На Северном флоте прошла проверка сил спасательного отряда с целью оценки их готовности к оказанию помощи условной подводной лодке, лежащей на грунте. В тренировке были задействованы экипажи спасательного судна «Михаил Рудницкий» и обитаемого глубоководного спасательного аппарата АС-36.

В процессе тренировки спасатели выполнили нормативы по подготовке подводного аппарата к спуску на воду и работе на глубине, провели учение по звукоподводной связи, маневрирование и поиск условной подводной лодки. Экипаж спасательного аппарата отработал посадку на комингс-площадку стенд-макета подводной лодки на глубине 50 метров в губе Варламова Кольского залива. После выполнения учебных задач автономный спасательный аппарат был поднят на борт спасательного судна «Михаил Рудницкий», сообщает пресс-служба Северного флота.

По результатам проверки готовность спасателей к оказанию помощи подводникам положительно оценена руководством управления поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота.

Ранее, аналогичная тренировка прошла и с экипажем обитаемого глубоководного спасательного аппарата АС-34.

Данная тренировка является одним из плановых подготовительных мероприятий к крупномасштабному учению сил поисково-спасательного обеспечения Северного флота, которое станет одним из основных мероприятий боевой подготовки и пройдёт в акватории Баренцева моря. На нем военные спасатели окажут помощь экипажу условно «аварийной» подводной лодки и на практике отработают элементы спасения моряков, терпящих бедствие на море. В том числе — произведут фактический подъем моряков-подводников из подводной лодки, лежащей на грунте на глубине около 100 метров на поверхность с помощью спасательных аппаратов АС-34 и АС-36.

На Северном флоте проведена тренировка спасательных сил флота с участием подводного обитаемого аппарата АС-36 и его судна-носителя «Михаил Рудницкий». В Кольском заливе экипаж АС-36 выполнил рабочую проверку систем и механизмов, отработал погружение на глубину и маневрирование на воде и под водой.

В ходе плановой тренировки экипаж автономного спасательного подводного аппарата АС-36 отработал взаимодействие с расчётом главного командного пункта спасательного судна «Михаил Рудницкий». Спасатели проверили аппаратуру связи и выполнили команды, полученные от судового пункта управления.

В учебных мероприятиях были задействованы военнослужащие и гражданский персонал управления поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота. Помимо отработки учебных задач экипажем аппарата АС-36, внимание было уделено процессам предварительной подготовки спасательного аппарата к работам на глубине, его спуску на воду и подъему на борт.

На Северном флоте проведена тренировка спасательных сил флота с участием подводного обитаемого аппарата АС-36 и его судна-носителя «Михаил Рудницкий». В одной из бухт Кольского залива экипаж АС-36 выполнил рабочую проверку систем и механизмов, отработал погружение на глубину и маневрирование на воде и под водой.

В ходе плановой тренировки экипаж автономного спасательного подводного аппарата АС-36 отработал взаимодействие с расчётом главного командного пункта спасательного судна «Михаил Рудницкий». Спасатели проверили аппаратуру связи и выполнили команды, полученные от судового пункта управления.

В учебных мероприятиях были задействованы военнослужащие и гражданский персонал управления поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота. Помимо отработки учебных задач экипажем аппарата АС-36, внимание было уделено процессам предварительной подготовки спасательного аппарата к работам на глубине, его спуску на воду и подъему на борт.

В Баренцевом море состоялась плановая тренировка спасательных сил Северного флота с участием экипажей обитаемых глубоководных спасательных аппаратов АС-34, АС-36 и их судна-носителя «Михаил Рудницкий».

Глубоководные спасательные аппараты были спущены на воду с борта спасательного судна «Михаил Рудницкий» на тренировочном полигоне в губе Эйна Мотовского залива, где традиционно совершенствуют профессиональное мастерство водолазы и подводные спасатели флота. Экипажи глубоководных спасательных аппаратов АС-34 и АС-36 выполнили проверку систем и механизмов, отработали погружение на глубину, маневрирование в надводном и в подводном положении, а также провели ряд тренировок на стенд-макете подводной лодки.

В ходе тренировки экипажи автономных спасательных подводных аппаратов отработали взаимодействие с расчётом главного командного пункта спасательного судна «Михаил Рудницкий». Подводники проверили аппаратуру связи и выполнили команды, полученные от судового пункта управления.

Тренировка на глубине проходила в течение нескольких часов, что позволило отработать весь спектр поставленных перед экипажами спасательного судна «Михаил Рудницкий» и глубоководных спасательных аппаратов задач.

По завершении тренировки спасательное судно «Михаил Рудницкий» вернулось в пункт постоянного базирования.

Сегодня на Северном флоте состоялась тренировка спасательных сил флота с участием подводного обитаемого аппарата АС-36 и его судна-носителя «Михаил Рудницкий».

В одной из бухт Кольского залива экипаж АС-36 отработал алгоритм приготовления подводного аппарата к плаванию в Кольском заливе.

После выгрузки аппарата АС-36 из трюма судна-носителя он был спущен на воду. Экипаж глубоководного спасателя провёл тренировку по управлению аппаратом с начала в надводном, а затем и в подводном положении. Подводники выполнили манёвры в акватории Кольского залива: движение задним и передним ходом, изменение курса и скорости с помощью маршевого и лагового движительного комплекса.

В ходе тренировки экипаж автономного спасательного подводного аппарата АС-36 учился взаимодействовать с расчётом главного командного пункта спасательного судна «Михаил Рудницкий», а также проверил аппаратуру связи и выполнил команды, полученные от судового пункта управления.

В учебных мероприятиях были задействованы военнослужащие и гражданский персонал управления поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота. Тренировка заняла несколько часов. Особое внимание было уделено процессам предварительной подготовки спасательного аппарата к работам на глубине, его спуску на воду и подъему на борт судна-носителя.

Экипаж автономного обитаемого глубоководного спасательного аппарата АС-36 аварийно-спасательного отряда Северного флота (СФ) под командованием капитана 3 ранга Андрея Волкова приступил к приёмо-сдаточным испытаниям в Кольском заливе Баренцева моря. Об этом сообщает Минобороны РФ.

АС-36 в течение нескольких лет прошёл средний ремонт с модернизацией основных систем на Канонерском судоремонтном заводе в Санкт-Петербурге и отработал часть испытаний на Балтике.

В ходе ремонтных работ на спасательной подводной лодке было полностью обновлено радиотехническое вооружение, системы автоматизации и управления движением. Установлен новый навигационный комплекс, позволяющий точно определять место нахождения аппарата как на поверхности моря, так и под водой. Корпус аппарата был проверен в лабораторных условиях на максимальное давление, которое он испытывает на глубинах более 1000 метров.

Испытания спасательного аппарата проходят в Кольском заливе, а затем и в Баренцевом море. Пока были частично проверены его ходовые качества в надводном положении. На очереди – подводное маневрирование и замеры различных технических параметров, проверка работы приборов, всех систем и механизмов.

Штатным носителем подводного аппарата АС-36 является спасательное судно «Михаил Рудницкий», экипаж которого обеспечивает проведение с ним всех манипуляций и испытательных работ в Кольском заливе.

Испытания АС-36 продлятся и в новом 2022 году. На их завершающей стадии аппарат выполнит погружение на свою рабочую глубину – более 700 метров в обеспечении другого автономного спасателя – АС-34, который базируется на борту спасательного судна «Георгий Титов».

Самоходный плавучий кран «Богатырь-4» перевез с Канонерского судоремонтного завода глубоководный спасательный аппарат АС-36 типа «Бестер».

Аппарат перегрузили на транспортер для дальнейшей отправки по железной дороге, сообщает пресс-служба Морского порта Санкт-Петербург.

Спасательный глубоководный аппарат «Бестер» проекта 18270 был разработан в ЦКБ «Лазурит» по заказу ВМФ для ПСС Северного флота в конце 80-х годов прошлого столетия. Строился АС-36 на заводе «Красное Сормово», в 1994 году вошел в состав Северного флота с базированием на спасательном судне «Герман Титов» проекта 05361.

С 2017 года «Бестер» находился на модернизации на Канонерском судоремонтном заводе. Заводчане полностью заменили все системы и механизмы аппарата. Сейчас АС-36 предстоят испытания в барокамере завода «Красное Сормово», после чего он вернется в состав ВМФ.

Напомним, Канонерский судоремонтный завод, помимо работ с «Бестером», уже имеет опыт модернизации трех спасательных глубоководных аппаратов «Приз» проекта 1855 (АС-26, АС-30, АС-34). Также завод занимается сервисным обслуживанием этих глубоководных аппаратов.