Глава Правительства поддержал предложение о строительстве научно-экспедиционного судна для работы в Арктике и Антарктике. Об этом сообщил в ходе заседания по вопросам развития Арктической зоны министр природных ресурсов и экологии РФ Александр Козлов.

Также хочу сообщить, что Михаил Владимирович Мишустин поддержал нас в строительстве научно-экспедиционного судна для походов в Арктику и Антарктику. Дано поручение на проектирование, – цитирует пресс-служба Кремля Александра Козлова.

Отметим, ранее Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал распоряжение о выделении более 23,4 млрд рублей на строительство и ввод в эксплуатацию к 2026 году нового морского крупнотоннажного судна проекта 23460 для проведения комплексных исследований.

• 
  Новое крупнотоннажное научное судно введут в эксплуатацию в РФ в 2026 году

  Субсидии будут направлены заказчику строительства — ВНИРО.

  Читать новость

Завершение строительства судна планируется в 2025 году.

Завод «Адмиралтейские верфи» с рабочим визитом посетил министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов. Целью его визита стала проверка хода строительства ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс» и степень готовности судна.

Как сообщает пресс-служба завода, Александр Козлов в сопровождении генерального директора АО «Адмиралтейские верфи» Александра Бузакова, руководителя Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Игоря Шумакова и директора ФГБУ ГНЦ «Арктический и антарктический научно-исследовательский институт» Александра Макарова осмотрели помещения камбуза, ходовой рубки судна, а также жилые помещения ЛСП.

В настоящее время на платформе завершены швартовные испытания дизель-генераторов и генераторов, продолжаются швартовные испытания главного дизеля и винто-рулевого комплекса. Специалисты ведут зашивку и монтаж оборудования камбузного блока. Выполнен монтаж бортовых закрытий, пультов управления рулевой рубки. Работники предприятия продолжают электро-монтаж пультов. На сегодняшний день степень готовности судна составляет 94 %.

ЛСП «Северный полюс» обладает функционалом научно-исследовательского центра и предназначена для круглогодичных экспедиций в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Судно призвано проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические исследования; способно проходить во льдах без привлечения ледокола, а также принимать на борту тяжелые вертолеты типа МИ-8 АМТ (Ми-17). ЛСП обеспечит комфортные и безопасные условия работы и проживания экипажа и научного персонала на полярной станции при температуре до -50о и влажности 85%.