Наделение переправы Ванино (Хабаровский край) — Холмск (Сахалинская область) федеральным статусом позволит привлекать деньги на ее работу как на геостратегический морской маршрут и снизит нагрузку на областной бюджет. Об этом сообщил ТАСС министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев.

Переправа Ванино — Холмск функционирует с 1973 года. Это одно из важнейших морских направлений между Сахалином и материковой частью России, обеспечивающее доставку на остров товаров народного потребления и перевозку пассажиров. В Сахалинской области, как сообщали в министерстве в начале февраля, подготовили поправки в Кодекс торгового мореплавания РФ, которые законодательно закрепят понятие «геостратегические морские маршруты Российской Федерации».

Реализация законодательной инициативы позволит создать комплексный механизм, обеспечивающий правовую определенность и федеральное финансирование на стратегически значимых морских маршрутах, — сказал Максим Жоголев.

Ключевым следствием станет значительное снижение нагрузки на областной бюджет, что высвободит ресурсы для развития транспортного комплекса региона, добавил он.

Министр отметил, что полномочия регионов в сфере обслуживания населения морским транспортом четко определены и ограничены перевозками между муниципальными образованиями в границах субъекта. Вопрос о полномочиях по морским перевозкам между регионами и источниках финансирования остается неурегулированным.

[Поправками предполагается установление специального правового режима для социально значимых маршрутов, связывающих субъекты РФ при отсутствии либо без стабильного сухопутного сообщения. При этом организация перевозок по таким маршрутам возлагается на федеральный орган с финансированием из федерального бюджета, а за субъектом остается право участия в межрегиональных перевозках за счет средств областного бюджета, — пояснил министр.

Согласно требованиям Российского морского регистра судоходства и утвержденного судовладельцем планового ремонта, дизель-электроход «Сахалин-10» будет выведен из эксплуатации предварительно с 3 апреля по 20 мая 2025 года. Этот период включает переход судна до базы ремонта и обратно.

В это время планируется, что на линии Ванино – Холмск продолжат работу «Сахалин-8», который вернётся на линию к 31 марта после планового ремонта, «Сахалин-9» и теплоход «Александр Деев». Эксплуатация будет осуществляться в круглосуточном режиме с учетом погодных условий.

Просим грузоотправителей и грузополучателей северного завоза учитывать данную справочную информацию при планировании и организации партий грузов в указанный период, говорится в сообщении Минтранса Сахалина.

В связи с подходом циклона, действие которого распространится по всему Татарскому проливу, в середине 27 января ожидается закрытие движения через паромную переправу Ванино — Холмск — Ванино. Об этом сообщает Телеграм-канал Минтранс Сахалин.

Согласно метеопрогнозу, движение паромов из порта Ванино может начаться в конце суток 31 января, говорится в сообщении.

Движение на регулярной паромной линии Ванино – Холмск планируется возобновить завтра, 10 января. Об этом сообщает Министерство транспорта Сахалинской области со ссылкой на данные пресс-службы «Сахалинского морского пароходства».

Движение на переправе Ванино — Холмск было приостановлено с 7 января в связи с подходом циклона, действие которого распространилось по всему Татарскому проливу.

28 ноября в порт Холмск на Сахалине прибыл грузопассажирский паром «Александр Деев». Паром доставил из Ванино более 20 грузовых и легковых автомобилей, а также груженые вагоны с продуктами питания и стройматериалами. Это был его первый рейс после длительного техобслуживания.

Во время обслуживания на пароме в том числе провели работу по дооборудованию, которое было необходимо для перевозки железнодорожных вагонов. Ранее заявлялось, что после ввода судна в эксплуатацию этот функционал оказался недоступен из-за того, что рельсы на борту не стыкуются с береговым сооружением.

Техобслуживание парома проходило в Центре судоремонта «Дальзавод» в Приморском крае и завершилось на прошлой неделе. В это время на паромной переправе продолжали работать три парома типа «Сахалин».

Сегодня, 17 ноября, была закрыта морская переправа Холмск (Сахалин) — Ванино (Хабаровский край). Это связано с циклоном, сообщает министерство транспорта Сахалинской области.

«В связи с подходом циклона, действие которого распространится по всему Татарскому проливу, со второй половины суток 17 ноября закрывается движение через паромную переправу Холмск — Ванино»,— говорится в сообщении Минтранса. Паромное движение планируют возобновить 19 ноября.

Как отмечает «Коммерсант», циклон принесет на Сахалин сильные дожди, мокрый снег и штормовой ветер. Мэрия Южно-Сахалинска сообщила, что в выходные ожидается резкий подъем уровня воды в реках на 1-2 метра на юге Сахалина, а также на пойме. Из-за сильного мокрого снега в Яковлевском округе Приморья уже ограничили движение фур и автобусов по трассе «Спасск – Варфоломеевка».

Из-за ремонта парома «Сахалин-9» на паромной переправе Ванино-Холмск сократится количество рейсов. В настоящий момент линию обслуживают три парома, которые ежегодно по очереди отправляются на плановый ремонт, согласно требованиям Морского регистра судоходства РФ, для подтверждения класса судна.

Паром «Сахалин-9», специализирующийся на перевозке опасных грузов, с 1 апреля и ориентировочно до конца мая будет находиться на плановом ремонте. В этот период продолжат работу 2 грузопассажирских парома – «Сахалин-8» и «Сахалин-10», который после планового ремонта вернется на линию в конце марта.

Как сообщает транспортно-экспедиторская компания «Дальтранссервис», все три парома Сахалинского морского пароходства в этом году пройдут плановый ремонт, поэтому грузоотправителям в правительстве региона еще в феврале посоветовали заблаговременно планировать логистику, в том числе доставлять грузы на Сахалин через порты Приморья.

В конце января 2023 года на ремонт ушел грузовой паром «Сахалин-10», после его возвращения на ремонт отправится «Сахалин-9». Паром «Сахалин-8» пройдет ремонт с 23 мая по 8 июля.

Полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев провёл совещание по вопросу реализации мастер-плана первого пояса Южно-Сахалинской агломерации. В ходе совещания полпред поручил проработать субсидирование паромных перевозок на линии Ванино–Холмск.

На совещании обсуждалось строительство и ввод в эксплуатацию паромов для переправы Ванино–Холмск.

Первый паром уже построен, сейчас идет устранение замечаний. Чтобы он ходил не в убыток, перевозки придется субсидировать, — сообщил полпред, уточнив, что руководство Сахалинской области вместе с Минтрансом и Минвостокразвития, объединив усилия, внесут предложения по вопросу субсидирования перевозок.

Кроме того, рассматривался вопрос реконструкции Корсаковского порта, у которого были проблемы с прохождением экспертизы проектной документации. В ближайшие три года в порту предполагается модернизировать гидросооружения и провести дноуглубительные работы. Сейчас проводится проектирование причальных сооружений и центра переработки и перевалки рыбной продукции.

Штормы, мешавшие паромному сообщению Ванино-Холмск, утихли. Движение парома, соединяющего остров Сахалин с материковой частью страны, возобновилось.

По данным портала PROkhab, паромная переправа возобновила работу с шести утра. Твёрдого расписания у паромов на линии нет, они отправляются «по заполнению», время отхода и подхода судов варьируется в зависимости от наличия груза и погодных условий. Именно возможность возникновения штормовой погоды в Татарском проливе обуславливает то, что официально перевозчик не анонсирует выход в море парома более, чем на три дня вперёд.

Время движения парома между портами Ванино и Холмск составляет от 18 до 20 часов, в зависимости от погодных условий в Татарском проливе. Проезд пассажиров осуществляется в одноместных, двухместных каютах и каютах «люкс».

Юрий Трутнев продолжая свою рабочую поездку на Сахалин провел совещание о морском сообщении и инфраструктуре Сахалинской области, на котором рассматривался вопрос строительства и ввода в эксплуатацию паромов переправы Ванино–Холмск. Об этом сообщает ИА SakhalinMedia.

Ежегодно по морю на Сахалин доставляется с материка около 3 млн тонн грузов, перевозится 22 тысяч пассажиров. 40% морского грузопотока и 100% пассажиропотока Сахалинской области приходится на линию Ванино-Холмск. Сегодня на линии Ванино-Холмск ходят 3 парома возрастом более 30 лет. В феврале 2016 года Правительством Российской Федерации принято решение о строительстве новых современных паромов. И эти паромы должны быть построены, — подчеркнул Юрий Трутнев.

С 2019 года по заказу Государственной транспортной лизинговой компании на Амурском судостроительном заводе осуществляется строительство двух паромов для выполнения перевозок пассажиров, багажа и грузов на паромной линии Ванино–Холмск. Завершить строительство первого парома планируется до конца текущего года. Его строительная готовность составляет более 99%.

На линии Ванино — Холмск появятся два новых парома проекта CNF11CPD. Одно судно уже готово на 95% — оно находится на достроечном набережной Амурского судостроительного завода во Владивостоке.

Как сообщает портал Сахалин Онлайн, ко времени, когда оно придет на Сахалин, предстоит подготовить для него морской порт в Холмске.

С выходом новых судов мы в разы увеличим возможности грузовых и пассажирских перевозок на паромной линии Ванино — Холмск. Первый паром должны сдать до 15 октября. В связи с этим необходимо подготовить нашу инфраструктуру. Так, в порту уже демонтирована большая часть конструкций. Ведутся дноуглубительные работы, поскольку новые паромы имеют большую осадку, чем суда, которые эксплуатируются сейчас. В мае строители приступят к монтажу конструкции на причале, — рассказал заместитель министра транспорта Максим Жоголев.

Новые паромы рассчитаны на 200 пассажиров, 27 автосоставов. или 32 железнодорожных вагона, а также на 9 легковых автомобилей. Паромы способны выполнять рейсы в сложных погодных условиях, в том числе передвигаться по льду толщиной до метра.

Основные характеристики парома проекта CNF11CPD:
Длина максимальная, м	131.00
Длина по КВЛ, м	125.02
Ширина габаритная (с учетом привальных брусьев), м	20.32
Ширина, м	19.92
Высота борта до главной палубы, м	8.80
Осадка по КВЛ (проектная), м	6.60
Дедвейт (около), т	4829
Дальность плавания в режиме эконом-хода, миль	1500
Скорость полного хода, узлы	18.0
Экипаж и обслуживающий персонал, чел.	35
Количество грузовых палуб	2

Морская спасательная служба в прошлом году выиграла конкурс Росморпорта по реконструкции паромного комплекса в порту Холмск. В рамках этого был объявлен 14 апреля тендер на поставку мостовых переходов для оборудования причалов №1 и №4. Подобные переходы используются для связи паромов между Ванино и Холмском и непосредственно участвует в перевозке техники и вагонов с судна на пирс. Соответствующая информация о конкурсе опубликована на сайте госзакупок.

По информации в объявленном тендере, стоимость поставки мостовых переходов в порту Холмск составляет 836 095 654,21 руб.
Sakhalin.info сообщает, что работы будут вестись в два этапа — сначала Морспасслужба должна отремонтировать «пирс» для паромов, который был поврежден в результате столкновения с судном более двух десятилетий назад/

После того, как 1-й причал будет восстановлен, работы начнутся на 4-м, который в настоящее время эксплуатируется для обработки паромов в Холмске. В 2018 году на причале №4 уже проводили работы по ремонту одного из мостовых переходов. Тогда это привело к краткосрочной остановке работы переправы.

Согласно информации издания Sakhalin.info, сегодня паромы в порту Холмска причаливают к специальному бетонному основанию, от него на берег ведет специальный мостовой переход, который приспособлен для движения грузового и легкового транспорта, а также для ЖД-составов. Именно два этих элемента, а также различные вспомогательные системы для их корректной работы и планируют доставить на остров в рамках реконструкции всего причального комплекса, заказчиком которой выступает Росморпорт.

Общая стоимость работ, которые должны охватить практически весь комплекс сооружений, задействованный в обслуживании судов в порту, составляет 2,3 миллиарда, завершить их надеются в декабре 2022 года.

Документы закупки можно посмотреть на сайте Единой информационной системы в сфере госзакупок.

Теплоход «Патриа» (судовладелец ООО «Саско интернешинел – Сахалинские Проекты»), 21 марта прибыл в порт Ванино, сообщает пресс-служба Росморречфлота. Судно доставило в порт 26 грузовых машин. «Патрия» будет работать на линии Ванино — Холмск, пока паромы «Сахалин-8», а после него «Сахалин-9» временно будут на ремонте. Сейчас на линии работает 2 парома: «Сахалин — 9» и «Сахалин -10».

Судно, в целях организации регулярных перевозок и стабильности доставки грузов на остров Сахалин, будет доставлять автопоезда с народно-хозяйственными грузами. Это должно не допустить скопления грузов в порту Ванино на время ремонта парома.

Теплоход дедвейтом 5795 тонн, оборудованный двумя мощными палубными кранами и кормовой аппарелью для погрузки/разгрузки автопоездов, способен взять на борт порядка 25 большегрузных фур. Рейс от Ванино до Холмска составляет около 12 часов. Погрузка осуществляется в течении 1,5 — 2 часов. При благоприятных погодных условиях теплоход может совершать до 20 рейсов в месяц.