Корпус стражей исламской революции (КСИР) атаковал авианосец ВМС США «Авраам Линкольн» (Abraham Lincoln) в рамках операции «Правдивое обещание — 4».

«Авианосец США USS Abraham Lincoln был атакован четырьмя баллистическими ракетами», — говорится в экстренном сообщении КСИР, которое распространил специализированный мониторинговый ресурс Clash Report в социальной сети X.

Авианосец был атакован четырьмя баллистическими ракетами. Иранская сторона утверждает, что операция вступила в новую фазу и пообещала опубликовать дополнительные подробности позже.

Командование Соединенных Штатов на данный момент не подтвердило факт попадания или получения кораблем повреждений.

Напомним, 22 февраля издание The Jerusalem Post сообщало, что авианосная ударная группа ВМС США во главе с атомным авианосцем USS Abraham Lincoln («Авраам Линкольн») вошла в Малаккский пролив, направляясь на Ближний Восток к берегам Ирана.

Военно-морские силы КНР ввели в строй новейший авианосец «Фуцзянь». Торжественная церемония состоялась в среду, 5 ноября, в городе Санья на острове Хайнань. Почетным гостем мероприятия выступил председатель КНР Си Цзиньпин.

Авианосец назван в честь одноименной провинции и стал третьим кораблем данного класса в составе китайского флота после «Ляонина» и «Шаньдуна». В отличие от своих предшественников, «Фуцзянь» — первый авианосец, полностью спроектированный и построенный в Китае. «Ляонин» представляет собой модернизированный бывший советский корабль «Варяг», а «Шаньдун», хотя и был построен в Китае, основан на проекте российского авианосца «Адмирал Кузнецов».

В отличие от предыдущих авианосцев, «Фуцзянь» оснащен плоской полетной палубой без трамплина, а запуск самолетов осуществляется при помощи трех электромагнитных катапульт — технологии, аналогичной используемой на американских авианосцах типа Gerald R. Ford.

Длина авианосца составляет 316 метров, ширина — 76 метров, полное водоизмещение — около 80 000 тонн.

Авиагруппа «Фуцзяня» включает до 50 летательных аппаратов, среди которых истребители, самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления, а также вертолеты для транспортных и противолодочных задач.

Строительство авианосца велось на верфи Jiangnan Shipyard в Шанхае, принадлежащей корпорации China State Shipbuilding Corporation (CSSC).

Третий китайский авианосец CNS Fujian завершил первый этап ходовых испытаний. Об этом сообщает Центра анализа стратегий и технологий.

В рамках первого этапа ходовых испытаний корабелы проверили надежность и устойчивость двигательной и электроэнергетической систем авианосца.

Стоит отметить, что CNS Fujian — это самый большой и мощный военный корабль, когда-либо построенный в Азии, а также крупнейший в мире неамериканский авианосец. В настоящее время в составе ВМС Китая находятся два авианосца — CNS Liaoning и CNS Shandong. По сравнению с двумя своими предшественниками, CNS Fujian крупнее и имеет меньшую надстройку.

Известно, что перед вводом в эксплуатацию авианосец CNS Liaoning прошел десять ходовых испытаний, а CNS Shandong — девять перед вводом в эксплуатацию.

В России проработали вопрос о целесообразности создания перспективного морского авианесущего комплекса, применение которого повысит эффективность решения различных оперативных задач. Об этом сообщил в интервью газете «Красная Звезда» главком ВМФ РФ адмирал Николай Евменов.

Сегодня в состав группировок кораблей дальней морской зоны на постоянной основе поступают корабли новых проектов, такие как фрегаты, патрульные корабли и универсальные десантные корабли, способные обеспечить загоризонтную высадку морских десантов и управление силами в море. Кроме того, проработан вопрос о целесообразности создания перспективного морского авианесущего комплекса, применение которого повысит эффективность решения различных оперативных задач, рассказал Николай Еменов.

По словам главкома, развитие морской штурмовой и истребительной авиации обеспечивается за счёт перевооружения на современные авиационные комплексы поколения «4++» (к нему относится многофункциональный истребитель Су-30СМ2) и поступления корабельных ударных вертолётов Ка-52К, а также создания перспективных корабельных авиационных комплексов истребительной авиации.

Крупнейший в России исследовательский центр в сфере судостроения «Крыловский ГНЦ» расторг контракт с частной петербургской компанией на изготовление секретного оборудования для авианосцев ВМФ. Изготовить и испытать опытный образец устройства для защиты кораблей от струи раскалённых газов, образующейся при взлёте реактивного самолёта или пуске ракеты, должно было петербургское ООО «СК «АКО БАРСС».

Как сообщает «Деловой Петербург», по мнению арбитража, компания так увлеклась попытками сократить расходы, что провалила проект. Суд расторг контракт стоимостью примерно 250 млн рублей — решение вступило в законную силу, но 29 августа «АКО БАРСС» подал кассационную жалобу. В Крыловском ГНЦ сказали, что построят секретную установку сами, подрядчик утверждает, будто она почти готова, а ГНЦ специально помешал ему исполнить контракт.

Договор между Крыловским ГНЦ и «АКО БАРСС» был подписан в декабре 2017 года. Это часть крупного контракта между Минобороны и АО «ЦНТУ “Динамика”» — он засекречен и имеет шифр «Разгон–ВМФ».

Отметим, что ранее в рамках этого контракта в конце 2021 года на ПАО «ССК» вывели из эллинга специальное судно, предназначенное для отработки навыков лётного состава при посадке и взлёте вертолётов с кораблей ВМФ России. Других сведений про «Разгон–ВМФ» в официальном публичном пространстве нет.

• 
  Опытовое судно вывели из эллинга в Городце

  Судно предназначено для обучения экипажей палубных вертолётов.

  Читать новость

Утвержденная президентом РФ Владимиром Путиным Морская доктрина России предусматривает развитие судостроительного комплекса на Дальнем Востоке, в том числе для строительства авианосцев. Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на текст доктрины.

«Развитие на Дальнем Востоке современного высокотехнологического судостроительного комплекса, предназначенного для строительства крупнотоннажных судов (в том числе для освоения Арктики, современных авианесущих кораблей для Военно-морского флота», — приводится в документе пункт в списке приоритетов национальной морской политики на Тихоокеанском региональном направлении.

Напомним, Президент и верховный главнокомандующий ВС РФ Владимир Путин подписал в воскресенье указы об утверждении Морской доктрины и Корабельного устава Военно-морского флота России. Церемония состоялась в здании Государственного музея истории Санкт-Петербурга в Петропавловской крепости.

Тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» встал в док на 35 судоремонтном заводе (входит в ЦС «Звездочка») в Мурманске для проведения ремонта и модернизации. Об этом РИА Новостям сообщил генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Рахманов Алексей Львович

«Операция по докованию «Кузнецова» завершена успешно», — сказал Алексей Львович.

Ранее «Медиапалуба» писала о том, что операция по докованию авианосца, запланированная на 15-17 мая, задержалась на несколько дней из-за неблагоприятных погодных условий.

По планам, после постановки корабля в док специалисты в течение двух месяцев будут заниматься восстановление перемычки дока и откачкой воды. Сам доковый ремонт «Адмирала Кузнецова» продлится до сентября. Батопорт для дока сейчас строится на северодвинском «Севмаше».

Операция по докованию тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» на 35 судоремонтном заводе в Мурманске началась. Эту информацию подтвердил «Медиапалубе» источник в Мурманске, знакомый с ситуацией.

20 мая приблизительно в 01:00 буксиры отвели авианосец от причальной стенки 35 СРЗ к новому доку. На момент времени 9:30 корабль заведен в док наполовину.

Ранее «Медиапалуба» писала о том, что операция по докованию авианосца, запланированная на 15-17 мая, задержалась на несколько дней из-за неблагоприятных погодных условий.

• 
  Операция по докованию авианосца «Адмирал Кузнецов» задерживается из-за неблагоприятных погодных условий

  Об этом «Медиапалубе» сообщил источник в Мурманске, знакомый с ситуацией.

  Читать новость

По планам, после постановки корабля в док специалисты в течение двух месяцев будут заниматься восстановление перемычки дока и откачкой воды. Сам доковый ремонт «Адмирала Кузнецова» продлится до сентября. Батопорт для дока сейчас строится на северодвинском «Севмаше».

Операция по докованию тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», которая должна была состоятся 15-17 мая на 35 судоремонтном заводе, задерживается на несколько дней из-за неблагоприятных погодных условий. Об этом «Медиапалубе» сообщил источник в Мурманске, знакомый с ситуацией.

Сроки докования переносятся из-за превышения допустимой скорости ветра.

• 
  Авианосец «Адмирал Кузнецов» встанет в док на ремонт 15-17 мая

  Два месяца уйдут на восстановление перемычки и откачку воды, отметил собеседник агентства.

  Читать новость

По планам, после постановки корабля в док специалисты в течение двух месяцев будут заниматься восстановление перемычки дока и откачкой воды. Сам доковый ремонт «Адмирала Кузнецова» продлится до сентября. Батопорт для дока сейчас строится на северодвинском «Севмаше».

• 
  «Севмаш» построит батопорт проекта 1418 для сухого дока 35-го судоремонтного завода

  Завод реализует заказ до конца 2022 года.

  Читать новость

Напомним, Минобороны РФ заключило с Объединенной судостроительной корпорацией контракт на проведение среднего ремонта и ограниченной модернизации авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» в апреле 2018 года.

В рамках восстановления технической готовности и выполнения отдельных модернизационных работ согласно контракту предусмотрена замена главных котлов корабля, ремонт главных турбозубчатых агрегатов и винто-рулевой группы, газотурбо- и дизельгенераторов, обновление радиоэлектронного вооружения и авиатехнических средств.

Аэрофинишеры наземного испытательного тренировочного комплекса НИТКА в крымских Саках, который является копией палубы авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», отремонтируют в 2022 году. После выполнения работ срок службы тормозных машин на комплексе НИТКА в Саках будет продлен на 10-15 лет.

Об этом ТАСС сообщил в понедельник источник, близкий к силовым структурам Крыма.

«Ремонт авиафинишеров на комплексе НИТКА в Саках планируется в 2022 году. Его выполнят специалисты Пролетарского завода», — сказал он.

По словам собеседника агентства, заключение контракта и завершение работ по подготовке конструкторской документации планируются к концу ноября. После выполнения работ срок службы тормозных машин на комплексе НИТКА в Саках будет продлен на 10-15 лет. Вплоть до настоящего времени при подготовке комплекса к приему самолетов палубной авиации ресурс тормозных машин продлевался отдельными решениями.

Объединенная судостроительная корпорация планирует передать Военно-морскому флоту России авианосец «Адмирал Кузнецов» в 2023 году. Об этом 24 сентября сообщил генеральный директор корпорации Алексей Рахманов.

«У нас по контракту все доковые работы должны завершиться к началу 2023 года, с этим всё в порядке»,— сказал он в интервью «РИА Новости».

Вместе с тем Рахманов отметил, что ситуация осложняется некоторыми обстоятельствами. Так, изначально при подписании контракта на ремонт и модернизацию крейсера предполагалось, что выгрузке и ремонту подлежит только один газотурбинный агрегат из четырех, однако потом выяснилось, что ремонт необходим всем четырем агрегатам. Работы, по словам гендиректора ОСК, могут занять 10–11 месяцев.

Если не обнаружатся иные дефекты, «Адмирал Кузнецов» передадут флоту в запланированные сроки, указал Рахманов.

Напомним, ранее вице-президент по военному кораблестроению ОСК Владимир Королев также сообщил, что ремонт с модернизацией российского авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» завершится в 2023 году. Он рассказал, что будут заменены авионика, летная палуба с трамплином, энергетическое оборудование и силовая установка.

Крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» находится на ремонте и модернизации после пожара, который случился на корабле в декабре 2019 года. Тогда погибли двое военнослужащих, еще 14 человек пострадали. По факту происшествия было возбуждено уголовное дело.

Ремонт с модернизацией авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» завершится в 2023 году, и в конце того же года его передадут Военно-морскому флоту России. Об этом в кулуарах Международного военно-морского салона сообщил ТАСС вице-президент по военному кораблестроению Объединенной судостроительной корпорации Владимир Королев.

«Ремонт с модернизацией «Адмирала Кузнецова» завершится в первой половине 2023 года. Будут заменены полностью авионика, летная палуба с трамплином, энергетическое оборудование, силовая установка. Корабль получит новую систему управления взлетом и посадкой самолетов целиком отечественной разработки. Состав палубной авиации останется прежний, ударного вооружения на крейсере не будет, его оснастят зенитным ракетно-пушечным комплексом «Панцирь-М», — сказал Королев.

Авианосец в июне-июле 2023 года после завершения ремонта выйдет в море на испытания, которые продлятся около года, заключил вице-президент ОСК.

Напомним, Минобороны РФ заключило с Объединенной судостроительной корпорацией контракт на проведение среднего ремонта и ограниченной модернизации авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» в апреле 2018 года. Срок сдачи корабля был тогда обозначен 2022 годом.

12 декабря 2019 года на крейсере во время ремонтных работ на 35 судоремонтном заводе произошел пожар. Площадь возгорания составляла 500 кв. м, огонь был потушен 13 декабря. Затем глава корпорации Алексей Рахманов сообщил в интервью газете «Ведомости», что корабль выйдет на заводские ходовые испытания с отставанием от графика из-за проблем с поставкой ремонтного оборудования.

В интервью РИА Новости член коллегии Военно-промышленной комиссии РФ, член Морской коллегии при правительстве Владимир Поспелов рассказал, что строительство нового авианосца может обойтись в полтриллиона рублей, отметив, что эту цифру считает лукавой. По его словам, водоизмещение нового корабля должно составлять не менее 70 — 80 тысяч тонн. При создании столь масштабных кораблей всегда есть риск получить удорожание по мере строительства.