — Мы считаем, что подход университета к профориентации и образовательному процессу близок культуре нашей компании, которая предоставляет отличные возможности трудоустройства и карьерного роста перспективным инженерам и конструкторам».

В ближайшее время ЗАО «СММ» и вуз планируют подписать соглашение о сотрудничестве, которое предусматривает организацию производственной практики для обучающихся и трудоустройство выпускников университета. В рамках соглашения также будут реализованы совместные мероприятия, направленные на повышение уровня подготовки обучающихся и развитие образовательных программ для усиления кадрового потенциала машиностроительной отрасли.

Сотрудники предприятий ОСК в течение полугода получали необходимые профессиональные знания и навыки для успешного старта карьеры в должности главного инженера. По окончанию обучения все участники получили удостоверения о повышении квалификации.

В рамках образовательной программы участники прослушали курсы по практикам регулярного менеджмента, управлению проектами, операционной эффективности. Кроме модулей, направленных на развитие технических и управленческих компетенций в программу был встроен проектный трек: участники выполняли групповую работу над реальными проектами Группы совместно с куратором. В конце обучения состоялась защита проектов, реализованных участниками, перед экспертной комиссией.

По итогам защиты проектов в торжественной обстановке каждому участнику были выданы свидетельство о повышении квалификации Санкт-Петербургского государственного морского технического университета и сертификат об участии от ОСК.

В состав экспертной комиссии вошли заместитель генерального директора ОСК по развитию и операционной эффективности Сергей Бондаренко, директор департамента технического развития ОСК Илья Гаранкин, декан инженерно-экономического факультета СПбГМТУ Елена Балашова, начальник отдела реализации инвестиционных проектов ОСК Дмитрий Мирошниченко, технический директор Балтийского завода ОСК Игнатий Воденников и главный инженер Северной верфи ОСК Василий Волегов, сообщает пресс-служба ОСК.

Программа была разработана и реализована ОСК совместно с профильным ВУЗом – Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом. Преподавателями программы были как преподаватели учебного заведения, так и приглашенные технические эксперты, бизнес-тренеры.

Целью программы «Главный инженер производства. Кадровый резерв ОСК» является подготовка технических руководителей, формирование кадрового резерва на высшие управленческие позиции уровня главного инженера, технического директора на производственных предприятиях Группы ОСК. Программа построена с учетом ключевых вызовов, задач с которым сталкивается технический руководитель в своей профессиональной деятельности.

В Якутске открыли Учебный центр профессиональных квалификаций Администрации Ленского бассейна внутренних водных путей. Это первый подобный центр на базе администрации речных бассейнов, где будут готовить кадры по 10 самым востребованным рабочим специальностям.

Наша главная цель – привлечь людей в наши ряды и обучить на востребованные рядовые должности в системе речного флота. Мы планируем развитие учебного центра и рассматриваем все возможности, чтобы в ближайшем будущем обучать младший командный состав, – отметил руководитель Администрации Ленского бассейна внутренних водных путей Андрей Сахаров.

В центре будут обучать как действующих работников Администрации Ленского бассейна и филиалов, так и желающих начать работу на речном транспорте. В настоящее время обучение проходит первая группа по специальности «Стропальщик». Обучение на разных программах займёт от одного до нескольких месяцев.

В качестве преподавателей выступят как работники учреждения, так и приглашённые специалисты. Многие работники Администрации Ленского бассейна также являются действующими преподавателями в Якутском институте водного транспорта – филиале СГУВТ.

В планах также наладить работу с Центром занятости населения Республики Саха (Якутия) по вопросу обучения незанятых и безработных граждан, в настоящее время готовится проект соглашения о сотрудничестве, сообщает пресс-служба Росморречфлота.

Центр получил образовательную лицензию 30 января 2025 года и обучает по 10 программам, которые помогут закрыть базовые потребности Администрации Ленского бассейна в рабочих профессиях: моторист рулевой, лебедчик-моторист, электрик судовой, повар судовой, оператор специальных средств земснарядов, столяр судовой, монтер судоходной обстановки, матрос, стропальщик и проводник на водном транспорте.

На факультете кораблестроения и океанотехники прошла встреча студентов 1-го и 2-го курсов с представителями трех ведущих судостроительных предприятий Петербурга: Адмиралтейских и Северной верфи, Балтийского завода. Об этом сообщает пресс-служба университета.

Начальник отдела по обучению и развитию персонала АО «Адмиралтейские верфи» Илья Бикметов, начальник отдела обучения и развития персонала ПАО «Северная верфь» Елена Малова и начальник отдела подбора и развития персонала АО «Балтийский завод» Елена Рыдаева рассказали студентам о карьерных возможностях своих предприятий, новом, современном оборудовании, о строящихся на заводах кораблях, судах гражданского флота и других объектах морской техники.

В Программе подготовки инженеров-корабелов ОСК могут участвовать не только выпускники школ и колледжей, но и студенты бакалавриата и специалитета 1-го-2-го курсов. Они будут совмещать учебу и работу на ведущих заводах АО «ОСК». Помимо зарплаты, обучающиеся в рамках Программы при условии хорошей посещаемости и успеваемости смогут получать дополнительную поддержку – стипендию в размере 30 тысяч рублей.

Также в рамках встречи представители заводов поделились со студентами историями успешного карьерного роста выпускников Корабелки прошлых лет и поделились собственным опытом.

В Центре конвенционной подготовки ВГУВТ в 2023/2024 учебном году открыли две новые программы для работы на судах, эксплуатирующихся в полярных водах. Всего в Центре реализуется 150 программ дополнительного образования, из них 120 программ по плавательным специальностям.

Итоги работы в 2023/2024 учебном году и задачи в рамках Программы развития университетского комплекса на период до 2025 года рассмотрели на заседании ученого совета.

Реализация ключевых этапов программы развития позволила Волжскому университету успешно реализовывать образовательную деятельность, которая осуществляется по 54 образовательным программам высшего образования и 11 образовательным программам среднего профессионального образования. Докладчики отметили увеличение количества обучающихся за счет доли среднего профессионального образования. В 2023-2024 учебном году головной вуз и филиалы успешно прошли аккредитационный мониторинг, – сообщили в отраслевом вузе Росморречфлота.

Участники заседания рассмотрели вопросы поддержки научной и инновационной деятельности, в частности подготовку научно-педагогических кадров в аспирантуре. Среди направлений дальнейшего развития также были названы повышение качественных показателей журнала «Научные проблемы водного транспорта» до категории К1.

Также университет возобновил реконструкцию, строительство, капитальный ремонт объектов. Речь идет о капремонте Дома курсанта, общежития № 3, учебного корпуса №3 и учебного корпуса НРУ им. И.П. Кулибина. Капремонт также проводят в филиалах вуза в Астрахани, Перми, Самаре, Уфе и Рыбинске.

Волонтеры отраслевого вуза Росморречфлота оказывают постоянную помощь военнослужащим. Помимо штаба «МЫВМЕСТЕ» в вузе организовали работу ситуационного центра для адаптации обучающихся, а также провели военно-тактические игры на местности.

Среди актуальных задач на следующий год ректор ВГУВТ Игорь Кузьмичев назвал реализацию Стратегии цифровой трансформации университета на период до 2030 года, реализацию программы профориентации для абитуриентов, а также реализацию мероприятий, посвященных 80-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне, вовлечение обучающихся университета в деятельность общероссийского общественно-государственного «Движения Первых».

По традиции на ученом совете состоялась церемония награждения преподавателей и курсантов благодарственными письмами и почетными грамотами.

Волжский государственный университет водного транспорта объявляет о запуске нового направления подготовки «Инженерно-экономическое обеспечение технологий бизнес-процессов водного транспорта». Уникальная образовательная программа призвана готовить высококвалифицированных специалистов, способных эффективно решать комплексные задачи на стыке инженерных и экономических компетенций.

Новое направление разработано с учетом актуальных потребностей отрасли водного транспорта. Студенты будут изучать современные технологии управления бизнес-процессами, инженерные дисциплины, экономику и финансы предприятий. Среди предметов — антикризисное управление в организациях транспорта, организация грузовой и коммерческой работы, стратегическое планирование, проектирование и управление транспортными системами, инвестиции и оценка их эффективности, сообщает пресс-служба университета.

Сегодня развитие водного транспорта — в фокусе внимания государства. Эта тема звучит на заседаниях Госсовета, в поручениях Президента, в стратегических документах, — отметил ректор ВГУВТ Игорь Кузьмичев. — Но все планы и проекты останутся на бумаге без квалифицированных специалистов, способных решать разноплановые задачи — от технических и технологических до экономических и правовых. ВГУВТ, как один из ведущих отраслевых вузов страны, готов дать индустрии таких специалистов. Наша новая программа — это ответ на вызовы времени и запросы отрасли. Мы будем готовить профессионалов, которые смогут обеспечить развитие водного транспорта сегодня и завтра.

Обучение будет проходить в тесном взаимодействии с профильными предприятиями и организациями. ВГУВТ заключил партнерские соглашения с ведущими компаниями отрасли, среди которых — судоходные предприятия АО «ВОЛГА-ФЛОТ», ПАО «СК Камское речное пароходство», ООО «Водоходъ», администрации бассейнов внутренних водных путей, судостроительные и судоремонтные заводы ООО «Невский ССЗ», АО «Балтийский завод», ПАО «Завод «Красное Сормово» и другие. Студенты смогут проходить различные виды практик, стажировки, участвовать в реальных проектах, а в дальнейшем трудоустроиться в эти организации.

Для поступления на направление «Инженерно-экономическое обеспечение технологий бизнес-процессов водного транспорта» необходимо предоставить результаты ЕГЭ по математике, русскому языку и одному из предметов по выбору: физика, информатика, химия, иностранный язык.

Подготовка инженеров-экономистов расширит линейку образовательных программ ВГУВТ для водного транспорта. Выпускники нового направления будут обладать универсальными компетенциями на стыке инженерии и экономики, что позволит им успешно реализовывать себя не только в сфере водного транспорта, но и в других отраслях экономики.

Наши выпускники смогут эффективно решать задачи организации перевозок, управления технологическими и бизнес-процессами, экономического планирования и инвестиций, — отметил Игорь Кузьмичев. — Уникальное сочетание компетенций откроет перед ними широкие карьерные перспективы как в сфере водного транспорта, так и за ее пределами.

Судостроительный комплекс «Звезда» и МГУ имени адмирала Г.И. Невельского планируют реализовать совместную образовательную программу для подготовки кадров для судостроительной отрасли. Соответствующее соглашение стороны подписали на полях Морского конгресса, который проходит в эти дни во Владивостоке.

Подписи под документом поставили ректор МГУ имени адмирала Г.И. Невельского Денис Буров и генеральный директор ООО «ССК «Звезда» Сергей Целуйко.

Стороны договорились обучать кадры на базе собственного корпоративного Центра профессиональной подготовки ССК «Звезда». В Центре будут готовить специалистов по более чем 30 направлениям повышения квалификации и переподготовки кадров.

Получать высшее образование, не отрываясь от производства, смогут также действующие сотрудники компании. Для проведения профориентационной работы на базе учебного центра откроют секции для школьников.

Напомним, Центр профессиональной подготовки является частью проекта по созданию судостроительного комплекса «Звезда» в городе Большой Камень. В настоящее время он проходит проверку Ростехнадзора и вскоре будет введен в эксплуатацию.

В информационном центре по атомной энергии Мурманска на борту атомного ледокола «Ленин» состоялась первая очная встреча с участниками экопросветительского проекта «Детско-юношеское волонтерское движение «ЭкоКласс «Атомфлота». Для школьников Мурманской области специалисты ФГУП «Атомфлот» и ИЦАЭ г. Мурманска провели экологическое занятие «Источники энергии и экономия энергоресурсов».

На встрече ребята узнали больше о деятельности Госкорпорации «Росатом» в арктическом регионе России. Руководитель проекта отдела коммуникаций ФГУП «Атомфлот» Оксана Геращенко рассказала, что северная природа уязвима перед любым антропогенным воздействием, поэтому безопасность окружающей среды имеет принципиальное значение.

Любые другие источники энергии требуют регулярного технического обслуживания, а ядерные установки могут очень долго работать автономно и без ущерба для окружающей среды. Для арктической зоны России, где многие районы остаются труднодоступными, это бесценное свойство. Поэтому Госкорпорация «Росатом» широко представлена в Арктике, – отметила Оксана Геращенко.

В рамках просветительского проекта школьникам рассказали о работе атомных ледоколов. Ребята узнали, что атомоходы не загрязняют атмосферу и не осуществляют вредных сбросов в северные воды. Об экологических привычках на борту атомохода рассказал второй помощник капитана СУАЛ «Сибирь» Александр Викульев.

Для меня экологичный образ жизни — это не пустой звук. Дома, вместе с семьей занимаемся раздельным сбором отходов. С детьми участвую в субботниках и акциях по высадке деревьев. Заботиться об окружающей среде и Арктике, в частности, я могу и на работе. Для этого на ледоколе есть все условия. К ним относятся использование техники с высоким классом энергоэффективности, раздельный сбор мусора, оптимизация жилого пространства, — поделился с ребятами Александр Викульев.

Александр показал школьникам фотографии и схемы помещений атомоходов проекта 22220, рассказал про агрегаты полного цикла переработки судового мусора, пищевых и твердых бытовых отходов. На основе визуального анализа ребята убедились, что осознанно потреблять ресурсы можно и на ледоколе.

Занятие продолжилось диалогом об источниках энергии. Вместе с сотрудниками ИЦАЭ ребята обсудили плюсы и минусы основных видов генерации электрической энергии – тепловой, водяной, солнечной, атомной и ветряной.

Дальневосточный государственный технический рыбохозяйственный университет Росрыболовства и Русская рыбопромышленная компания утвердили пятилетнюю стипендиальную программу. Документ подписан в ходе состоявшегося Дня карьеры в студенческом клубе «Паллада» 27 апреля.

Программа предполагает целевые денежные выплаты персонального характера в течение учебного года по результатам каждого семестра и выплачивается помимо стипендии каждый семестр. Стипендия будет присуждаться на конкурсной основе, претендовать на неё могут те, кто в среднем сдаёт сессию со средним баллом не менее 4,2.

Ректор Дальрыбвтуза Олег Щека подчеркнул, что рыбная отрасль — определяющая для российского Дальнего Востока. «Наш вуз готовит кадры как для рыбодобычи, так и для рыбопереработки. Очень важно, чтобы наши студенты получали практикоориентированное образование и имели возможность закрепить свои знания на реальных объектах и найти высокооплачиваемую работу с хорошими условиями труда. Этому способствует взаимодействие с компаниями, которое мы налаживаем», — сказал Олег Щека.

Профориентация – одно из важных направлений внеучебной работы в Дальрыбвтузе. Встречи с работодателями в университете проходят регулярно в течение всего учебного года. К концу обучения в вузе большинство тех, кто обучается на морских и рыболовных направлениях, уже имеют перспективу трудоустройства в компаниях – партнёрах университета.

РРПК входит в тройку ведущих российских производителей дикой белой рыбы, добывая в основном минтай и тихоокеанскую сельдь. В составе холдинга работает береговой рыбоперерабатывающий завод «Русский минтай», который находится на территории ТОР «Надеждинская» в Приморье. На верфях в Санкт-Петербурге строится новый флот из 11 современных, технологически насыщенных рыбопромысловых супертраулеров. Каждое из этих судов обеспечивает принципиально новый уровень экологичности, эффективности и безопасности промысла, а также — качества условий труда и отдыха экипажей. Компания заинтересована в привлечении молодых высококвалифицированных специалистов.

В этом году в Хабаровском крае начнет работу еще один образовательно-производственный кластер – «Водный транспорт». Он станет частью масштабной федеральной программы «Профессионалитет», сообщает ИА «Хабаровский край сегодня».

Напомним, начало созданию кластера «Водный транспорт» положило соглашение о партнёрстве губернатора Хабаровского края Михаила Дегтярева с руководителями Амурского пароходства, Хабаровской ремонтно-эксплуатационной базы флота и Хабаровского колледжа водного транспорта и промышленности.

Ежегодно заканчивают колледжи около семи тысяч выпускников. Чтобы они имели работу и закрепились в крае, мы выстраиваем систему подготовки специалистов для нашей экономики, привлекая к этому процессу предприятия-партнеров. Они активно включаются в процесс, тем самым решая вопросы своей кадровой обеспеченности, — рассказал губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярёв.

В рамках кластера выпускники региона могут пойти учиться в Хабаровский колледж водного транспорта и промышленности. На выбор предлагается несколько специальностей и профессий: судовождение, эксплуатация судовых энергетических установок, обслуживание внутренних водных путей.

При этом на протяжении образовательного процесса студенты будут активно взаимодействовать с предприятиями. Такая система позволяет совмещать теорию с практикой, с первых курсов пробовать свои силы в выбранной профессии. Срок обучения варьируется в зависимости от выбранного направления и уровня образования абитуриента.

Благодаря проекту «Профессионалитет» после получения диплома выпускники могут рассчитывать на трудоустройство в «Амурское пароходство» и «Хабаровскую ремонтно-эксплуатационную базу флота».

Сибирский государственный университет водного транспорта получил заключение экспертов аккредитационной комиссии и соответствующий приказ Федеральной службы по надзору в сфере образования и науки № 499 от 28 марта 2023 г., подтверждающие полное соответствие требованиям федерального государственного образовательного стандарта образовательных программ магистратуры 23.04.01 «Технология транспортных процессов»; 23.04.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»; 38.04.02 «Менеджмент».

Ранее в соответствии с приказом Рособрнадзора Омский институт водного транспорта – филиал СГУВТ был аккредитован по образовательной программе направления подготовки бакалавриата 09.03.02 «Информационные системы и технологии».

Кроме того, 7 марта в СГУВТ прошла процедуру лицензирования программа бакалавриата: 26.03.04 «Инженерно-экономическое обеспечение технологий и бизнес-процессов водного транспорта».

Открытие нового направления обучения в университете обусловлено социально-экономическими обстоятельствами и кадровой потребностью отраслевых организаций. Также необходимо отметить, что эта образовательная программа встречается в вузах крайне редко. Среди отраслевых, подведомственных Росморречфлоту университетов до настоящего времени по данному направлению подготовки обучали только в Волжском государственном университете водного транспорта.

В рамках освоения данной программы студенты СГУВТ научатся решать экономико-технологические, аналитические, экономико-управленческие, проектные и научно-исследовательские задачи. Выпускники направления смогут выполнять финансово-экономическую работу в организациях транспорта; собирать и систематизировать технологическую, технико-экономическую, финансовую и прочую необходимую информацию для разработки технико-экономических заданий, планов и бюджетов организаций водного транспорта; осуществлять планово-экономическую работу: разрабатывать и корректировать стратегические и тактические планы и бюджеты; осуществлять технико-экономический анализ и планирование производственно-хозяйственной деятельности.

Кроме того, подготовленные специалисты этого профиля смогут осуществлять поиск, обработку и анализ информации с применением информационно-коммуникационных технологий и программных средств для решения задач профессиональной деятельности; осуществлять ее с учетом экономических, экологических и социальных ограничений; использовать основные законы естественно-научных дисциплин в профессиональной деятельности; принимать обоснованные технико-экономические и управленческие решения; понимать принципы работы современных информационных технологий и использовать их для решения профессиональных задач.