Специалисты Канонерского судоремонтного завода завершили профилактический осмотр винто-рулевых колонок и ремонт на ледоколе «Невская Застава». Об этом сообщает пресс-служба Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга, которая и является эксплуатантом судна.

По сообщению ведомства, после успешного завершения ремонта ледокол «Невская застава» вернулся на место постоянного базирования и полностью готов к выполнению задач по обеспечению экологической безопасности, реагированию на чрезвычайные ситуации.

«Благодарю руководство и коллектив Канонерского судоремонтного завода за оказанное содействие и оперативность! Испытания и тестирования, проведенные после ремонта, показали, что судно готово к безопасной эксплуатации в зимний период», — отметил врио председателя Комитета по природопользованию Кирилл Соловейчик.

Ледокол построен в 2010 году на мощностях СФ «Алмаз». Длина судна составляет 40,54 метров, ширина — 12 метров, осадка — 3,8 метров. «Невская застава» имеет две винторулевые колонки, которые обеспечивают ледоколу необходимую для работы на реке маневренность и суммарную мощность двух главных двигателей — 3600 лошадиных сил.

• Движительно-рулевой комплекс

  31 продукт

  Посмотреть категорию

В доке Канонерского судоремонтного завода в Санкт-Петербурге завершили ремонт городского ледокола «Невская застава», сообщили в комитете по природопользованию. На предприятии провели обслуживание винтов и профилактический осмотр винторулевых колонок.

Ледокол «Невская застава» предотвращает скопления льда на Неве в Санкт-Петербурге в зимний период, ликвидирует разливы нефти и нефтепродуктов, прокладывает каналы для проводки судов. Судно способно проходить льды толщиной до 70 сантиметров.

Для маневренности ледокол оснащен двумя винторулевыми колонками. После успешного завершения ремонта «Невская застава» вернулась на место постоянного базирования.

Буксир-ледокол «Невская застава» проводит ледокольные работы в районе строительства опор будущего Большого Смоленского моста. Ледокол формирует майну – большую прорубь, освобождает от льда акваторию, обеспечивает безопасность работ в условиях сильного течения и подвижек льда на реке, которые способны сдвинуть с места даже тяжелую баржу.

Уникальные конструктивные особенности – наличие поворотных рулевых колонок – позволяют ледоколу практически на месте разворачиваться на 360 градусов. Подъемно-спускная конструкция ходовой рубки дает возможность «Невской заставе» работать под неразведенными петербургскими мостами. Благодаря небольшим габаритам и высокой маневренности «Невская застава» может выполнять специфические задачи на реке, которые не могут осуществить крупные морские ледоколы, сообщает администрация Санкт-Петербурга

«Невская застава» трудится круглый год. В зимний период – предотвращает скопления льда, которые могут привести к затоплению прибрежных территорий, ликвидирует разливы нефти и нефтепродуктов, прокладывает каналы для проводки судов. Ледокол способен справиться со льдом толщиной до 70 сантиметров.

Специалисты «Пиларна» провели учения в акватории реки Невы в Санкт-Петербурге. Для осуществления противопаводковых мероприятий они привлекли аварийно-спасательный буксир-ледокол «Невская застава».

Согласно легенде, комитет по природопользованию поручил направить буксир, чтобы ликвидировать ледовый зажор в реке. За счет высокой маневренности, мощности и надежности «Невская застава» способна эффективно справиться с задачами, которые связаны с предотвращениями наводнений.

«Сотрудники проходят спецподготовку и обучение, чтобы эффективно выполнять свою работу в экстремальных погодных условиях и сложных гидрологических ситуациях», — отметили изданию «Город+ » в «Пиларне».

Буксир-ледокол «Невская Застава» совершил очередной рейс по мониторингу ледовой обстановки и проведению ледокольных работ. Судно прошло от места постоянной стоянки до центральной части города.

Как сообщает пресс-служба ГУП «ПИЛАРН», с целью обеспечения экологической безопасности города и снижения риска подтопления прибрежной территории аварийно-спасательный буксир-ледокол «Невская Застава» расширил канал на акватории Невы.