В Балаклавской бухте в рамках строительства яхтенной марины приступили к сносу зданий бывшего завода «Металлист». После того, как в 2004 году завод лишился плавучего дока, предприятие утратило часть своих компетенций в сфере судоремонта.

Как отмечает портал РИА 82, работы выполняет исполнитель госконтракта – компания «Мостотрест».

В результате неэффективных управленческих решений завод утратил свои компетенции еще в начале нынешнего века. В 2003 – 2004 годах основное имущество было передано коммерческим структурам, — сообщила заместитель начальника управления инвестиционной и промышленной политики департамента экономического развития Севастополя Виолетта Воробьева.

С целью сохранения целостного имущественного комплекса в 2015 году Правительство Севастополя учредило государственное унитарное предприятие «Балаклавский судоремонтный завод «Металлист», однако отсутствие дока и части имущества, переданного в украинский период коммерческим структурам, не позволяло в полной мере выполнять производственные задачи. На сегодняшний день цеха и площадки завода освобождены от имущества, а исправная часть станочного парка передана на 13-й судоремонтный завод для выполнения ремонтных работ на кораблях и судах Черноморского флота.

Не принося пользу, объект в центре Балаклавы портил вид бухты и стал опасен для детей и подростков, которые пробирались и играли в заброшенных цехах. Сейчас в рамках строительства яхтенной марины производится снос аварийных зданий с соблюдением всех экологических норм и правил безопасности. Говорить о том, что Балаклава сейчас потеряла ценный объект, – это популистское заявление, предприятие не функционирует очень давно, — отметил депутат Законодательного собрания Севастополя Павел Харламов.

Строители уже разобрали 2 здания из 18-ти. В работах по демонтажу старых цехов и бытовых корпусов задействовано семь единиц техники. Часть отходов подрядчик будет утилизировать самостоятельно – железобетон и бетон переработают в щебень. Остальные отходы передадут на утилизацию в специальную компанию.

На месте зданий завода появятся современные общественные пространства, которые позволят гулять по берегу моря вдоль всей Балаклавской бухты – от набережной Назукина до Таврической. Длина единой пешеходной зоны с велодорожками составит 2,4 километра.

Новый этап строительства яхтенной марины в Балаклаве предполагает более динамичное перемещение по площадке строительной техники. В связи с этим на прошлой неделе принято решение об уменьшении количества транспорта, ранее передвигавшегося по территории стройки, а также об усилении контроля на пункте пропуска.

По данным портала Крым Пресс, информация про сокращение была доведена всем за четыре дня. Таким образом, электрокары, которые ранее осуществляли перевозки, в целях безопасности не будут пропускаться на строительную площадку. Подрядчик также сокращает пропуска у иных юридических лиц, осуществляющих деятельность на прилегающей территории. Временно закрыт будет и проход на пляж Мраморный через Таврическую набережную, так как путь проходит по строительной площадке, что является небезопасным для жизни. Также отмечу, что пляж в данном сезоне, как и прошлые два года, закрыт для купания. Попасть к точке старта каяков можно на катере с набережной Назукина. Ранее люди, в нарушение правил и игнорируя все уведомления и установленные знаки, проходили. Жизнь и здоровье граждан для нас в приоритете, поэтому просим отнестись с пониманием, — цитирует пресс-служба Правительства Севастополя руководителя проекта «Развитие Балаклавы» Сергея Черных.

Напомним, допуск на производственную территорию посторонних лиц запрещен в соответствии с федеральным законодательством, а сама строительная площадка должна быть огорожена. Заказчик работ — Единая дирекция капитального строительства — передал исполнителю участок в соответствующих границах, по которым и было установлено ограждение. Сейчас подрядчик приступил к новому этапу стройки.

Завершили демонтаж здания административно-бытового корпуса, разделяем отходы от разборки здания, а также начали погружение трубошпунта на причалах 247 и 248 — 20 свай уже погружено. В этих работах задействована тяжелая строительная техника. Для заезда на территорию стройплощадки длинномеров нужно больше пространства, поэтому мы аннулируем ранее выданные пропуска, — отмечает заместитель руководителя проекта строительной компании «Мостотрест» Юрий Бесков.

При этом военно-исторический музей фортификационных сооружений продолжает работу. Ограничены пропуска на личный транспорт всех сотрудников музея, теперь их возят через площадку только к началу рабочего дня и вывозят по окончании. Администрация музея организовала бесплатные фирменные шаттлы.

Исполнителем масштабного проекта в рамках ФЦП Правительством Севастополя определено ПАО «Мостотрест». Компания построила тысячи сложных объектов по всей стране, в частности, участвовала в возведении Крымского моста. Проект прошел Главгосэкспертизу. Стоимость строительных работ оценивается в 9,4 млрд рублей. Строительство начнется в 2022 году. Об этом сообщает сайт правительства Севастополя.

В ближайшее время будет создан наблюдательный совет, куда войдут все заинтересованные представители, в том числе судовладельцы, предприниматели, общественные деятели.

Первый этап комплексного развития Балаклавской бухты включает в себя реконструкцию Таврической набережной.

Здесь будут приведены в порядок все коммуникации – водопровод, электрические сети, газопровод, канализационные и ливневые коллекторы. После этого начнется благоустройство территории. Далее планируется приступить к работам на набережной Назукина.