В состав флота компании «Норебо» поступило новое судно «Валентин Мантуров», построенное по проекту 03095 на собственной верфи холдинга «Отрадное». Об этом сообщает пресс-служба компании.

Отметим, что 16 июня «Валентин Мантуров» прибыл в порт Мурманск для подготовки к промыслу. Функционал судна обеспечит производство продукции глубокой переработки — филе, консервы, рыбную муку.

Инициатива наречения судна, портом приписки которого стал Мурманск, именем Валентина Иванович Мантурова принадлежит рыбопромысловому холдингу Норебо, — комментирует полномочный представитель директора Владимир Григорьев, — Судьба Валентина Мантурова неразрывно связана с Мурманском. Он всегда с большой теплотой и любовью вспоминал время, проведенное здесь. Получив мореходное образование, Валентин Иванович трудился на судах Мурманского тралового флота. А в последующие годы внес свой вклад в развитие самого города. Уверены, что траулер, построенный корабелами завода «Отрадное», сослужит добрую службу рыбакам и станет достойным пополнением рыбопромыслового флота Северного бассейна.

В рамках строительства траулера проекта 03095 «Наутик Рус» занимался кренованием судна, расчётом остойчивости, проверял на соответствие ПДСП и в случае необходимости вносил корректировки, а также готовил эксплуатационную документацию.

В ночь с 14 на 15 июня состоялся перегон судна проекта 03095 «Валентин Мантуров» с территории завода «Нева-Стапель» к причалу пассажирского порта «Морской фасад». Подробнее об операции сообщает ПКБ «Петробалт».

Из-за ограничений по осадке для перегона судна потребовалось изготовление специальной технологической оснастки (СТО), состоящей из двух поддерживающих понтонов.

Работы по разработке конструкторской документации для изготовления понтонов были поручены ПКБ «Петробалт».

Совместными усилиями специалистов ООО ПКБ «Петробалт» и ООО «Нева-Стапель» в крайне сжатые сроки удалось спроектировать и построить СТО, а также согласовать проект перегона судна с Российским Классификационным обществом, — отмечает пресс-центр компании.

Разработанный проект специальной технологической оснастки (шифр СТО1500) по словам специалистов, является универсальным решением и может быть использован для понтонирования судов с различными обводами и водоизмещением длиной до 80 метров. Он будет использоваться заводом для перегона судов других проектов, строящихся на судостроительной площадке «Нева-Стапель».

В рамках строительства траулера проекта 03095 «Наутик Рус» занимался кренованием судна, расчётом остойчивости, проверял на соответствие ПДСП и в случае необходимости вносил корректировки, а также готовил эксплуатационную документацию.