Генеральный директор компании «Канонера» Алексей Петренко выступил с докладом на пленарном заседании в рамках XV Научно-технической конференции «Актуальные проблемы морской энергетики», проходившей в Санкт-Петербургском государственном морском техническом университете. Темой выступления стали разработка и внедрение современных автоматизированных систем управления на флоте.

Руководитель презентовал разрабатываемое компанией мобильное приложение Kanonera Ship Service на базе собственного программного обеспечения. Оно представляет собой цифровую систему мониторинга и управления основным судовым оборудованием. Решение объединяет в одном интерфейсе контроль технических параметров, планирование обслуживания и управление отдельными системами судна. Через планшет, смартфон или бортовой компьютер члены экипажа могут в реальном времени видеть состояние оборудования, получать предупреждения об отклонениях и отслеживать историю работы узлов по графикам.

Одна из наиболее заметных технических особенностей ПО — наличие ИИ-ассистента, запрограммированного на включение сценариев.

С помощью голосовых команд можно будет, например, настраивать режимы навигационных огней, — пояснил Алексей Петренко. — При этом будет сохранено классическое резервное управление: в случае отказа HMI или потери коммуникации с локальной сетью все функции можно выполнить через физические кнопки. Приложение создается как гибкая платформа, которую можно адаптировать под требования конкретного судна и интегрировать с существующей бортовой инфраструктурой.

Отдельный акцент разработчики сделали на цифровизации технического обслуживания. В перспективе вместо бумажных журналов с помощью приложения можно будет  формировать графики ТО, получать напоминания о регламентных работах и показывать задачи по каждой системе. Это позволит быстрее планировать обслуживание и снизить риск пропуска критических операций.

Технологии, воплощенные в современных гаджетах, вызвали интерес у студентов университета. Возникли резонные вопросы, связанные с кибербезопасностью программных продуктов. В компании подчеркнули, что это направление учитывается при разработке системы. Но после полученного фидбэка специалисты проработают его более детально.

Компания «Канонера» работает в сфере судоремонта, специализируясь на обслуживании двигателей и поставках комплектующих. Официально предприятие было основано в 2024 году, однако его команда состоит из инженеров с серьезным практическим опытом: они успели поработать и изучить большинство распространенных типов судовых энергосистем не только в России, но и за рубежом.

• 
  Глубокая инженерная диагностика вместо быстрого ремонта на месте

  Интервью с компанией «Канонера» о новых подходах в судоремонте.

  Читать новость

В Москве запустили Телеграм-бот «Суда сюда!». С помощью него можно купить билеты на речной маршрут и посмотреть историю покупок, сообщается в официальном телеграм-канале столичного департамента транспорта.

По задаче мэра Москвы Сергея Собянина мы повышаем качество поездок по реке, чтобы пользоваться водным транспортом было так же комфортно, как и городским. Теперь пассажиры могут купить билет на речную прогулку с помощью телеграм-бота «Суда сюда!, — отметил заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, чьи слова приводятся в сообщении.

Как пишет ТАСС, купить билеты на речной маршрут также можно в приложениях «Московский транспорт» и «Метро Москвы», на сайте, в кассах «Суда сюда!» и на борту теплохода.

Транспортная группа FESCO выпустила для своих клиентов мобильное приложение MY.FESCO, которое позволяет оформлять грузовые перевозки через смартфоны и планшеты на платформах Android и iOS.

Как отмечает пресс-служба группы, создание личного кабинета клиента MY.FESCO для мобильных устройств – один из проектов в рамках цифровой стратегии FESCO. В 2021 году клиенты Группы оформили через личный кабинет на 30% больше заявок, чем годом ранее. На сегодняшний день более 65% всех заявок подаются через этот цифровой сервис.

В приложении клиенты FESCO могут создавать заявки на отправку грузов, дублировать свои старые заказы и проверять статусы текущих перевозок: просматривать трекинг и основные события по ним.

Также доступны такие функции, как калькулятор ставок, запрос на котировку, выгрузка документов к заявке и отслеживание статуса заключения договора. В ближайшее время разработчики планируют расширить функциональность приложения и добавить для пользователей возможность получения push-уведомлений.

Мобильное приложение MY.FESCO доступно для скачивания в магазинах Google Play и AppStore.