Разбираемся с экспертом, стоит ли опасаться серьезных последствий
Разбираемся с экспертом, стоит ли опасаться серьезных последствий
По сообщениям специалистов компании, флаг Коморских островов «занимал центральное место для обхода санкций танкеров, перевозящих российскую, иранскую и венесуэльскую нефть».
Все суда под панамским флагом валовой вместимостью 150 и более тонн должны уведомлять за 48 часов до любой STS-операции.
По данным налоговых органов, из 786 маломерных судов, принадлежащих физическим лицам в Республике Алтай, налоги платят только 550 владельцев.
Из Барбадоса и Панамы суда перерегистрируются в Танзании и Сан-Томе и Принсипи.
Из-за американских санкций на экспорт иранской нефти многие танкеры могут отправить на списание.
Обзор ситуации с теневым флотом и комментарии эксперта
По данным BRS тоннаж «серого флота» 93,7 млн DWT, что составляет 13,7% от общего тоннажа танкеров в мире.
Резолюция рекомендовала государствам флага и портовым властям подвергать подозреваемые в «теневых операциях» суда усиленным проверкам.
Страны Евросоюза, США и их союзники «высказывают обеспокоенность» по поводу увеличения так называемого «теневого флота».