Газпром продолжает работы на шельфе Сахалина намеченными темпами, несмотря на отказ западных компаний от сотрудничества. Об этом сообщил ТАСС замглавы холдинга Олег Аксютин в ходе конференции по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения Арктики и континентального шельфа.

Одним, на наш взгляд, из серьезных вызовов стало обустройство морских месторождений в условиях геополитических ограничений. Несмотря на отказ западных компаний от сотрудничества и ранее взятых на себя обязательств, работы по месторождениям шельфа острова Сахалин продолжаются намеченными темпами. Обустройство Киринского и Южно-Киринского месторождений ведется силами отечественного подрядчика «Русгазшельф» с привлечением российского трубоукладочного судна «Академик Черский», — сказал Олег Аксютин.

Укладка морских трубопроводов идет в графике, добавил Аксютин.

Краново-монтажное трубоукладочное судно «Академик Черский» приступил к работам на трубопроводах Киринского газоконденсатного месторождения. Как пишет портал Нефтегаз, об этом свидетельствуют данные сервисов отслеживания судов.

Рядом с трубоукладчиком находятся еще восемь вспомогательных судов. Среди них пять судов обеспечения — «Ламантин», «Катунь», «Комулан», «Иван Сидоренко», «Остап Шеремета», «Sea Meadow 02», а также два многофункциональных аварийно-спасательных судна «Берингов пролив» и «Спасатель Заборщиков».

Все суда под российским флагом, за исключением Sea Meadow 02, ходящего под флагом Панамы.

Для работ на Киринском ГКМ «Академик Черский» прибыл 15 июля. «Остап Шеремета» присоединился позже, придя из Владивостока с заходом в Холмск лишь 24 июля 2022 г.

Разработка Киринского ГКМ проекта Сахалин-3 ведется с помощью подводных добычных комплексов без использования платформ и иных надводных конструкций. Центральным звеном ПДК является размещенный на глубине 90 м манифольд, где добытые углеводороды собираются и по морскому трубопроводу доставляются на береговой технологический комплекс.

На БТК газ подготавливается к транспортировке и направляется по газопроводу протяженностью 139 км на головную компрессорную станцию магистрального газопровода Сахалин — Хабаровск — Владивосток.

Компания-оператор российского экспортного газопровода «Северный поток-2» Nord Stream 2 AG заявила, что он достроен на 99 процентов. Заявление приводит РИА Новости.

«Трубоукладочное судно «Академик Черский» полностью выполнило первоначально запланированный объем работ для газопровода «Северный поток-2». Таким образом, к настоящему времени газопровод завершен на 99%», — говорится в сообщении.

В настоящее время работы на заключительном участке проекта продолжает российское трубоукладочное судно «Фортуна».

«РИА Новости» со ссылкой на компанию-оператора Nord Stream 2 AG сообщает, что трубоукладчик «Академик Черский» покинул датские воды. Судно продолжит укладку «Северного потока-2» у берегов Германии.

Российское судно-трубоукладчик «Академик Черский» покинуло немецкий порт Мукран, где находилось около месяца, и взяло курс на Калининград. Напомним, что «Академик Черский» считается возможным достройщиком газопровода «Северный поток-2».

Судно вышло из порта вечером 26 ноября, и в Калининград оно должно прибыть 28 ноября. Это следует из данных портала Marinetraffic.com. Cудно снабжения «Умка», которое используется для доставки труб с берега, и российское судно многоцелевого назначения «Финвал» стоят на якоре у немецкого порта Мукран, который считается логистической базой российского флота для достройки газопровода «Северный Поток-2».

В четверг компания DNV GL, нанятая «Газпромом» для сертификации оборудования на борту судов, сообщила, что прекратила работы на проекте из-за санкций США.  В задачи норвежской сертификационной компании также входило рассмотрение документации и проверка строительных работ на предмет соответствия техническим стандартам.

На данный момент «Северный поток-2» построен на 94%. После отказа швейцарской компании «Allseas» от укладки труб из-за возможных санкций со стороны США, его строительство приостановлено с конца 2019 года. Как ранее заявляли в Газпроме проект будет полностью завершен российской стороной.