Это второе судно в серии из трех судов, строящихся на верфи в Нижегородской области.
Это второе судно в серии из трех судов, строящихся на верфи в Нижегородской области.
Судно строится для паромной компании Torghatten Nord AS.
Также лайнер будет оснащен каталитическими нейтрализаторами.
Судно строится для датского паромного оператора Scandlines.
Оператором судна выступит компания Yinson GreenTech.
Судно будет курсировать на линии Китай — Япония.
Это первая баржа из двух заложенных на верфи 20 апреля 2023 года.
Заказчиком выступает китайская компания Zhejiang Qiming Marine Power Engineering Co.
Это первый случай в истории верфи.
Его постройка ведется в рамках федеральной инвестиционной программы «квоты под киль».